Motori aspirati VW

[ftalien77]

La mia Polo è una 1.2 tsi dsg del 2011. Dal marzo '11 al giugno '15 ho fatto 42.890 Km. reali (non di contachilometri, a volte c'è una bella differenza), ho consumato 2.728 lt. con una media di 15,72 km/lt.

Direi buono. Rispetto ai consumi di un 1.4 aspirato sarai un po' in vantaggio. Ipotizzo almeno un km/l rispetto ad una Polo 1.4. Suppongo che in 5/6 anni recupererai la maggiore spesa sostenuta in fase d'acquisto.

 

[oriano668]

Quoto con baffosax, sfruttando a fondo il motore turbo sono dolori per i consumi mentre se si sfrutta la coppia motrice è un asso nei consumi questa è la legge della fisica. Dimenticavo che con il 1.4 85cv fino a oggi ho percorso 49500 km media generale km/l 15,7 percorrendo strade miste, città e autostrada.

 

[aryan]

Io ho 18.5 reali con un 1.4 turbo in 50.000Km e vado sempre sopra i limiti con sorpassi ecc. Fate vobis...

 

[oriano668]

Li avrai percorsi tutti con il vento a favore che spingeva da dietro, perchè con la Polo 1.4 faccio quelle medie con il vento a favore. :twisted:

 

[aryan]

Li avrai percorsi tutti con il vento a favore che spingeva da dietro, perchè con la Polo 1.4 faccio quelle medie con il vento a favore. :twisted:

Più di questo non posso dirti: https://www.spritmonitor.de/en/detail/562957.html

E se vedi da metà dell'anno scorso sono aumentati perché dopo aver montato lo scarico centrale Gr.N tiro di più le marce per sentirne il sound 8)

 

[Bellafrance]

Tralasciando la teoria, parlo della pratica.

La mia Polo è una 1.2 tsi dsg del 2011. Dal marzo '11 al giugno '15 ho fatto 42.890 Km. reali (non di contachilometri, a volte c'è una bella differenza), ho consumato 2.728 lt. con una media di 15,72 km/lt. La benzina mi è costata 4.378 ?. I percorsi sono 1/3 circa in autostrada ed il resto equamente diviso fra città ed extraurbano con una buona dose di montagna. Guida normale, se posso vado altrimenti sto tranquillo. Direi che non mi posso lamentare.

Saluti, Paolo.

Tanto per chiaccherare, io ho la versione "potente" del 1.4 aspirato (101cv) su polo. Diciamo la variante "nonnetta" della tua..
Consuma di più della tua, è stato trasformato a gpl anni fa e siamo sui 12-13Km/l a gpl.

Sinceramente un po' mi dispiacerebbe cambiarlo con un moderno turbo.
Temo mi mancherà l'erogazione da aspirato "politicamente scorretta" anni '90.
E' un motore molto pronto e nervoso anche alle piccole variazioni di carico ed ha un range di utilizzo notevole. Pronto e regolare già dal minimo (come un buon 1.4) arrivati a 4000giri cambia tonalità allo scarico e sfodera una notevole spinta (per essere un 1.4) allungando fino ai 7000giri indicati.
Ha 17 anni ma ancora divertente da guidare
Ciao

 

[jpizzo]

Io ho 18.5 reali con un 1.4 turbo in 50.000Km e vado sempre sopra i limiti con sorpassi ecc. Fate vobis...

Scusa aryan se te lo ripeto: non è la tua macchina che fa i 18,5km/l, sei TU!
E te lo dico con tanti complimenti allegati, perché vuol dire che il tuo stile di guida è efficiente senza essere lento, come pochi san fare.
Dal link si evince infatti che su 158, tu sei il n.6.
Alla macchina i meriti di un onesto 15.3 km/l medio di tutti, i restanti 3.2 km sono tutti nel tuo piedino.

 

[givemefive]

Io ho 18.5 reali con un 1.4 turbo in 50.000Km e vado sempre sopra i limiti con sorpassi ecc. Fate vobis...

Scusa aryan se te lo ripeto: non è la tua macchina che fa i 18,5km/l, sei TU!
E te lo dico con tanti complimenti allegati, perché vuol dire che il tuo stile di guida è efficiente senza essere lento, come pochi san fare.
Dal link si evince infatti che su 158, tu sei il n.6.
Alla macchina i meriti di un onesto 15.3 km/l medio di tutti, i restanti 3.2 km sono tutti nel tuo piedino.

Io sono dell' idea che più che il piede sia il percorso, con il nuovo 1.2 tsi (quello a cinghia) il consumo da me rilevato oscilla da 15.5 a 18.5 kmlt in base a quanta città percorro.
Ad esempio in estate per raggiungere una località marina distante 30km di percorso scorrevole le medie non vanno sotto i 18.
Al contrario se mi capita di fare soprattutto urbano, non metropoli, si fa presto ad andare a circa 15.
Media generale lungo periodo più frequente prima che si azzeri il cdb mi pare dopo 100 ore o 3.000 da16.5 a 16.8 km/lt.
Si intende di percorsi alternati in percentuali variabili.
Certo che ho scoperto l' acqua calda ma tanto è.

 

[jpizzo]

Io sono dell' idea che più che il piede sia il percorso, con il nuovo 1.2 tsi (quello a cinghia) il consumo da me rilevato oscilla da 15.5 a 18.5 kmlt in base a quanta città percorro.
Ad esempio in estate per raggiungere una località marina distante 30km di percorso scorrevole le medie non vanno sotto i 18.
Al contrario se mi capita di fare soprattutto urbano, non metropoli, si fa presto ad andare a circa 15.
Media generale lungo periodo più frequente prima che si azzeri il cdb mi pare dopo 100 ore o 3.000 da16.5 a 16.8 km/lt.
Si intende di percorsi alternati in percentuali variabili.
Certo che ho scoperto l' acqua calda ma tanto è.

Tutto quello che dici è vero, il percorso urbano è molto penalizzante (soprattutto per i tsi).
Però non sottovalutare il piede: io con le auto che ho avuto non ho mai avuto difficoltà a fare i consumi dichiarati e spesso ben meglio.
E senza cappello in testa.