motore come lancia ypsilon 1.2

[SUBmARine U-14]

Beh, la richiedente ha detto solo "motore 1.2"...

Infatti è la domanda che ha forse poco senso, magari andrebbe riformulata sul tipo e dimensioni vettura, più che sulla cilindrata?

 

[streak]

Infatti è la domanda che ha forse poco senso, magari andrebbe riformulata sul tipo e dimensioni vettura, più che sulla cilindrata?

Infatti... non a caso qualcuno (uno a caso) aveva proposto la MPM Erelis, che soddisfa i requisiti, ma è lunga come la mia vecchia Mazda 6 !!

 

[Aksis]

Infatti... non a caso qualcuno (uno a caso) aveva proposto la MPM Erelis, che soddisfa i requisiti, ma è lunga come la mia vecchia Mazda 6 !!

Ho fatto il test drive mesi fa della MPM, a parte la frenata un pò deludente (ma bisogna vedere nello speicifico se era l'esemplare adibito al test drive ad essere così oppure è proprio la caratteristica) direi che per quello che costa uno si toglie diversi sfizi, poi se la prendi 1.2 Peugeot turbo 130cv come nel caso del suggerimento ti ci diverti di più e lasci indietro parecchie auto anche più costose (il rapporto peso potenza fa la differenza) ed in curva si comporta bene, telaio tubolare a memoria piuttosto valido.
Quella da me provata però superava i 20.000€

 

[deadmanwalking]

altro esempio, ma è più per fare "colore" che "scuola":

Mazda RX-8

https://it.wikipedia.org/wiki/Mazda_RX-8

legalmente era 1,3L, ma disponeva di 190Cv e rotti, TP ecc. (anche se tecnicamente sarebbe stata più un 2.600cc, ma è complicato argomentarlo qui, e non ce n'è bisogno).

Per l'opener: dacci qualche indizio più specifico, perchè siamo bravi se ci mettiamo, ma anche se ci mettete nella condizione di consigliarvi.
Per esempio:

• chilometraggio annuo,
• percorsi tipici
• preferenza per passeggeri o per carico
• budget
• nuovo o usato
• ect.

Saluti.

 

[Aksis]

La RX-8 era una di quei modelli che nella realtà aveva molti cv in meno di quelli dichiarati, tecnicamente era valida ma il Wankel era un giocattolo per quanto mi riguarda.

 

[Luchino81]

Aggiungerei la VW Polo 1.2 TSI (se esiste ancora e non è stata sostituita dalla 1.5tsi).
Evita la 1.2 aspirata della precedente serie, che tanto troveresti solo usata e immatricolata al massimo nel 2013.
Te la sconsiglio non perché vada male ma perché è troppo tranquilla (tanta coppia in basso, molta di più rispetto alla lancia ypsilon per via del motore 3 cilindri, paradossalmente più silenziosa della ypsilon, molto più robusta, finiture ottime per la categoria, ma prestazioni zero, dato che la macchina in ordine di marcia arriva alla tonnellata)

 

[alex.79]

La Polo 1.2 tsi non è più presente sul mercato da qualche anno, precisamente da quando esiste il nuovo modello che adotta la versione 1.0 a tre cilindri

 

[dlwdeb]

Ho controllato meglio: è il 1.3 MJT, che ha cilindrata esatta 1248 cc (che comunque è più vicino a 1200 che a 1300).
Questo perché nella ricerca avevo dato un certo margine, non mi sono limitato a 1199-1201cc.

Non vorrei sbagliare, ma i motori 1245 dovrebbero essere considerati già 1.3.

 

[SupercinqueTC]

Non vorrei sbagliare, ma i motori 1245 dovrebbero essere considerati già 1.3.

Non lo so, però fa sorridere che il fire è 1242 e il mjet 1248, da sempre catalogati commercialmente come cilindrate diverse.

 

[dlwdeb]

Non lo so, però fa sorridere che il fire è 1242 e il mjet 1248, da sempre catalogati commercialmente come cilindrate diverse.

sono esattamente a cavallo di 1245, avvalora la mia ipotesi anche se non trovo ancora una fonte..

 

[alex.79]

Non vorrei sbagliare, ma i motori 1245 dovrebbero essere considerati già 1.3.

Da 1243 (a 1372, altra cilindrata storica per Fiat...) i cavalli fiscali sono 15, mentre il 1.2 fire ne ha 14. Queste sono le uniche ragioni che possono distinguere i due motori

 

[dlwdeb]

Da 1243 (a 1372, altra cilindrata storica per Fiat...) i cavalli fiscali sono 15, mentre il 1.2 fire ne ha 14. Queste sono le uniche ragioni che possono distinguere i due motori

No, se non ricordo male è una conversione da Litri a cc che con l'approssimazione fa cambiare la cilindrata di colpo a un valore "strano".. stasera non riesco a googlare e non trovo nulla di buono..

 

[albert56]

mi ricordo anche il motore della 128 che era 1116 cc e aveva 13 cv fiscali, il motore Peugeot dell'epoca era 1124 ed era già 14

 

[SUBmARine U-14]

mi ricordo anche il motore della 128 che era 1116 cc e aveva 13 cv fiscali, il motore Peugeot dell'epoca era 1124 ed era già 14

Il “confine” è infatti a 1119.15

 

[streak]

Ma adesso i cv fiscali non contano più, o sbaglio?
Dal punto di vista fiscale non contano i Kw?