motori GPL-TECH

[billo978]

In sostanza è un'ammissione bella e buona che chi ha preso un'Opel a gpl prima della "fase 2" (fase 1?) è stato inchiappettato diritto e rovescio.
Bravi :evil:

Stavo per farlo io... Per fortuna un po' di sana previdenza e un po' di sana taccagneria mi hanno evitato l'acquisto.

Nemmeno a me i concessionari dissero nulla sulla fase 2. Evidentemente, se lo scopo è vendere, meglio non informare troppo il cliente, perché potrebbe decidere di aspettare prima di acquistare... E poi di acquistare presso un altro concessionario.

Vale sempre la regola di prendere con le dovute cautele i "consigli" di chi è interessato ai nostri soldi e di cercare quante più possibili informazioni. Ora abbiamo Internet, possiamo farlo .

 

[valleandona]

E' partita la pubblicita' in tv del GPL TECH quindi il lancio ufficiale? e' mica che quelle di prima erano una via di mezzo tra fase 1 e 2

 

[billo978]

E' partita la pubblicita' in tv del GPL TECH quindi il lancio ufficiale? e' mica che quelle di prima erano una via di mezzo tra fase 1 e 2

Non ho ancora visto la pubblicità in TV ma sono veramente meravigliato (anzi, disgustato) che sul sito Opel si faccia tutt'ora tanta fatica per trovare informazioni su questo benedetto Gpl Tech.

Ho telefonato ad alcuni concessionari di Roma a fine Maggio e mi hanno detto che già possono vendere questi modelli.

Speriamo che non siano fregature....

 

[duroi1]

Mah secondo me è il sistema di comunicazione anche interno alla Opel che non funziona. Non ci sono informazioni sul gpl-tech sul sito...ma neanche i concessionari ne sanno molto.

Mio fratello ha ordinato due settimane fa la Meriva fase 2...spero di non avere sorprese...ma non credo perchè cmq la macchina è in arrivo per fine luglio quindi credo rientri nello stesso lotto...

Appena do un'occhiata alla pubblicità tv, poi vado in concessionaria a chiedere chiarimenti...

 

[duroi1]

Sono ripassato per l'ennesima volta al concessionario, avendo visto la pubblicità del GPL-TECH.
Mi hanno confermato che la Meriva che ho ordinato 20 giorni fa è GPL-TECH anche se loro la chiamavano solo fase2...

Di sicuro comunque non ci fanno sta gran figura...
Che sul sito non ci siano informazioni dettagliate potrebbe anche essere comprensibile per il fatto che loro vogliono che tu vada in concessionaria. Il fatto però che le concessionarie non siano del tutto allineate a livello informativo con la casa madre, lascia un po' a desiderare...

 

[ercules7676]

a occhio e croce i soldi per l'additivo abbattono di un altro 10% la convienza del gpl... oltre alla minore res aper litro.. .etc etc...

mi sa che il gpl conviene ora come una volta e come il metano a macchine vecchie e fuori garanzia come fu la mia quando la acquistai....

 

[83boy]

Il costo dell'additivo per quanto riguarda il mio caso "1.2 CORSA" fatto dall'istallatore del GPL dovrebbe essere 20 Euro (Cosi mi ha detto lo stesso istallatore) cioè quanto mediamente rispario su un pieno di GPL visto che con 16 euro ho fatto 450 km

 

[stex66]

Chiedo scusa per il cross-posting... sto continuando di qua:
http://forum.quattroruote.it/posts/list/15/25659.page#443868

 

[muntain]

buongiorno a tutti!
io ho acquistato una opel corsa 1.2 con GPL a febbraio usufruendo dell'offerta gpl gratis (macchina che devono ancora consegnarmi per la cronaca) rassicurato dalle parole del concessionario sul fatto che il motore era compatibilissimo con il gpl.. leggere dell'uscita di questo nuovo motore riveduto e corretto per il gpl mi fa pensare al peggio soprattutto dopo la famosa puntata di mi manda rai 3.
Non è che ho preso una gran sola che pagherò salata durante gli anni?? a questo punto sto seriamente pensando di disdire l'ordine a costo di rimetterci 1000?.. non ho intenzione di passare il tempo a litigare per la garanzia e ritrovandomi poi con una macchina difficilmente rivendibile.. magari con la testa da rifare o un gioco valvole da ricontrollare ogni 30000km?

Ciao...direi che puoi stare tranquillo.
Io ho la Opel Corsa D 1.2 messa a GPL nel 2007 (cioè appena presa). Ho montato un Landi Renzo Omegas, che è lo stesso identico che montano sulla GPL-TECH anche se la mia non è ancora GPL-TECH perchè all'epoca non esisteva ancora. Io non ho mai avuto problemi col GPL, a parte un problema di impianto elettrico sistemato dall'installatore che aveva fatto una boiata. Considera che in 2 anni e mezzo ho percorso quasi 100.000km il 90% dei quali, almeno, a GPL e non ho mai avuto problemi di valvole.
OpelCorsa D monta lo stesso motore della C, ha le valvole a recupero idraulico e non meccanico come quelle opel nella puntata di mi manda rai 3 (che tra l'altro, ricordo, erano tutte 1.6 e 1.8)
In più nel modello GPL-TECH rispetto al mio, hanno irrobustito la lega delle valvole e delle sedi, per scongiurare problemi di usura. Quindi direi che puoi andare tranquillo. L'unica differenza rispetto alla mia credo che sia la capienza del serbatoio che nella GPL-TECH arriva a 28l mentre nella mia arriva a 38l.

 

[muntain]

ciao e grazie a tutti!
da quello che ho capito le valvole idrauliche, essendo autoregolanti, non richiedono di essere regolate manualmente ogni 30000km (a meno di problemi) ma ciò non toglie che le sedi valvole si usurino molto in fretta, per cui il problema è risolto solo in parte, a un certo punto comunque le valvole non riescono più a correggere e si brucia il motore.. Poi dipende da come uno lo usa, se uno corre, fa salite e autostrade probabilmente avrà prima il problema, contando che poi il 1.2 a parer di molti è un po' sottodimensionato penso che non sia un problema da poco!! purtroppo il nuovo motore non è ancora uscito, dovrebbero consegnare i primi modelli tra 60-90gg, però mi piacerebbe conoscere l'opinione di un possessore di una corsa D 1.2 GPL, magari con più di 100000km...

ok direi che ti ho risposto prima io sono a 100.000km
in ogni caso le considerazioni sulle valvole sono corrette. Nel senso che anche se sono idrauliche ma sono fatte di "burro" cmq si usurano. In ogni caso come ti dicevo, il fatto che il motore sia lo stesso della corsa C (a parte le migliorie nel GPL-TECH) direi che dovrebbe essere abbastanza collaudato

 

[muntain]

buongiorno a tutti!
io ho acquistato una opel corsa 1.2 con GPL a febbraio usufruendo dell'offerta gpl gratis (macchina che devono ancora consegnarmi per la cronaca) rassicurato dalle parole del concessionario sul fatto che il motore era compatibilissimo con il gpl.. leggere dell'uscita di questo nuovo motore riveduto e corretto per il gpl mi fa pensare al peggio soprattutto dopo la famosa puntata di mi manda rai 3.
Non è che ho preso una gran sola che pagherò salata durante gli anni?? a questo punto sto seriamente pensando di disdire l'ordine a costo di rimetterci 1000?.. non ho intenzione di passare il tempo a litigare per la garanzia e ritrovandomi poi con una macchina difficilmente rivendibile.. magari con la testa da rifare o un gioco valvole da ricontrollare ogni 30000km?

SUL 4RUOTE DI QUESTO MESE C'E' SCRITTO CHE IL GPL NON DA' PROBLEMI, STRANO ... COMUNQUE IL GPL TECH NON E' ALTRO CHE DEI RINFORZI AL MOTORE PER NON AVERE DAVVERO NESSUN DIFETTO E, DA QUELLO CHE HO CAPITO, PER ESSERE IMMEDIATAMENTE ORDINABILE CON IMPIANTO INSTALLATO E FAR AVERE COSI', OLTRETUTTO, L'INTERO INCENTIVO E NON SOLO LA PARTE DI INCENTIVO PER I GPL INSTALLATI DOPO ...

Spero veramente che su 4 ruote non ci sia scritto che "IL GPL NON DA PROBLEMI". Altrimenti hanno proprio scritto una boiata. Non che il GPL sia dannoso a prescindere, ma dipende molto dal tipo di motore, quindi affermare che NON è DANNOSO non è vero se non si specifica che quali tipo di vetture.

 

[automoto3]

SUL 4RUOTE DI QUESTO MESE C'E' SCRITTO CHE IL GPL NON DA' PROBLEMI, STRANO ... COMUNQUE IL GPL TECH NON E' ALTRO CHE DEI RINFORZI AL MOTORE PER NON AVERE DAVVERO NESSUN DIFETTO E, DA QUELLO CHE HO CAPITO, PER ESSERE IMMEDIATAMENTE ORDINABILE CON IMPIANTO INSTALLATO E FAR AVERE COSI', OLTRETUTTO, L'INTERO INCENTIVO E NON SOLO LA PARTE DI INCENTIVO PER I GPL INSTALLATI DOPO ...

Spero veramente che su 4 ruote non ci sia scritto che "IL GPL NON DA PROBLEMI". Altrimenti hanno proprio scritto una boiata. Non che il GPL sia dannoso a prescindere, ma dipende molto dal tipo di motore, quindi affermare che NON è DANNOSO non è vero se non si specifica che quali tipo di vetture.

Il problema è tutto quà: il GPL non dovrebbe mai e poi mai dare problemi, anzi, ha inseriti alcuni olii e sostanze lubrificanti già alla pompa.
Il nocciolo della questione è sulla "melliflua" composizione della componentistica nei motori di nuova generazione: tip. valvole e sedi valvole - testa del motore. Sono troppo soggette ad usura precoce! :thumbdown: Non è ass. "normale" che uno a soli 15000 km debba già disperarsi !!
Chi si ostina a vendere questi prodotti difettosi, spacciandoli per ultra performanti (depliant bugiardini) merita una sonora batosta a livello di vendite e, da quel che vedo e sento, ci si stà infilando diritto facendo tutto da solo. :?: :XD: