Motorizzazione Giulietta.

[procida]

E se prendessi la Lancia Delta 120 cv? Che verrebbe 14 mila?

Prenderesti comunque una bella macchina, sicuramente molto personale e con interni forse anche più caldi e appaganti che sulla Giulietta, rispetto alla quale paga ovviamente qualcosa in termini di qualità di guida e pure di comfort dinamico (le sospensioni posteriori con assale torcente interconnesso assorbono meno del multilink...), oltre ad avere un sistema di infotainement più datato.
Però vorrei ricordare che, in tutti i test effettuati, il 1,6 mjet da 105 cv ha dimostrato di cavarsela comunque bene e di perdere davvero poco nei confronti del fratellino + in carne.
Saluti

 

[Cabbana's]

Si in verità sono invaghito da tre ottimi modelli di vettura: Alfa Giulietta - Lancia Delta - Fiat Bravo (ed aggiungerei anche Opel Astra GTC). Ora io vorrei una vettura sportiva con un motore brioso e che corra.
Analizziamo tre fattori:
Prezzo: Sicuramente la Fiat Bravo e La Delta sono le più accessibili (La prima soprattutto)
Estetica: Sicuramente l'Alfa Giulietta è la più bella di tutti, seguita dalla GTC, poi Delta e Bravo.
Prestazioni: Ora sulle prestazioni, relative al prezzo avrei un punto interrogativo: quale tra queste elencate hanno la miglior prestazione con un budget di 19k? Purtroppo con la Giulietta riesco a prenderci il 105 cv, Astra 110 mentre con Bravo arrivo tranquillamente a 120 cv così come la Delta. E' proprio un bel dilemma, sembra di convincermi per un'auto, e mi viene il dubbio per un'altra :?:

 

[domi2204]

Ti ripeto, i due mjet 120 e 105 giulietta differiscono in prestazioni in maniera infinitesimale, inoltre il 105 ha più coppia del 120, quindi se le prestazioni sono un parametro tieni presente che sostanzialmente non cambia nulla. Diverso é il 120 depotenziato. Spero di non averti annoiato, ma ti ripeto tra 105 giulietta e 120 delta/bravo non ti accorgi delle differenza di prestazione guidandole, ma anche i vari test fatti dalle riviste confermano. Tieni presente che delta 105 ha avuto rilevamento velocità massima 187, e delta 120 a fatto 190, non so se ho reso l'idea?
Inoltre il 105 è andato meglio in ripresa.

 

[Cabbana's]

E il 105 Giulietta quanto fa?

 

[domi2204]

Più o meno come delta, poco meno di 190, a tachimetro sfiora i 200, in realtà si ferma prima, intorno ai 185/190 ma dipende da una miriade di fattori, vento, pendenza strada, stato del motore, tieni presente che se non fai almeno 10/15000 km scordati le prestazioni dichiarate, con auto nuova è tutto imballato.
Comunque perché non fai un test drive, vai sul sito alfa è lo prenoti, così ti togli il dubbio, ma mi raccomando metti in D.

 

[Cabbana's]

Va bene quindi alla fine tra Alfa Giulietta - Opel Astra GTC - Fiat Bravo - Lancia Delta quale vettura mi consigliate e con quale motorizzazione?

 

[domi2204]

Ti rispondo cosi, io prenderei giulietta, questione di gusti, ma una scelta razionale e questa:
delta la trovi sicuramente a meno, con allestimento più ricco andrei sul 105;
Bravo andrei di 120;
Opel non mi convince.
P.s. Delta e Bravo sono praticamente fuori produzione quindi si troveranno ottimi saldi in giro.
In bocca al lupo per la scelta.

 

[Cabbana's]

Cosa intendi per fuori produzione?

 

[domi2204]

che a Cassino stanno terminando la produzione, fine dei giochi, non ne faranno più.

 

[Cabbana's]

Comunque se mi consigli la Giulietta, ricadrò su di essa.. e' quella che mi piace di più. Il 1.6 JTDM da 105 cv quindi va bene.

 

[domi2204]

si è un ottima unità, muove bene la giulietta e non si sentono voci di difetti.
Ti ripeto fai un test drive è vedi come va l'auto, se si adatta alle tue esigenze, personalmente la trovo una ottima auto.

 

[Cabbana's]

In effetti è l'auto dove rispecchio di più le mie esigenze (mi dispiace per Delta e Bravo che comunque sono due ottime vetture, ma sei sicuro che escano dalla produzione?) Comunque andrò a fare un test drive e vedrò un po come va.. Viva l'Alfa :

 

[danilorse]

Qualche precisazione.
Giulietta e Bravo sono disponibili con il 1.6 mjet da 105cv che monta la turbina a geometria fissa (sulla giulietta e' mjet2 e per quello ha un po'piu' di coppia).
La Delta invece monta il 1.6 mjet con turbina a geometria variabile sia sul 105cv che sul 120cv.
Va detto che la Delta pesa circa 90kg piu' delle sue "cugine" ed e' la piu' confortevole e abitabile.
La piu' sportiva e' la Giulietta, anche se il mjet-2 da 105cv non le rende giustizia.
In merito all'Astra Gtc, che e' l'unica a 3 porte, ha un ottimo motore (in commercio da pochi mesi), ma paga un corpo vettura molto pesante (circa 40kg piu' della Delta) che limita le prestazioni e il comportamento dinamico dell'auto.

P.S.: A proposito di offerte, pochi mesi fa avevo visto una Delta Momo con il mjt twin-turbo da 190cv km0 in vendita a 19.900?. Era veramente invitante.

 

[Cabbana's]

Quindi Delta o Giulietta?

 

[danilorse]

Se cerchi un auto sportiva, direi proprio Giulietta.
Pero' il 1.6mjt, pur essendo un ottimo motore, tende ad esaurire la sua spinta poco dopo i 3000 giri.
Il 2.0 mjt dovrebbe garantire un allungo fino ai 4000.
Magari in giro si trova ancora qualche occasione della vecchia versione da 140cv venduta fino a settembre 2013.