Museo Alfa Romeo: finalmente il TAR ha respinto il vergognoso ricorso contro il vincolo.

[fpaol68]

Segnalo questo link di QR:

http://tv.quattroruote.it/c-era-una-volta/video/alfa-romeo-1750/

Bellissimo ricordo. Ancora una volta mi chiedo il perchè di questo silenzio della rivista sulla scandalosa chiusura del museo.

La rivista ultimamente non sta risparmiando critiche, anche marcate al gruppo, vedi gli ultimi editoriali, e il trafiletto sul misterioso cambio TCT. Perchè tace sul museo?

 

[angelo0]

Segnalo questo link di QR:

http://tv.quattroruote.it/c-era-una-volta/video/alfa-romeo-1750/

Bellissimo ricordo. Ancora una volta mi chiedo il perchè di questo silenzio della rivista sulla scandalosa chiusura del museo.

La rivista ultimamente non sta risparmiando critiche, anche marcate al gruppo, vedi gli ultimi editoriali, e il trafiletto sul misterioso cambio TCT. Perchè tace sul museo?

..perché ormai e solo pioggia caduta tanto tanto tempo fa!
Io credo ci sia solo un modo per farlo riaprire, finire di comprare i modelli Fiat e comprare solo a priori quelli Alfa romeo,si anche se alla fine é sempre tutto Fiat ma il nome non é Fiat.

Questa é una battaglia che sa d' impossibile e quattroruote lo sa, secondo me sa pure di avere sbagliato tanto tempo fa , adesso crede che non puo far niente per riparare....
E qui dico ,finche cé vita cé speranza ,quindi cé sempre la possibilitá di arrivare la dove si vuole.

 

[fpaol68]

UP!!!

 

[vecchioAlfista]

UP!

PS - monostellatore alla carica pure qui? Come si fa a dirsi Alfisti se non si vuole neppure difendere la propria storia?

 

[fpaol68]

UP!!

 

[pazzoalfa]

UP!

PS - monostellatore alla carica pure qui? Come si fa a dirsi Alfisti se non si vuole neppure difendere la propria storia?

prima di essere Alfisti ( e per me lo sono Tutti quelli che amano le automobili Alfa Romeo dal 1910 ad oggi ) bisogna avere il Cervello, e sopratutto Collegato.

 

[fpaol68]

Oggi dopo qualche mese di abbandono, ho rimesso in moto la 75 2,0 TS. Rimango sempre stupito da come si avvii al primo colpo, appena girata la chiave, senza nessuna incertezza, come se lo avessi appena spento. E stiamo parlano di un motore che ha quasi 20 anni e 245.000 km sulle spalle. Mi siedo al posto di guida, e anche qui come sempre rimango meravigliato: la 75 è l'unica auto nella quale mi siedo e mi sento subito a mio agio, come se non ci fossi mai sceso. E ripeto erano almeno 4 mesi che non la mettevo in moto. E poi sentire il rombo del bialbero, ragazzi è un suono che ti mette allegria non c'è niente da fare. E infine il cambio, il tanto criticato cambio, è vero ha la corsa un pò lunga, ma le marce entrano che sembra davvero di infilare una lama nel burro. Appena risalito sulla Brera mi è sembrato un macigno il cambio. Lo sterzo poi, quanto è più "leggero" rispetto alla Brera TA col motore a balconcino. )

Ragazzi mi sono sentito come un bambino col giocattolo nuovo. So che chi ha avuto la fortuna ed il privilegio di guidare una Alfa vera mi capisce.

Anche questo era l'Alfa. E questo è definitivamente perso.

 

[vecchioAlfista]

Oggi dopo qualche mese di abbandono, ho rimesso in moto la 75 2,0 TS. Rimango sempre stupito da come si avvii al primo colpo, appena girata la chiave, senza nessuna incertezza, come se lo avessi appena spento. E stiamo parlano di un motore che ha quasi 20 anni e 245.000 km sulle spalle. Mi siedo al posto di guida, e anche qui come sempre rimango meravigliato: la 75 è l'unica auto nella quale mi siedo e mi sento subito a mio agio, come se non ci fossi mai sceso. E ripeto erano almeno 4 mesi che non la mettevo in moto. E poi sentire il rombo del bialbero, ragazzi è un suono che ti mette allegria non c'è niente da fare. E infine il cambio, il tanto criticato cambio, è vero ha la corsa un pò lunga, ma le marce entrano che sembra davvero di infilare una lama nel burro. Appena risalito sulla Brera mi è sembrato un macigno il cambio. Lo sterzo poi, quanto è più "leggero" rispetto alla Brera TA col motore a balconcino. )

Ragazzi mi sono sentito come un bambino col giocattolo nuovo. So che chi ha avuto la fortuna ed il privilegio di guidare una Alfa vera mi capisce.

Anche questo era l'Alfa. E questo è definitivamente perso.

FPAOL IDOLO!!!!!!!

Le tue emozioni sono le mie. E sono quelle di ogni vero Alfista!

 

[fpaol68]

Oggi dopo qualche mese di abbandono, ho rimesso in moto la 75 2,0 TS. Rimango sempre stupito da come si avvii al primo colpo, appena girata la chiave, senza nessuna incertezza, come se lo avessi appena spento. E stiamo parlano di un motore che ha quasi 20 anni e 245.000 km sulle spalle. Mi siedo al posto di guida, e anche qui come sempre rimango meravigliato: la 75 è l'unica auto nella quale mi siedo e mi sento subito a mio agio, come se non ci fossi mai sceso. E ripeto erano almeno 4 mesi che non la mettevo in moto. E poi sentire il rombo del bialbero, ragazzi è un suono che ti mette allegria non c'è niente da fare. E infine il cambio, il tanto criticato cambio, è vero ha la corsa un pò lunga, ma le marce entrano che sembra davvero di infilare una lama nel burro. Appena risalito sulla Brera mi è sembrato un macigno il cambio. Lo sterzo poi, quanto è più "leggero" rispetto alla Brera TA col motore a balconcino. )

Ragazzi mi sono sentito come un bambino col giocattolo nuovo. So che chi ha avuto la fortuna ed il privilegio di guidare una Alfa vera mi capisce.

Anche questo era l'Alfa. E questo è definitivamente perso.

FPAOL IDOLO!!!!!!!

Le tue emozioni sono le mie. E sono quelle di ogni vero Alfista!

Non esagerare
Lo hai scritto, sono le emozioni di ogni vero Alfista.

 

[Kren]

Oggi dopo qualche mese di abbandono, ho rimesso in moto la 75 2,0 TS. Rimango sempre stupito da come si avvii al primo colpo, appena girata la chiave, senza nessuna incertezza, come se lo avessi appena spento. E stiamo parlano di un motore che ha quasi 20 anni e 245.000 km sulle spalle. Mi siedo al posto di guida, e anche qui come sempre rimango meravigliato: la 75 è l'unica auto nella quale mi siedo e mi sento subito a mio agio, come se non ci fossi mai sceso. E ripeto erano almeno 4 mesi che non la mettevo in moto. E poi sentire il rombo del bialbero, ragazzi è un suono che ti mette allegria non c'è niente da fare. E infine il cambio, il tanto criticato cambio, è vero ha la corsa un pò lunga, ma le marce entrano che sembra davvero di infilare una lama nel burro. Appena risalito sulla Brera mi è sembrato un macigno il cambio. Lo sterzo poi, quanto è più "leggero" rispetto alla Brera TA col motore a balconcino. )

Ragazzi mi sono sentito come un bambino col giocattolo nuovo. So che chi ha avuto la fortuna ed il privilegio di guidare una Alfa vera mi capisce.

Anche questo era l'Alfa. E questo è definitivamente perso.

Già

 

[pazzoalfa]

carissimi,
ho ricevuto ieri dal Riar una circolare x isoci ( la n. 218 ) ove c'è scritto che stanno facendo in sede Riar ( all'interno locali Museo Arese ) " Ammodernamenti Strutture ", non è che veramente ci sono lavori in corso??.....??
A Dicembre ( come ogni anno ) sarò presente all'assemblea dei Soci, che, di consueto, viene svolta internamente al Museo, se tanto mi dà tanto..........

 

[pazzoalfa]

Oggi dopo qualche mese di abbandono, ho rimesso in moto la 75 2,0 TS. Rimango sempre stupito da come si avvii al primo colpo, appena girata la chiave, senza nessuna incertezza, come se lo avessi appena spento. E stiamo parlano di un motore che ha quasi 20 anni e 245.000 km sulle spalle. Mi siedo al posto di guida, e anche qui come sempre rimango meravigliato: la 75 è l'unica auto nella quale mi siedo e mi sento subito a mio agio, come se non ci fossi mai sceso. E ripeto erano almeno 4 mesi che non la mettevo in moto. E poi sentire il rombo del bialbero, ragazzi è un suono che ti mette allegria non c'è niente da fare. E infine il cambio, il tanto criticato cambio, è vero ha la corsa un pò lunga, ma le marce entrano che sembra davvero di infilare una lama nel burro. Appena risalito sulla Brera mi è sembrato un macigno il cambio. Lo sterzo poi, quanto è più "leggero" rispetto alla Brera TA col motore a balconcino. )

Ragazzi mi sono sentito come un bambino col giocattolo nuovo. So che chi ha avuto la fortuna ed il privilegio di guidare una Alfa vera mi capisce.

Anche questo era l'Alfa. E questo è definitivamente perso.

Già

il Twin Spark della 75 ( tra l'altro identico a quello della 164 e Prime 155 ) è un motore con un Rombo Particolarissimo..... Spettacolare!
possiedo anche io una 75 Twin Spark Asn con 165000Km, perfettissima, amatissima,coccolatissima..........

 

[valvonauta_distratto]

Oggi dopo qualche mese di abbandono, ho rimesso in moto la 75 2,0 TS. Rimango sempre stupito da come si avvii al primo colpo, appena girata la chiave, senza nessuna incertezza, come se lo avessi appena spento. E stiamo parlano di un motore che ha quasi 20 anni e 245.000 km sulle spalle. Mi siedo al posto di guida, e anche qui come sempre rimango meravigliato: la 75 è l'unica auto nella quale mi siedo e mi sento subito a mio agio, come se non ci fossi mai sceso. E ripeto erano almeno 4 mesi che non la mettevo in moto. E poi sentire il rombo del bialbero, ragazzi è un suono che ti mette allegria non c'è niente da fare. E infine il cambio, il tanto criticato cambio, è vero ha la corsa un pò lunga, ma le marce entrano che sembra davvero di infilare una lama nel burro. Appena risalito sulla Brera mi è sembrato un macigno il cambio. Lo sterzo poi, quanto è più "leggero" rispetto alla Brera TA col motore a balconcino. )

Ragazzi mi sono sentito come un bambino col giocattolo nuovo. So che chi ha avuto la fortuna ed il privilegio di guidare una Alfa vera mi capisce.

Anche questo era l'Alfa. E questo è definitivamente perso.

Già.. io mi son levato la nuova per tornare indietro con molta felicità.

 

[Kren]

Oggi dopo qualche mese di abbandono, ho rimesso in moto la 75 2,0 TS. Rimango sempre stupito da come si avvii al primo colpo, appena girata la chiave, senza nessuna incertezza, come se lo avessi appena spento. E stiamo parlano di un motore che ha quasi 20 anni e 245.000 km sulle spalle. Mi siedo al posto di guida, e anche qui come sempre rimango meravigliato: la 75 è l'unica auto nella quale mi siedo e mi sento subito a mio agio, come se non ci fossi mai sceso. E ripeto erano almeno 4 mesi che non la mettevo in moto. E poi sentire il rombo del bialbero, ragazzi è un suono che ti mette allegria non c'è niente da fare. E infine il cambio, il tanto criticato cambio, è vero ha la corsa un pò lunga, ma le marce entrano che sembra davvero di infilare una lama nel burro. Appena risalito sulla Brera mi è sembrato un macigno il cambio. Lo sterzo poi, quanto è più "leggero" rispetto alla Brera TA col motore a balconcino. )

Ragazzi mi sono sentito come un bambino col giocattolo nuovo. So che chi ha avuto la fortuna ed il privilegio di guidare una Alfa vera mi capisce.

Anche questo era l'Alfa. E questo è definitivamente perso.

Già

il Twin Spark della 75 ( tra l'altro identico a quello della 164 e Prime 155 ) è un motore con un Rombo Particolarissimo..... Spettacolare!
possiedo anche io una 75 Twin Spark Asn con 165000Km, perfettissima, amatissima,coccolatissima..........

E pensare che il padre del mio testimone di nozze ha rottamato 2 anni fa la sua 75 2.0 TS senza dir nulla a nessuno :twisted:
Oggi sarebbe stata parcheggiata nel mio garage.

 

[valvonauta_distratto]

Oggi dopo qualche mese di abbandono, ho rimesso in moto la 75 2,0 TS. Rimango sempre stupito da come si avvii al primo colpo, appena girata la chiave, senza nessuna incertezza, come se lo avessi appena spento. E stiamo parlano di un motore che ha quasi 20 anni e 245.000 km sulle spalle. Mi siedo al posto di guida, e anche qui come sempre rimango meravigliato: la 75 è l'unica auto nella quale mi siedo e mi sento subito a mio agio, come se non ci fossi mai sceso. E ripeto erano almeno 4 mesi che non la mettevo in moto. E poi sentire il rombo del bialbero, ragazzi è un suono che ti mette allegria non c'è niente da fare. E infine il cambio, il tanto criticato cambio, è vero ha la corsa un pò lunga, ma le marce entrano che sembra davvero di infilare una lama nel burro. Appena risalito sulla Brera mi è sembrato un macigno il cambio. Lo sterzo poi, quanto è più "leggero" rispetto alla Brera TA col motore a balconcino. )

Ragazzi mi sono sentito come un bambino col giocattolo nuovo. So che chi ha avuto la fortuna ed il privilegio di guidare una Alfa vera mi capisce.

Anche questo era l'Alfa. E questo è definitivamente perso.

Già

il Twin Spark della 75 ( tra l'altro identico a quello della 164 e Prime 155 ) è un motore con un Rombo Particolarissimo..... Spettacolare!
possiedo anche io una 75 Twin Spark Asn con 165000Km, perfettissima, amatissima,coccolatissima..........

E pensare che il padre del mio testimone di nozze ha rottamato 2 anni fa la sua 75 2.0 TS senza dir nulla a nessuno :twisted:
Oggi sarebbe stata parcheggiata nel mio garage.

Ammazzalo!