Multisjet,stiamo arrancando

[ale20]

Io commercializzerei una bella versione col T-JET da 150 cv con doppia alimentazione Benzina/GPL. E' vero, potrebbe togliere quote di mercato alle Mjet. Tuttavia, il turbodiesel per coppia e rendimento rimane il più adatto a questo tipo di vettura e al cliente tipo, che percorre molti km. Comunque una versione ad alimentazione doppia potrebbe anche andare a far concorrenza a vetture come Mondeo Gpl e Passat Ecofuel. Rispetto alla Ford, che pure è un buonissimo prodotto specialmente col 2.2 TDCi, la Croma potrebbe vantare la maggiore brillantezza del T-Jet. Rispetto alla Passat dovrebbe puntare su un listino più favorevole e sulla maggiore diffusione del Gpl...

 

[testerr]

cacchio, l'ho vista anch'io la Insigna ed è veramente bella. Per far concorrenza - e lo dico da una vita - basterebbe abbassare la Croma ci 5 o 6 cm, ma M6M non mi danno retta. Peccato.

 

[MultiJet150]

Multi,ho visto la Insigna tra le vie della mia citta'.
Ha surclassato il nostro dinosauro.
La cosa che mi stupisce e' che opel ha migliorato un suo prodotto.La Fiat ha acquistato da opel e ha tirato fuori la Croma.
Bho......,ma...........

A parte che casomai sarà la tua un dinosauro, la mia è scattante e filante come un felino ! La qualità della foto non è un granché, ma avevo solamente il cellulare.

 

[kanarino]

....invece gli altri modelli del "gruppone" sono freschi.....

non i sembra che Fiat stia proponendo da 10 anni sempre gli stessi modelli...

 

[sitorno]

....invece gli altri modelli del "gruppone" sono freschi.....

non i sembra che Fiat stia proponendo da 10 anni sempre gli stessi modelli...

....147, Panda, Punto, Croma, 159 , Idea, Multipla, Ulysse, 600, Ypsilon, Musa, GT, Brera sono in listino da tanto tempo o sono modelli freschi ?....

 

[kanarino]

....147, Panda, Punto, Croma, 159 , Idea, Multipla, Ulysse, 600, Ypsilon, Musa, GT, Brera sono in listino da tanto tempo o sono modelli freschi ?....

ma perchè sentiamo da altre parti cosa c'è di così eclantante e rivoluzionario???206 plus (una 206 camuffata con un muso da 207), new clio (uguale alla vecchia solo col posteriore bombato), vuoi che continuo...citroen C2, C3, Toyota Yaris, kia picanto, polo ha cambiato modello ora (altrimenti era così dal 2004) e lo stesso vale per la golf...avanti dimmi tu dove le hai viste tutte queste novità eclatanti che ti hanno laciato a bocca aperta...buffone...

 

[croma_nera]

A me laCroma non ha mai convinto per: design goffo (troppo alta e stretta), posto guida (volante orrizzontale come su alcune piccole), guidabilità "pesante" e poco reattiva, cambi automatici latitanti.
Insomma un'auto nata vecchia figlia dell'uso di componenti tecniche by GM di scarso valore.

Per fortuna che GM non c'è più

La mia opione:
- design: è soggettivo, può piacere o meno, è vero ci sono auto che sono esteticamente + attraenti, ma è anche vero che a più di un'anno dall'acquisto, continuo a ricevere complimenti da gente che la vede x la prima volta (my 08 nero metallizzato emotion), come anche gente che condivide la tua opinione
- posto guida: anche la comodità è una cosa soggettiva, ma francamente continuo a non capire come alcuni facciano a trovare scomodo il posto guida della croma, che offre l'altezza e lo spazio degni di un SUV. Sarà che non siamo tutti uguali, io sono alto 1,88 e la posizione del volante x me è perfetta
- Guidabilità pesante e poco reattiva!!!!??????? Ma scusa o tu la Croma non l'hai mai guidata o sei abituato a guidare un Ferrari, beato te. Bohh!
- l'affidabilità di motore e cambio, mi spiace, ma non sono un fatto soggettivo, ma forse quando parli di "scarso valore" non ti riferisci a questi 2 componenti...

 

[tvrgb]

cacchio, l'ho vista anch'io la Insigna ed è veramente bella. Per far concorrenza - e lo dico da una vita - basterebbe abbassare la Croma ci 5 o 6 cm, ma M6M non mi danno retta. Peccato.

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chissà che non ripetano l'operazione signum - croma con un nuovo modello insignia - croma.
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in fondo si è trattato solo dell'utilizzo del pianale, mentre tutto il resto era made in fiat. potrebbero ripeterlo anche oggi.
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[dylan66672]

Multi,ho visto la Insigna tra le vie della mia citta'.
Ha surclassato il nostro dinosauro.
La cosa che mi stupisce e' che opel ha migliorato un suo prodotto.La Fiat ha acquistato da opel e ha tirato fuori la Croma.
Bho......,ma...........

A parte che casomai sarà la tua un dinosauro, la mia è scattante e filante come un felino ! La qualità della foto non è un granché, ma avevo solamente il cellulare.

:lol: bella la croma ma cambia cellulare please hihihi fa brutte foto ;-)

 

[MultiJet150]

Multi,ho visto la Insigna tra le vie della mia citta'.
Ha surclassato il nostro dinosauro.
La cosa che mi stupisce e' che opel ha migliorato un suo prodotto.La Fiat ha acquistato da opel e ha tirato fuori la Croma.
Bho......,ma...........

A parte che casomai sarà la tua un dinosauro, la mia è scattante e filante come un felino ! La qualità della foto non è un granché, ma avevo solamente il cellulare.

:lol: bella la croma ma cambia cellulare please hihihi fa brutte foto ;-)

He he he, si le appiattisce un po' !

 

[dylan66672]

A me laCroma non ha mai convinto per: design goffo (troppo alta e stretta), posto guida (volante orrizzontale come su alcune piccole), guidabilità "pesante" e poco reattiva, cambi automatici latitanti.
Insomma un'auto nata vecchia figlia dell'uso di componenti tecniche by GM di scarso valore.

Per fortuna che GM non c'è più

Passi il design un po' strano... e va be'

volante orizzontale ? mi sembri D'alema che dice che adesso cade il governo...

ok non perfettamente verticale ok ma la macchina ha un altra impostazione è evidente in tutto anche ovviamente nell' assetto...

"pesante" pesa 1600kg... che pretendi? ha l'assetto morbide e barre antirollio
moderate per evitare quello che sulla passat mia era un incubo...
buco a destra o sinistra=voragine sempre e comunque

cosa che con la croma sento a malapena gli stessi buchi..,

io l'ho scelta scapito della passat dsg proprio per il confort.

cambio automatico latitante? ti piace la guida maschia?

prendi un bel ferrari 308 carburatori vetroresina così ti schianti alla prima curva...

per finire la polemica... GM fa schifo? componenti tecniche di scarso valore...

tu in casa hai solo v12 in alluminio vero?

che schifo i loro v8 puà tutta sta coppia in basso sti cambi che non si

rompono mai e ste macchine comode e poco costose di manutenzione

brutto capire un tubo di auto...

ma ne hai mai guidata una prima di parlare?

GM ha fatto la storia dell' automobile

c'è da vergognarsi solo a dirle certe cose questa di tutte le critiche

è la più insensata.. chissà poi perchè ...

puàh

(critiche da prendere con una sana dose di : ironia , rilassatezza e tranquillità

in quanto l'autore cioè io vuole solo capire non fare processi a chi vuol

intedere inteda gli altri in macchina)

 

[MultiJet150]

....invece gli altri modelli del "gruppone" sono freschi.....

non i sembra che Fiat stia proponendo da 10 anni sempre gli stessi modelli...

....147, Panda, Punto, Croma, 159 , Idea, Multipla, Ulysse, 600, Ypsilon, Musa, GT, Brera sono in listino da tanto tempo o sono modelli freschi ?....

Magari freschissimi no, ma sempre verdi. :twisted:

E poi in FIAT, non usano la fotocopiatrice come fanno certi concorrenti, un progetto nuovo lo è per davvero e i progetti nuovi di auto costano un sacco di soldi. Quindi i modelli, devono passare per il pareggio per poi fare soldi/utili da investire su nuovi modelli e così via all'infinito da 3 secoli a questa parte.