Motori auto più recenti (sia diesel che benzina )

[jamesT]

Una curiosità , quali sono i motori per auto più recenti , sia diesel che benzina, tra i 1000 e i 1600 cc ? Insomma penso che i più recenti siano anche i migliori ...o sbaglio ? SEMPLICE CURIOSITA

 

[Oh la la]

Il nuovo motore turbo diesel a geometria variabile PSA, 1.5 BlueHDi 130 S&S porta al debutto un evoluto sistema di antinquinamento che, con tre anni d’anticipo, è già in regola con le normative sulle emissioni degli ossidi di azoto (NOx) che entreranno in vigore nel 2020.....

https://www.newsauto.it/citroen/nuovo-motore-diesel-1-5-bluehdi-130-ss-groupe-psa-2017-123729/

 

[Jazzaro]

Una curiosità , quali sono i motori per auto più recenti , sia diesel che benzina, tra i 1000 e i 1600 cc ? Insomma penso che i più recenti siano anche i migliori ...o sbaglio ? SEMPLICE CURIOSITA

Come motori a benzina in quella fascia, per i benzina i più recenti sono il 1.0t Honda da 130cv e i 1.5BMW, entrambi a 3 cilindri, i 1.0 e 1.5 VW escludendo i firefly Fiat che qui ancora non abbiamo visto. Anche i 1.2 PSA e Renault sono abbastanza recenti ma per anagrafe vengono dopo gli altri di cui sopra. Ben fresco è anche il 1.0t Suzuki e il pari cilindrata Hyundai.
Come diesel, di recente abbiamo anche qui il 1.5d BMW poi il 1.6 Honda, il 1.6 Renault ed il 1.6 Opel. I 1.5Ford e Peugeot sono invece "già visti", trattandosi di una revisione dei vecchi 1.4-1.6 tdci e hdi.

 

[Ripeps53]

Più recenti come progettazione non significa necessariamente migliori, magari come prestazioni saranno più prestanti del "vecchi", però potrebbero incorrere in errori di gioventù, come le bronzine del 1.5 Diesel Renault o del pignone primario sull'albero motore N47 BMW

 

[SupercinqueTC]

Una curiosità , quali sono i motori per auto più recenti , sia diesel che benzina, tra i 1000 e i 1600 cc ? Insomma penso che i più recenti siano anche i migliori ...o sbaglio ? SEMPLICE CURIOSITA

Benzina, sicuramente il 1300 Tce Renault, che ha esordito questo mese su Scenic. Ho aperto una discussione nella room Renault a proposito.

 

[bergat]

Veramente ha chiesto quali sono i motori più recenti, NON quali sono i vostri motori preferiti.

io sottoindevo i motori più recenti VW BMW e fiat

 

[ACE_75]

I motori nuovi di solito sono i peggiori in affidabilità, perché non testati.
Come in tutto ciò che è commerciabile, i test sono la prima cosa che viene tagliata o eliminata, tanto ci pensano gli utenti a testare.
personalmente, in qualunque ambito, non compro mai un oggetto nuovo, nel senso appena immesso sul mercato.
Per i motori, questo vuol dire aspettare qualche anno.

 

[SupercinqueTC]

Ripropongo la domanda dell'autore del topic, invitando a proporre la questione ciclo Atkinson in una nuova discussione:

"Una curiosità , quali sono i motori per auto più recenti , sia diesel che benzina, tra i 1000 e i 1600 cc ? Insomma penso che i più recenti siano anche i migliori ...o sbaglio ? SEMPLICE CURIOSITA"

 

[PriusDriver]

Ripropongo la domanda dell'autore del topic, invitando a proporre la questione ciclo Atkinson in una nuova discussione:

Sì, meglio, mi scuso per aver "dirottato" il thread.

 

[SupercinqueTC]

Sì, meglio, mi scuso per aver "dirottato" il thread.

Ho aperto una nuova discussione sul motore a ciclo Atkinson, in zona franca, e dirottato lì i vostri messaggi:
http://forum.quattroruote.it/threads/funzionamento-motori-a-ciclo-atkinson.113855/
Sarebbe un peccato perderli qui in Off topic.
Buon proseguimento, in entrambe le discussioni.

 

[SupercinqueTC]

Più recenti come progettazione non significa necessariamente migliori, magari come prestazioni saranno più prestanti del "vecchi", però potrebbero incorrere in errori di gioventù, come le bronzine del 1.5 Diesel Renault o del pignone primario sull'albero motore N47 BMW

A volte, ma non sempre. Ad esempio nel caso delle bronzine del 1500 dci non hanno avuto problemi i motori dei primi 2-3 anni dal lancio, avvenuto nel 2001, ma solo quelli prodotti in un periodo successivo (2004-2006).

 

[SupercinqueTC]

Non ricordo il motore diesel più recente.
E mi correggo per il 1300 Tce. Ha circa una settimana dalla "nascita".

 

[Jazzaro]

A volte, ma non sempre. Ad esempio nel caso delle bronzine del 1500 dci non hanno avuto problemi i motori dei primi 2-3 anni dal lancio, avvenuto nel 2001, ma solo quelli prodotti in un periodo successivo (2004-2006).

In realtà i problemi li avevano già da lancio ma:
1) le rotture avvenivano sempre a chilometraggi elevati, quindi mai nei primi anni di vita del motore.
2) le rotture avvenivano tanto più frequentemente quanto elevata è la coppia erogata dal motore ed importante la massa del veicolo, e nei primi anni il K9K ha girato solo sulle Clio e con tarature poco spinte.

 

[smargia2002]

I nuovi Volvo VEA 3 cilindri da 1,5 L, derivati dal 2.0 L 4 cilindri.
E' gia a listino (consegne ad Aprile 2018) il benzina: 1.477 cc; 156 CV e 265 Nm. Penso sia solo il primo di una lunga serie con potenze che andranno dai 100 ai 170 CV con alimentazione sia benzina che diesel e varianti Ibride e Plug in.