Navigatore, ma che mi combini...

[acrobat_68]

C?è un piccolo problema per il quale BMW Italia, perplessa, mi consiglia di parlare con la Concessionaria che ha venduto l'auto, rimandando la palla al mittente.
Ieri, durante il ritorno da Roma (viaggio che compio con regolarità da molti anni per lavoro), avevo casualmente il navigatore attivo e mi sono reso conto che una gran parte del Grande Raccordo Anulare (GRA), nella sua parte nord, non era mappata con le modifiche che sono attive ormai da anni.
Sono rimasto davvero perplesso (oltre ad avere sbagliato strada allungandola di uno sproposito): comprendo che modifiche secondarie o più recenti non possano essere presenti, ma questa mi pare davvero grossa per un navigatore così recente.
Ho così controllato la versione della mappa: ECE BMW 1.2.4 Road Map Europe Premium 2008-2.
Ne deduco che, seppure dopo avere pagato uno sproposito per il navigatore ed essere la macchina del febbraio 2009, la mappa è dell?anno precedente e pure con dei buchi imbarazzanti: naturalmente la Concessionaria ha risposto che le mappe non le fa BMW (giusto) e che, seppure dispiaciuta, me la tengo così oppure la faccio aggiornare a mie spese.
Saluti

 

[Fancar_]

Mi dispiace e aggiungo anche che è una vergogna con quello che li fanno pagare.... i loro navigatori professional ! !

 

[acrobat_68]

Mi dispiace e aggiungo anche che è una vergogna con quello che li fanno pagare.... i loro navigatori professional ! !

Infatti ci sono rimasto un po' così: capisco la viabilità secondaria ma li mancava proprio un pezzo di GRA....

 

[|Mauro65|]

La casa madre (o meglio il venditore) è tenuto a darti la mappa più aggiornata esistente al momento della consegna dell'auto: se a febbraio 2009 la 2008/2 era la più aggiornata, il venditore è formalmente a posto.
Sta poi a lui "venirti incontro" se due mesi dopo la mappa viene aggiornata ... mi pare che da un po' di tempo (intendo sui nuovi navi) le mappe siano aggiornabili non più via dvd ma solo via "spinotto" in officina.
Alla fine un aggiornamento Europa costa quanto un Garmin o un Tomtom con mappa Italia ... :?

 

[acrobat_68]

La casa madre (o meglio il venditore) è tenuto a darti la mappa più aggiornata esistente al momento della consegna dell'auto: se a febbraio 2009 la 2008/2 era la più aggiornata, il venditore è formalmente a posto.
Sta poi a lui "venirti incontro" se due mesi dopo la mappa viene aggiornata ... mi pare che da un po' di tempo (intendo sui nuovi navi) le mappe siano aggiornabili non più via dvd ma solo via "spinotto" in officina.
Alla fine un aggiornamento Europa costa quanto un Garmin o un Tomtom con mappa Italia ... :?

Ciao Mauro, come stai?
La cosa che mi ha lasciato perplesso non è tanto la versione della mappa (la risposta del venditore è corretta) quanto il buco contenuto nella stessa: quello svincolo è così da anni (sicuramente dal 2002), quindi era per forza di cose presente nel 2008.

 

[Fancar_]

Alla fine un aggiornamento Europa costa quanto un Garmin o un Tomtom con mappa Italia ... :?

E il bello è che ti obbligano quasi a prendere il "loro" navigatore facendo delle plance che senza sembrano un "funerale".
Mentre su serie 5 ti mettono comunque il display, ma senza navigatore sembra comunque un vorrei ma non posso...

 

[Tourillo]

La casa madre (o meglio il venditore) è tenuto a darti la mappa più aggiornata esistente al momento della consegna dell'auto: se a febbraio 2009 la 2008/2 era la più aggiornata, il venditore è formalmente a posto.
Sta poi a lui "venirti incontro" se due mesi dopo la mappa viene aggiornata ... mi pare che da un po' di tempo (intendo sui nuovi navi) le mappe siano aggiornabili non più via dvd ma solo via "spinotto" in officina.
Alla fine un aggiornamento Europa costa quanto un Garmin o un Tomtom con mappa Italia ... :?

Ciao Mauro, come stai?
La cosa che mi ha lasciato perplesso non è tanto la versione della mappa (la risposta del venditore è corretta) quanto il buco contenuto nella stessa: quello svincolo è così da anni (sicuramente dal 2002), quindi era per forza di cose presente nel 2008.

Ma è perchè ti hanno dato la versione speciale per architetti..devi collegarti col portatile al navigatore, e disegnare tu le parti mancanti!.. :lol:

 

[|Mauro65|]

E il bello è che ti obbligano quasi a prendere il "loro" navigatore facendo delle plance che senza sembrano un "funerale".
Mentre su serie 5 ti mettono comunque il display, ma senza navigatore sembra comunque un vorrei ma non posso...

A meno di non avere una reale necessità in ambito lavorativo, non gli darei mai i 2 - 3 mila euro che chiedono

 

[|Mauro65|]

Ciao Mauro, come stai?
La cosa che mi ha lasciato perplesso non è tanto la versione della mappa (la risposta del venditore è corretta) quanto il buco contenuto nella stessa: quello svincolo è così da anni (sicuramente dal 2002), quindi era per forza di cose presente nel 2008.

Ciao,
tutto bene (auto a parte), grazie
So che questi impianti girano o su Teleatlas (Mb) o su Navteq (Bmw), avendoli provati entrambi mi sento di dire che il Teleatlas ha una marcia in più e che, con riferimento alla funzione navi, telefono e radio, anche come HW le ultime unità Comand sono complessivamente un bel passo avanti (anche due) all' I-Drive
A livello di "computer e funzioni di bordo" invece è avanti l'I-Drive.

Tentando di dare una valutazione complessiva, direi che sono meglio spesi i soldi su un Comand che su un I-Drive

 

[acrobat_68]

Ciao Mauro, come stai?
La cosa che mi ha lasciato perplesso non è tanto la versione della mappa (la risposta del venditore è corretta) quanto il buco contenuto nella stessa: quello svincolo è così da anni (sicuramente dal 2002), quindi era per forza di cose presente nel 2008.

Ciao,
tutto bene (auto a parte), grazie
So che questi impianti girano o su Teleatlas (Mb) o su Navteq (Bmw), avendoli provati entrambi mi sento di dire che il Teleatlas ha una marcia in più e che, con riferimento alla funzione navi, telefono e radio, anche come HW le ultime unità Comand sono complessivamente un bel passo avanti (anche due) all' I-Drive
A livello di "computer e funzioni di bordo" invece è avanti l'I-Drive.

Tentando di dare una valutazione complessiva, direi che sono meglio spesi i soldi su un Comand che su un I-Drive

Francamente io mi trovo bene, sia per quanto riguarda il modulo telefono che quello navigatore (ho il pack integrato, mi pare si chiami Communication Pack), pur con qualche stortura ma niente di che. Non ero invece rimasto molto soddisfatto del Command provato a suo tempo su una serie C che mi era stata data in prova per un paio di giorni...trovo l'Idrive decisamente meno macchinoso.
Certo è che il costo non è proporzionato al prodotto ma ne ero consapevole e mi fa molto comodo: non tolleravo davvero più la ventosa e l'auricolare....

 

[flankker66]

Ciao Mauro, come stai?
La cosa che mi ha lasciato perplesso non è tanto la versione della mappa (la risposta del venditore è corretta) quanto il buco contenuto nella stessa: quello svincolo è così da anni (sicuramente dal 2002), quindi era per forza di cose presente nel 2008.

Ciao,
tutto bene (auto a parte), grazie
So che questi impianti girano o su Teleatlas (Mb) o su Navteq (Bmw), avendoli provati entrambi mi sento di dire che il Teleatlas ha una marcia in più e che, con riferimento alla funzione navi, telefono e radio, anche come HW le ultime unità Comand sono complessivamente un bel passo avanti (anche due) all' I-Drive
A livello di "computer e funzioni di bordo" invece è avanti l'I-Drive.

Tentando di dare una valutazione complessiva, direi che sono meglio spesi i soldi su un Comand che su un I-Drive

vero è che il nuovo comand è con hard disk come lo è il nuovo idrive.
la nuova generazione di i drive è attualmente al 100% solo su serie7 e 5gt.
poi col rinnovamento arriverà su tutti i modelli.
nb non parlo della manopola idrive quanto di tutto quello che c'è sotto.
il problema di acrobat è comunque molto + semplice e banale.
non ci sono colpe del navigatore ma di navteq e di bmw che le compra vecchie....
anche a me qualche volta capita di trovare qualche svarione(molto rari) segno che le mappe sono poco aggiornate.
questo però capita con quasi tutti i navi.
tempo fa sono stato in un posto "sperduto"del friuli e dall'albergo mi hanno detto che col navi li non ci arriva nessuno spiegandomi come fare.
bene mi ha portato esattamente li davanti.
poi incredibilmente c'è uno svincolo sulla a1 che non è mai stato aggiornato!!!

 

[|Mauro65|]

la nuova generazione di i drive è attualmente al 100% solo su serie7 e 5gt.

Questo non lo sapevo

 

[flankker66]

la nuova generazione di i drive è attualmente al 100% solo su serie7 e 5gt.

Questo non lo sapevo

comunque anche se fosse il sistema migliore del mondo se le mappe non sono aggiornate vai poco lontano.
trattasi della classica buccia di banana
(ora non vorrei che lello si eccitasse 8) )

 

[|Mauro65|]

la nuova generazione di i drive è attualmente al 100% solo su serie7 e 5gt.

Questo non lo sapevo

comunque anche se fosse il sistema migliore del mondo se le mappe non sono aggiornate vai poco lontano.
trattasi della classica buccia di banana
(ora non vorrei che lello si eccitasse 8) )

ovvio

(più che la buccia potrebbe la banana 8) )

 

[acrobat_68]

Ciao Mauro, come stai?
La cosa che mi ha lasciato perplesso non è tanto la versione della mappa (la risposta del venditore è corretta) quanto il buco contenuto nella stessa: quello svincolo è così da anni (sicuramente dal 2002), quindi era per forza di cose presente nel 2008.

Ciao,
tutto bene (auto a parte), grazie
So che questi impianti girano o su Teleatlas (Mb) o su Navteq (Bmw), avendoli provati entrambi mi sento di dire che il Teleatlas ha una marcia in più e che, con riferimento alla funzione navi, telefono e radio, anche come HW le ultime unità Comand sono complessivamente un bel passo avanti (anche due) all' I-Drive
A livello di "computer e funzioni di bordo" invece è avanti l'I-Drive.

Tentando di dare una valutazione complessiva, direi che sono meglio spesi i soldi su un Comand che su un I-Drive

vero è che il nuovo comand è con hard disk come lo è il nuovo idrive.
la nuova generazione di i drive è attualmente al 100% solo su serie7 e 5gt.
poi col rinnovamento arriverà su tutti i modelli.
nb non parlo della manopola idrive quanto di tutto quello che c'è sotto.
il problema di acrobat è comunque molto + semplice e banale.
non ci sono colpe del navigatore ma di navteq e di bmw che le compra vecchie....
anche a me qualche volta capita di trovare qualche svarione(molto rari) segno che le mappe sono poco aggiornate.
questo però capita con quasi tutti i navi.
tempo fa sono stato in un posto "sperduto"del friuli e dall'albergo mi hanno detto che col navi li non ci arriva nessuno spiegandomi come fare.
bene mi ha portato esattamente li davanti.
poi incredibilmente c'è uno svincolo sulla a1 che non è mai stato aggiornato!!!

Confermo assolutamente quanto dici: a fronte di posti davvero sperduti nel nulla, eppure mappati, manca un pezzo di svincolo che sta li da anni. Ora, io ammetto che uno possa commettere errori, figuriamoci: mi garba meno l'approccio al cliente...