Motore a V stretta, quali vantaggi?

[Maxetto]

Perchè è nato il motore a V stretta? Quali sono i vantaggi ispetto a quello in linea?

 

[alkiap]

Minor ingombro in lunghezza, molto importante su vetture "tutto avanti" e quindi motore trasversale

 

[Maxetto]

Minor ingombro in lunghezza, molto importante su vetture "tutto avanti" e quindi motore trasversale

Mi era sfuggito, hai ragione.
Ma oggi sono in disuso?

 

[Swift1988]

No... il V8 sono 2 motori messi a V da 4 cilindri..
Il v6 idem ma da 3 cilindri...
il 6 cilindri invece è come averne 3 ma in linea..

il boxer sono 2 motori da 2 cilinri messi in maniera opposta..

c'è il v10, il v12 e il v16 (raro)...

quello che non ho mai capito è la differenza tra gli angoli e a cosa portano (60 e 90°)

 

[leolito]

Swift, ma cosa hai bevuto? E' presto per il cocktail ... :lol:

L'unico "V8 stretto" che mi viene a mente al momento attuale e' quello Volvo.

 

[renatom]

No... il V8 sono 2 motori messi a V da 4 cilindri..
Il v6 idem ma da 3 cilindri...
il 6 cilindri invece è come averne 3 ma in linea..

il boxer sono 2 motori da 2 cilinri messi in maniera opposta..

c'è il v10, il v12 e il v16 (raro)...

quello che non ho mai capito è la differenza tra gli angoli e a cosa portano (60 e 90°)

Mi sa che non hai le idee molto chiare, ti rispondo sull'ultima domanda che è quella che un senso ce l'ha.

Quando si progetta la disposizione di un motore pluricilindrico bispgna tenere conto in primo luogo di due condizioni:

- migliore equilibratura possibile delle forze vibranti

- regolarità ciclica degli "scoppi", cioé i cilindri devono preferibilmente avere le fasi di combustione a intervalli angolari regolari anche se ci sono parecchi motori che derogano a questa regola.
Siccome un motore a 4 tempi impiega 2 giri=720° per completare il ciclo, per avere la regolarità ciclica si devono avere su un 6 cilindri intervalli di 720/6=120° e su un 8 cilindri di 720/8=90°. Di qui le angolazioni ricorrenti di 60° per i V6 e di 90° per i V8.

Anche per la equilibratura si ottengono i risultati migliori, o tra i migliori , con queste angolazioni della V.

 

[Swift1988]

AH...
ma scusate il V6 non è un 6 cilindri?

 

[RobyTs67]

Ma non e che magari intendeva il V stretto come lo aveva la mai abbastanza compianta Fulvia o i nuovi (si fa per dire) motori a V della WV (quelli che hanno si una disposizione a V ma il tutto in un blocco solo e sotto una stessa testata)?

 

[renatom]

Ma non e che magari intendeva il V stretto come lo aveva la mai abbastanza compianta Fulvia o i nuovi (si fa per dire) motori a V della WV (quelli che hanno si una disposizione a V ma il tutto in un blocco solo e sotto una stessa testata)?

In effetti il V stretto è quello che dici tu, tipo vecchie Lancia.

Mio padre, al tempo, aveva una Fulvia con quel motore.

 

[Maxetto]

Ovvio che circa i motori in disuso mi riferivo ai V stretta