<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> motori GPL-TECH | Il Forum di Quattroruote

motori GPL-TECH

buongiorno a tutti!
io ho acquistato una opel corsa 1.2 con GPL a febbraio usufruendo dell'offerta gpl gratis (macchina che devono ancora consegnarmi per la cronaca) rassicurato dalle parole del concessionario sul fatto che il motore era compatibilissimo con il gpl.. leggere dell'uscita di questo nuovo motore riveduto e corretto per il gpl mi fa pensare al peggio soprattutto dopo la famosa puntata di mi manda rai 3.
Non è che ho preso una gran sola che pagherò salata durante gli anni?? a questo punto sto seriamente pensando di disdire l'ordine a costo di rimetterci 1000?.. non ho intenzione di passare il tempo a litigare per la garanzia e ritrovandomi poi con una macchina difficilmente rivendibile.. magari con la testa da rifare o un gioco valvole da ricontrollare ogni 30000km?
 
andrea.marc ha scritto:
buongiorno a tutti!
io ho acquistato una opel corsa 1.2 con GPL a febbraio usufruendo dell'offerta gpl gratis (macchina che devono ancora consegnarmi per la cronaca) rassicurato dalle parole del concessionario sul fatto che il motore era compatibilissimo con il gpl.. leggere dell'uscita di questo nuovo motore riveduto e corretto per il gpl mi fa pensare al peggio soprattutto dopo la famosa puntata di mi manda rai 3.
Non è che ho preso una gran sola che pagherò salata durante gli anni?? a questo punto sto seriamente pensando di disdire l'ordine a costo di rimetterci 1000?.. non ho intenzione di passare il tempo a litigare per la garanzia e ritrovandomi poi con una macchina difficilmente rivendibile.. magari con la testa da rifare o un gioco valvole da ricontrollare ogni 30000km?

Dipende: so che in basa alla data di consegna puoi far recedere l'ordine ... prova a informarti, così non ci rimetti nemmeno i 1.000 euro!
 
OPELFAN ha scritto:
andrea.marc ha scritto:
buongiorno a tutti!
io ho acquistato una opel corsa 1.2 con GPL a febbraio usufruendo dell'offerta gpl gratis (macchina che devono ancora consegnarmi per la cronaca) rassicurato dalle parole del concessionario sul fatto che il motore era compatibilissimo con il gpl.. leggere dell'uscita di questo nuovo motore riveduto e corretto per il gpl mi fa pensare al peggio soprattutto dopo la famosa puntata di mi manda rai 3.
Non è che ho preso una gran sola che pagherò salata durante gli anni?? a questo punto sto seriamente pensando di disdire l'ordine a costo di rimetterci 1000?.. non ho intenzione di passare il tempo a litigare per la garanzia e ritrovandomi poi con una macchina difficilmente rivendibile.. magari con la testa da rifare o un gioco valvole da ricontrollare ogni 30000km?

Dipende: so che in basa alla data di consegna puoi far recedere l'ordine ... prova a informarti, così non ci rimetti nemmeno i 1.000 euro!

informati bene, a volte questi lanci di nuove tecnologie e model year vari sono solo una bufala che in realtà non cambia nulla con i modelli precedenti. Per questi nuovi gpl tech (definiti se non erro "fase 2" del gpl) non saprei dirti, ma è probabile che la tua corsa già ordinata un po' di tempo fa abbia già queste fantomatiche (?) modifiche.
ciao
 
Informati in merito alla tipologia di valvole montata su quel motore. Se hanno la regolazione idraulica del gioco valvole , puoi tranquilizzarti
Ciao
 
ciao e grazie a tutti!
da quello che ho capito le valvole idrauliche, essendo autoregolanti, non richiedono di essere regolate manualmente ogni 30000km (a meno di problemi) ma ciò non toglie che le sedi valvole si usurino molto in fretta, per cui il problema è risolto solo in parte, a un certo punto comunque le valvole non riescono più a correggere e si brucia il motore.. Poi dipende da come uno lo usa, se uno corre, fa salite e autostrade probabilmente avrà prima il problema, contando che poi il 1.2 a parer di molti è un po' sottodimensionato penso che non sia un problema da poco!! purtroppo il nuovo motore non è ancora uscito, dovrebbero consegnare i primi modelli tra 60-90gg, però mi piacerebbe conoscere l'opinione di un possessore di una corsa D 1.2 GPL, magari con più di 100000km...
 
andrea.marc ha scritto:
ciao e grazie a tutti! [...] purtroppo il nuovo motore non è ancora uscito, dovrebbero consegnare i primi modelli tra 60-90gg, però mi piacerebbe conoscere l'opinione di un possessore di una corsa D 1.2 GPL, magari con più di 100000km...
Io ho sentito telefonicamente ieri un concessionario Opel di Roma e mi ha confermato la disponibilità delle nuove Opel Corsa GplTech entro fine mese.

Voi dove avete letto i 60-90gg?
 
andrea.marc ha scritto:
buongiorno a tutti!
io ho acquistato una opel corsa 1.2 con GPL a febbraio usufruendo dell'offerta gpl gratis (macchina che devono ancora consegnarmi per la cronaca) rassicurato dalle parole del concessionario sul fatto che il motore era compatibilissimo con il gpl.. leggere dell'uscita di questo nuovo motore riveduto e corretto per il gpl mi fa pensare al peggio soprattutto dopo la famosa puntata di mi manda rai 3.
Non è che ho preso una gran sola che pagherò salata durante gli anni?? a questo punto sto seriamente pensando di disdire l'ordine a costo di rimetterci 1000?.. non ho intenzione di passare il tempo a litigare per la garanzia e ritrovandomi poi con una macchina difficilmente rivendibile.. magari con la testa da rifare o un gioco valvole da ricontrollare ogni 30000km?
Le «Guide facili» di Quattroruote sono sempre utili!

Ce ne è una che parla proprio dei problemi che potrebbe dare l'alimentazione a gas al motore e della garanzia: eccola qui.
 
andrea.marc ha scritto:
buongiorno a tutti!
io ho acquistato una opel corsa 1.2 con GPL a febbraio usufruendo dell'offerta gpl gratis (macchina che devono ancora consegnarmi per la cronaca) rassicurato dalle parole del concessionario sul fatto che il motore era compatibilissimo con il gpl.. leggere dell'uscita di questo nuovo motore riveduto e corretto per il gpl mi fa pensare al peggio soprattutto dopo la famosa puntata di mi manda rai 3.
Non è che ho preso una gran sola che pagherò salata durante gli anni?? a questo punto sto seriamente pensando di disdire l'ordine a costo di rimetterci 1000?.. non ho intenzione di passare il tempo a litigare per la garanzia e ritrovandomi poi con una macchina difficilmente rivendibile.. magari con la testa da rifare o un gioco valvole da ricontrollare ogni 30000km?

SUL 4RUOTE DI QUESTO MESE C'E' SCRITTO CHE IL GPL NON DA' PROBLEMI, STRANO ... COMUNQUE IL GPL TECH NON E' ALTRO CHE DEI RINFORZI AL MOTORE PER NON AVERE DAVVERO NESSUN DIFETTO E, DA QUELLO CHE HO CAPITO, PER ESSERE IMMEDIATAMENTE ORDINABILE CON IMPIANTO INSTALLATO E FAR AVERE COSI', OLTRETUTTO, L'INTERO INCENTIVO E NON SOLO LA PARTE DI INCENTIVO PER I GPL INSTALLATI DOPO ...
 
OPELFAN ha scritto:
SUL 4RUOTE DI QUESTO MESE C'E' SCRITTO CHE IL GPL NON DA' PROBLEMI, STRANO ... COMUNQUE IL GPL TECH NON E' ALTRO CHE DEI RINFORZI AL MOTORE PER NON AVERE DAVVERO NESSUN DIFETTO E, DA QUELLO CHE HO CAPITO, PER ESSERE IMMEDIATAMENTE ORDINABILE CON IMPIANTO INSTALLATO E FAR AVERE COSI', OLTRETUTTO, L'INTERO INCENTIVO E NON SOLO LA PARTE DI INCENTIVO PER I GPL INSTALLATI DOPO ...
Mi sono fatto fare un preventivo per questa GplTech nuova e, confrontandolo con un preventivo identico (fatto per una Corsa "normale" + gpl di LandiRenzo) di qualche settimana fa, il prezzo è risultato esattamente uguale.

Molto probabilmente la Casa e/o il Concessionario fanno molto meno sconto e si mangiano tutti i 2.000 euro di incentivo o quasi.

C'era da aspettarselo ma che delusione...
 
Un'aggiunta a chi vuole comprare la GplTech e le Opel Corsa in generale.

In tutti i preventivi fatti da Gennaio fino ad ora il GTC Pack (cerchi in lega e fendinebbia) mi è stato offerto col 50% di sconto: 350 euro invece che 700. Nell'ultimo preventivo, quello delle GplTech, il tizio con cui ho parlato al telefono ha cercato di farmelo passare per un'offerta speciale, sottolineando che difficilmente avrebbe potuto scontarmi ancora la macchina, perché già mi aveva fatto questo sensazionale, imperdibile regalo.

Gli stavo per rispondere che il suo imperdibile regalo lo fanno tutti ma alla fine ho lasciato perdere.

Insomma, se vi fanno passare quel 50% di sconto come una vera occasione, sapete che non è così ;) !
 
Hola.

Ho fatto un preventivo la scorsa settimana per una Meriva 1.4 specificando al concessionario la questione del GPL in fase2.
Innanzitutto in tutta la discussione non è mai entrato il marchio GPL-TECH ma il tipo ha sempre parlato di un 1.4 con impianto gpl in fase2 landi. Inoltre mi è stato detto che anche se è in fase2 il motore è lo stesso del precedente e necessita ugualmente dell'additivo ogni 10.000 km e della regolazione valvole ogni 30000km. Girando su internet ci sono molti blog che parlano di sto gpl-tech come del motore nuovo senza necessità di additivi e con valvole idrauliche (quindi senza necessità di regolazione). Però andando sul sito OPEL non si accenna da nessuna parte di questi dettagli. Sul sito Opel il nome GPL-TECH compare solo sul listino. Ma nulla più.

Ho notato molta confusione nei concessionari OPEL della zona...
Dite che devo tornare a insistere sul marchio GPL-TECH o mi dite che i fase 2 che si prenotano ora sono già GPL-TECH? E in questo secondo caso...è vero che per mantenere la garanzia anche su questi nuovi motori è necessario provvedere ad additivi e regolazioni come il vecchio motore?

Sono un po' interdetto...e nn vorrei farmi fregare...visto anche Mi manda rai3 di qualche giorno fa...

Grazie.
 
@duroi1

Ciao, io avevo letto questo articolo, forse ti può essere utile.

Però nemmeno io sono riuscito a trovare informazioni "ufficiali" su queste nuove macchine. Per questo preferisco aspettare ancora un po' per l'acquisto.
 
C'è da sottolineare comunque che la voce GPL-TECH è comparsa nel listino Meriva già dal 15 Maggio cioè da pochi giorni dopo la presentazione ufficiale al MoTechEco.

Oggi torno dal concessionario e vedo di metterlo alle strette, poi vi faccio sapere.
 
duroi1 ha scritto:
C'è da sottolineare comunque che la voce GPL-TECH è comparsa nel listino Meriva già dal 15 Maggio cioè da pochi giorni dopo la presentazione ufficiale al MoTechEco.

Oggi torno dal concessionario e vedo di metterlo alle strette, poi vi faccio sapere.
Sì, infatti, ma non si riescono proprio a trovare informazioni.

A vedere i siti dei concessionari di Roma (autoimport, eurauto, D'egidio, ecc.) sembra che queste Gpl Tech nemmeno esistano! Ma possibile?

Tu sei di Roma?
 
billo978 ha scritto:
duroi1 ha scritto:
C'è da sottolineare comunque che la voce GPL-TECH è comparsa nel listino Meriva già dal 15 Maggio cioè da pochi giorni dopo la presentazione ufficiale al MoTechEco.

Oggi torno dal concessionario e vedo di metterlo alle strette, poi vi faccio sapere.
Sì, infatti, ma non si riescono proprio a trovare informazioni.

A vedere i siti dei concessionari di Roma (autoimport, eurauto, D'egidio, ecc.) sembra che queste Gpl Tech nemmeno esistano! Ma possibile?

Tu sei di Roma?

No sono di Udine. Ho fatto cmq il giro di diversi concessionari in zona e mancava poco che gli spiegassi io della fase 2 tanto che il commesso mi ha chiesto un po' sorpreso: "Ma come fai a sapere di sta cosa? A noi è arrivata da pochissimo" (riferito nello specifico alla fase 2 non ha GPL-TECH). Il fatto è che esattamente il giorno in cui sono andato li, avevano fatto su tg2motori il servizio sui nuovi motori OPEL...

Secondo me le possibilità sono 2:
1) La opel è passata effettivamente in fase 2 ma senza modificare i motori. Questo comporta si l'aumento dell'incentivo ma ti obbliga comunque ad aggiungere gli additivi a 10000 km e regolare le valvole a 30000. La gamma GPL-TECH è stata solo presentata come "prototipo" al MoTechEco e la commercializzazione avverrà in un secondo momento. Questo però non spiega perchè nel listino ci sia già il GPL-TECH.

2) La fase 2 di Opel coincide con l'aggiornamento anche di valvole e sedi previsti nel GPL-TECH. In questo caso evidentemente c'è un buco di comunicazione tra OPEL e i suoi concessionari. E questo spiegherebbe il perchè quel concessionario mi abbia detto che si deve comunque mettere additivi e regolare le valvole, perchè pensa che la fase2 sia solo burocratica e non con modifiche sostanziali del motore.

Sinceramente preferirei che fosse il secondo caso. Perchè di risparmiare 1500 euro di impianto con gli incentivi per poi rispenderli con additivi e regolazione valvole, proprio non mi va.

Stasera vi faccio sapere.
 

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