<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> motori.... o facezie spaziali? | Il Forum di Quattroruote

motori.... o facezie spaziali?

letto sulla Home page:
-Tuttavia, secondo quanto dichiara la Casa di Stoccarda, avrebbe anche una "fedina ecologica" immacolata: capace di consumare solo 3 litri per 100 km e con l'incredibile (per una sportiva) valore di 70 grammi di CO2 per chilometro. Meno male che è una supercar: chissà se fosse stata un'utilitaria...
ma dico non riflettono prima di scrivere queste ...facezie...una macchina di quella potenza e consuma solo 3 litri per 100 km....
non ci crederei nemmeno se lo dicesse il padreterno...
 
mattiapascal ha scritto:
letto sulla Home page:
-Tuttavia, secondo quanto dichiara la Casa di Stoccarda, avrebbe anche una "fedina ecologica" immacolata: capace di consumare solo 3 litri per 100 km e con l'incredibile (per una sportiva) valore di 70 grammi di CO2 per chilometro. Meno male che è una supercar: chissà se fosse stata un'utilitaria...
ma dico non riflettono prima di scrivere queste ...facezie...una macchina di quella potenza e consuma solo 3 litri per 100 km....
non ci crederei nemmeno se lo dicesse il padreterno...
:D
 
Può essere vero per quanto riguarda i cicli di omologazione dove l'auto viaggia al massimo a 120km/h, velocità che riesce a raggiungere utilizzando soltanto i motori elettrici. Avendo 217CV di potenza in elettrico chiaramente è più che sufficiente per qualsiasi velocità da codice della strada.
Nel ciclo di omologazione il motore termico si mette in moto solo per pochi momenti e ad un regime di minimo consumo (carico medio-alto), per caricare le batterie, ed ecco fatto il consumo minimo.

Quanto consumi poi sfruttando appieno i 700 CV è un altro discorso.
 
ma allora c'è il trucco, perchè le batterie questa energia dove l'hanno presa? erano già cariche( in questo caso dalla rete esterna, allora.......)oppure dal motore termico...il cui rendimento per forza di cose non può essere elevato trattandosi di un motore concepito per fornire altissime potenze e non consumare poco...
no, a mio avviso c'è stato un errore di comprensione o di trascrizione
 
mattiapascal ha scritto:
letto sulla Home page:
-Tuttavia, secondo quanto dichiara la Casa di Stoccarda, avrebbe anche una "fedina ecologica" immacolata: capace di consumare solo 3 litri per 100 km e con l'incredibile (per una sportiva) valore di 70 grammi di CO2 per chilometro. Meno male che è una supercar: chissà se fosse stata un'utilitaria...
ma dico non riflettono prima di scrivere queste ...facezie...una macchina di quella potenza e consuma solo 3 litri per 100 km....
non ci crederei nemmeno se lo dicesse il padreterno...

Motori fatti per soddisfare le condizioni di test.
Come i "downsized".
Poi li guidi per davvero.... e hai la sorpresa. :rolleyes:
 
mattiapascal ha scritto:
ma allora c'è il trucco, perchè le batterie questa energia dove l'hanno presa? erano già cariche( in questo caso dalla rete esterna, allora.......)oppure dal motore termico...il cui rendimento per forza di cose non può essere elevato trattandosi di un motore concepito per fornire altissime potenze e non consumare poco...
no, a mio avviso c'è stato un errore di comprensione o di trascrizione

sicuramente è il consumo che si ottiene con il test di omologazione in cui si simula un certo tipo di percorso mettendo l'auto sul banco a rulli.
In queste condizioni l'auto sfrutterà molto i motori elettrici e molto poco il motore a benzina e quindi i consumi sono bassi. Altra cosa è la guida dell'auto tutti i giorni, qualcosina in meno consumerà ma non come vogliono farci credere. In pratica è una fanfaronata. Hanno trovato il sistema per incrementare le potenze in modo notevole facendo passare il tutto sotto il profilo dell'ecologia (e non pagare le multe per chi passa i livelli di emissione di CO2)
 
A casa mia si chiamano stronz.ate. chiamiamo le cose con il loro nome dai :D

Adesso arriva sicuro il mod a scudisciarmi :D
 

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