<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Multy,a quando qualcosa del genere? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Multy,a quando qualcosa del genere?

conan2001 ha scritto:
certo che sono auto originali.
hanno un motore e 4 ruote come quelle che vendono.
quelle della f1 hanno una elaborazione abbastanza sostanziosa sia a livello motoristico che telaistico.
Certo, infatti la Saftey Car corrono insieme alle F1...e non servono per far rallentare le auto e avvisarle che c'è stato un incidiente...poi su una Bmw Serie 6 o una Mercedes AMG V12 c'è parecchio da dover elaborare.
 
kanarino ha scritto:
conan2001 ha scritto:
certo che sono auto originali.
hanno un motore e 4 ruote come quelle che vendono.
quelle della f1 hanno una elaborazione abbastanza sostanziosa sia a livello motoristico che telaistico.
Certo, infatti la Saftey Car corrono insieme alle F1...e non servono per far rallentare le auto e avvisarle che c'è stato un incidiente...poi su una Bmw Serie 6 o una Mercedes AMG V12 c'è parecchio da dover elaborare.

se è per quello hanno elaborato anche la bugatti.
 
conan2001 ha scritto:
se è per quello hanno elaborato anche la bugatti.
Ho capito ma ti ribadisco che quella non è un'auto che deve correre e fare il tempo in pista, devi semplicemte segnalare un pericolo o la presenza di un incidente.
 
conan2001 ha scritto:
Punto83 ha scritto:
conan2001 ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
Punto83 ha scritto:
conan2001 ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
ferrets ha scritto:
forse Dexxter voleva sottolineare la differenza di prezzo e prestigio tra un furgonato da 2 soldi e una berlina/sw premium venduta in tutto il mondo.

Premetto che non ho letto la discussione sul Doblò, ma sicuramente la classe C sarà arrivata molto prima a questo traguardo, nonostante il prezzo abbastanza elevato

E allora, daremo la medaglia d'oro alla Mercedes .......... soprattutto per quelle che vende ai vari autodromi come Safety Car, dunque, 2 per ogni autodromo .......... quanti autodromi ci sono nel mondo ???

guarda che le safety car sono sempre le stesse.
seguono il circus assieme alle formula uno.
e non sono così normali come tu pensi.
stesso discorso per le safety car della superbike, delle volgarissime giulietta.
non ricordo quale sia quella della gp.

E dopo i mercati da terzo mondo,dove Fiat vende bene,assistiamo alla nascita di un nuovo termine di paragone:le volgarissime Giulietta...infatti le classe C safety car sono eleganti e discrete...lascia perdere Toni,si e' capito che sei capace solo a parlare a senso unico...

URCAAAA, non mi ero accorto che le aveva definite "VOLGARISSIME GIULIETTA". Salute ! C'è gente che firmerebbe cambiali per averla e a lui fanno schifo ...... beh, il mondo è bello perché è vario.

l'avevo detto con tono ironico.
anche perchè quelle che fanno la safety car non sono delle giulietta normali.
così pure anche la mercedes.
se vai da un conce quelle auto non le trovi.

Ma che stai dicendo?? :lol: :lol: la giulietta dela SB,e' una QV normale,con il pack sport della lineaccessori Alfa Romeo... :lol: :lol:

allora è volgare senza l'ironia.
volgare sta per normale.

però è strano che quando mj ha detto la sua "perla" nessuno è intervenuto ed ora che ho detto la mia tutti a metter i puntini sulle i!!!!

una cosa normale e' una cosa normale,volgare vuol dire altro,non fare il furbo,che caschi male...pure a me suona strano che quando devi criticare una casa estera,sparisci...ti ricordi del forum solo nel caso della Fiat...
 
kanarino ha scritto:
conan2001 ha scritto:
se è per quello hanno elaborato anche la bugatti.
Ho capito ma ti ribadisco che quella non è un'auto che deve correre e fare il tempo in pista, devi semplicemte segnalare un pericolo o la presenza di un incidente.

se ti informi vedrai che la safety car della f1 non è un'auto normale.
deve avere delle elevate prestazioni perchè quando è seguita dalle f1 non può andare tanto piano.
è anche per quello che chi le guida è pilota professionista.
quella delle moto invece apre e chiude solo lo schieramento di partenza durante il giro di ricognizione e se osservi parte anche con un certo vantaggio.
in casi gravi infatti le corse di moto vengono sempre sospese.
 
conan2001 ha scritto:
se ti informi vedrai che la safety car della f1 non è un'auto normale.
deve avere delle elevate prestazioni perchè quando è seguita dalle f1 non può andare tanto piano.
è anche per quello che chi le guida è pilota professionista.
quella delle moto invece apre e chiude solo lo schieramento di partenza durante il giro di ricognizione e se osservi parte anche con un certo vantaggio.
in casi gravi infatti le corse di moto vengono sempre sospese.
Riguardati le gare di F1 perchè nel giro di ricognizione le F1 tutto fanno tranne che correre, riscaldano le gomme facendo soprattutto zig zag e qualche brevissima accelerata.
Che la safety car sia guidata da un pilota lo sapevano anche i babbuini.
 
Non proprio esterna, le AMG vengono comunque vendute da MB come loro vetture a tutti gli effetti, e la garanzia è appunto offerta da MB
E' quello che fa, in scala minore, Fiat con Abarth
 
alkiap ha scritto:
Non proprio esterna, le AMG vengono comunque vendute da MB come loro vetture a tutti gli effetti, e la garanzia è appunto offerta da MB
E' quello che fa, in scala minore, Fiat con Abarth
Menomale che sei intervenuto, altrimenti avrebbe continuato a non credermi.
 
kanarino ha scritto:
alkiap ha scritto:
Non proprio esterna, le AMG vengono comunque vendute da MB come loro vetture a tutti gli effetti, e la garanzia è appunto offerta da MB
E' quello che fa, in scala minore, Fiat con Abarth
Menomale che sei intervenuto, altrimenti avrebbe continuato a non credermi.

sono amg ma hanno una ulteriore elaborazione che non so se sia disponibile commercialmente.
intendo che non è a listino ufficialmente.
poi come ti ho già detto tutto si può fare e comperare.
bugatti docet.
 
kanarino ha scritto:
conan2001 ha scritto:
se ti informi vedrai che la safety car della f1 non è un'auto normale.
deve avere delle elevate prestazioni perchè quando è seguita dalle f1 non può andare tanto piano.
è anche per quello che chi le guida è pilota professionista.
quella delle moto invece apre e chiude solo lo schieramento di partenza durante il giro di ricognizione e se osservi parte anche con un certo vantaggio.
in casi gravi infatti le corse di moto vengono sempre sospese.
Riguardati le gare di F1 perchè nel giro di ricognizione le F1 tutto fanno tranne che correre, riscaldano le gomme facendo soprattutto zig zag e qualche brevissima accelerata.
Che la safety car sia guidata da un pilota lo sapevano anche i babbuini.

in f1 il compito primcipale di una sc non è tanto guidare il plotone nel giro di ricognizione, ma quanto nel guidare i suddetti durante le eventuali interruzioni che intervengono durante la gara.
e lì ti posso assicurare che tanto piano non vanno specialmente l'ultimo giro che fanno con la sc per rilanciarsi per una nuova partenza.
chiedere a vettel che ha rallentato cosa è successo :D :D
cosa che ti ho già detto non succede nel motociclismo dove in caso di pioggia arrivano addirittura a sostituire la moto senza fermare la gara.
e nei casi più gravi sospendono il tutto e, a seconda di dove si è arrivati, si riprende con una nuova partenza.
 
conan2001 ha scritto:
Punto83 ha scritto:
conan2001 ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
Punto83 ha scritto:
conan2001 ha scritto:
MultiJet150 ha scritto:
ferrets ha scritto:
forse Dexxter voleva sottolineare la differenza di prezzo e prestigio tra un furgonato da 2 soldi e una berlina/sw premium venduta in tutto il mondo.

Premetto che non ho letto la discussione sul Doblò, ma sicuramente la classe C sarà arrivata molto prima a questo traguardo, nonostante il prezzo abbastanza elevato

E allora, daremo la medaglia d'oro alla Mercedes .......... soprattutto per quelle che vende ai vari autodromi come Safety Car, dunque, 2 per ogni autodromo .......... quanti autodromi ci sono nel mondo ???

guarda che le safety car sono sempre le stesse.
seguono il circus assieme alle formula uno.
e non sono così normali come tu pensi.
stesso discorso per le safety car della superbike, delle volgarissime giulietta.
non ricordo quale sia quella della gp.

E dopo i mercati da terzo mondo,dove Fiat vende bene,assistiamo alla nascita di un nuovo termine di paragone:le volgarissime Giulietta...infatti le classe C safety car sono eleganti e discrete...lascia perdere Toni,si e' capito che sei capace solo a parlare a senso unico...

URCAAAA, non mi ero accorto che le aveva definite "VOLGARISSIME GIULIETTA". Salute ! C'è gente che firmerebbe cambiali per averla e a lui fanno schifo ...... beh, il mondo è bello perché è vario.

l'avevo detto con tono ironico.
anche perchè quelle che fanno la safety car non sono delle giulietta normali.
così pure anche la mercedes.
se vai da un conce quelle auto non le trovi.

Ma che stai dicendo?? :lol: :lol: la giulietta dela SB,e' una QV normale,con il pack sport della lineaccessori Alfa Romeo... :lol: :lol:

allora è volgare senza l'ironia.
volgare sta per normale.

però è strano che quando mj ha detto la sua "perla" nessuno è intervenuto ed ora che ho detto la mia tutti a metter i puntini sulle i!!!!

NO, NO,

adesso non puoi tirarti indietro, ti incollo di seguito i SINONIMI e i CONTRARI di VOLGARE:

Sinonimi: boccaccesco, grasso, immorale, licenzioso, osceno, pacchiano, pesante, plebeo, prosaico, sguaiato, sozzo, squallido, sudicio, sboccato, scollacciato, andante, corrente, contadino, comune, rozzo, usuale, grossolano, ordinario, triviale, ignobile, spregevole, turpe, sconcio, scurrile, sporco, parlato, popolare, indecente, quotidiano, greve, popolano, popolaresco, sboccacciato || Vedi anche: spinto, audace, azzardato, inverecondo, basso, lascivo, lubrico, scostumato, boccacesco, osé, impudico, appariscente, cafone, dozzinale, sgargiante, vistoso, cafonesco, incivile, sconveniente, ridicolo, anonimo, banale, collettivo, commerciale, economico, esteso, generale, normale, pubblico, universale, artigianale, barbaro, goffo, ignorante, materiale, paesano, primitivo, ruvido, selvaggio, selvatico, attuale, moderno, vivo, frequente, regolare, solito, suo, tradizionale, provinciale, effettivo, grigio, insignificante, mediocre, naturale, brutto, indegno, miserabile, misero, vigliacco, odioso, schifoso, sciagurato, erotico, nero, salato, celebre, democratico, famoso, laico, noto, rinomato, disgustoso, giornaliero, libero, piccante, grave, umile

Contrari:
composto, elegante, morale, nobile, principesco, pudico, signorile, di lusso, di qualità, di classe, di gusto || V. anche ammodo avv, beneducato, compito, contegnoso, corretto, fine, raffinato, chic, stilé, castigato, decente, pulito, distinto, aristocratico, regale, onesto, puro, virtuoso
 
conan2001 ha scritto:
kanarino ha scritto:
conan2001 ha scritto:
se ti informi vedrai che la safety car della f1 non è un'auto normale.
deve avere delle elevate prestazioni perchè quando è seguita dalle f1 non può andare tanto piano.
è anche per quello che chi le guida è pilota professionista.
quella delle moto invece apre e chiude solo lo schieramento di partenza durante il giro di ricognizione e se osservi parte anche con un certo vantaggio.
in casi gravi infatti le corse di moto vengono sempre sospese.
Riguardati le gare di F1 perchè nel giro di ricognizione le F1 tutto fanno tranne che correre, riscaldano le gomme facendo soprattutto zig zag e qualche brevissima accelerata.
Che la safety car sia guidata da un pilota lo sapevano anche i babbuini.

in f1 il compito primcipale di una sc non è tanto guidare il plotone nel giro di ricognizione, ma quanto nel guidare i suddetti durante le eventuali interruzioni che intervengono durante la gara.
e lì ti posso assicurare che tanto piano non vanno specialmente l'ultimo giro che fanno con la sc per rilanciarsi per una nuova partenza.
chiedere a vettel che ha rallentato cosa è successo :D :D
cosa che ti ho già detto non succede nel motociclismo dove in caso di pioggia arrivano addirittura a sostituire la moto senza fermare la gara.
e nei casi più gravi sospendono il tutto e, a seconda di dove si è arrivati, si riprende con una nuova partenza.

cio non toglie che le SC,sono macchine originali,silo con qualche modifica,di secondo piano rispetto a quelle normalmente in vendita..sul fatto che non vanno piano,e' una ovvia conseguenza,le F1 soffrono le basse velocita' a livello di gomme e sopratutto motore,che se non tenuto ad un numero di giri consono,puo' provocare l'innalzamento delle temperature con rotture conseguenziali...
 
alkiap ha scritto:
Non proprio esterna, le AMG vengono comunque vendute da MB come loro vetture a tutti gli effetti, e la garanzia è appunto offerta da MB
E' quello che fa, in scala minore, Fiat con Abarth
giusto, tuttavia non è una mb di serie così coma la abarth non è una Fiat di serie:
l'auto dopo che è stata fabbricata va sottoposta a "taroccamento, anche se da ditte controllate dalle case madri. Io la vedo così.Sbagliato? forse.
 
Si, è più o meno taroccata
Poi dipende sempre dai punti di vista, alcuni di quei modelli in realtà vengono assemblati a fianco di quelli "normali", mentre in altri casi effettivamente vengono rimaneggiati fuori della fabbrica
 
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