MotoGP mercato piloti e moto 2027

[momonedusa]

Caro momonedusa, stiamo parlando di due ottimi piloti, perché in questa categoria non esistono i mediocri, ma i fenomeni sono degli altri.

questo è ovvio, il paragone è con i top della categoria, io se non mi schianto finisco il primo giro quando loro hanno finito la gara. Ma più facile mi schianto

 

[momonedusa]

Sul mondiale 2020, sulla Suzuki e sui piloti (anche io preferivo Rins) si è scritto molto, a proposito e anche no, ma, tralasciando una trattazione OT, credo che nel team Gresini, nonostante i risultati (oltretutto degradati da episodi sfortunati), non si possa puntare al titolo. Degradato a satellite secondario (Pertamina è quello primario), decisione a me incomprensibile, se la moto sarà competitiva, un buon risultato sarà piazzare almeno una delle due moto in top 5, meglio se una in top3 e la seconda in top5. Mir è in grado di esseree utile alla causa IMVHO...

si, e per Mir certo l'obiettivo non è il titolo, ma un rilancio per un top team dopo.

 

[Kentauros]

questo è ovvio, il paragone è con i top della categoria, io se non mi schianto finisco il primo giro quando loro hanno finito la gara. Ma più facile mi schianto

Penso che non riuscirei nenache a partire...

 

[Kentauros]

si, e per Mir certo l'obiettivo non è il titolo, ma un rilancio per un top team dopo.

Seondo me, se Ducati sarà competitiva, giàcosì io non mi lamenterei deve essere un team dove si lavora serenamente.

 

[momonedusa]

Penso che non riuscirei nenache a partire...

boh, con gli aiuti attuali forse si, ma tolto l'abbassatore antetriore subito una bella capottata

 

[Kentauros]

boh, con gli aiuti attuali forse si, ma tolto l'abbassatore antetriore subito una bella capottata

Ma sono fatti per scattare, mica per una partenza normale. Non userei neanche l'abbassatore... anzi, se possibile proverei a partire in seconda...

 

[Kentauros]

Ancora 6 posti

MotoGP 2026. I 6 piloti non ancora annunciati per il 2027 - MotoGP - Moto.it

Tra addii e nuovi arrivi, il mercato piloti 2027 sta prendendo forma, ma la griglia non è ancora ufficialmente al completo. Ecco chi manca all'appello e dove dovrebbe correre la prossima stagione

www.moto.it

 

[zagoguitarhero]

I recenti europei di atletica, complice il caldo che dà alla testa, mi fa generare pensieri folli. Ma se la classifica del campionato, sia moto che auto, invece di assegnare un numero fisso di punti, funzionasse come il medagliere olimpico? Ovvero conteggiare il maggior numero di primi posti, poi a parità si guarderebbe chi ha più secondi posti, poi terzi, e così via...Si avrebbe una classifica che rispecchia il più forte identificandolo come più vincente? Sarebbe meglio piuttosto che premiare invece chi vince meno ma ha dalla sua una maggiore regolarità di piazzamenti?

 

[Kentauros]

Sarebbe meglio piuttosto che premiare invece chi vince meno ma ha dalla sua una maggiore regolarità di piazzamenti?

In passato, anni 70, mi pare, era possibile scartare i punteggi peggiori, che premiava chi osava per vincere, inoltre chi vinceva, prendeva quasi quanto il 2º ed il 3º, e solo i primi 6, adesso prendono punti quasi tutti, come in certe classi di Rally, con più posti sul podio che partecipanti... è così lo star system, serve visibilità per tutti, del resto, la torta è molto grossa, una fetta più grande o piccola, la vogliono tutti.

 

[zagoguitarhero]

In passato, anni 70, mi pare, era possibile scartare i punteggi peggiori, che premiava chi osava per vincere, inoltre chi vinceva, prendeva quasi quanto il 2º ed il 3º, e solo i primi 6, adesso prendono punti quasi tutti, come in certe classi di Rally, con più posti sul podio che partecipanti... è così lo star system, serve visibilità per tutti, del resto, la torta è molto grossa, una fetta più grande o piccola, la vogliono tutti.

Lo scarto dei risultati peggiori lo ricordo. Anche in F1 era così. I punti li prendevano in 6, arrivare a punti per tante squadre era una vittoria vera. Un sesto posto per una Minardi o una Footwork era vera gloria.

 

[Kentauros]

Lo scarto dei risultati peggiori lo ricordo. Anche in F1 era così. I punti li prendevano in 6, arrivare a punti per tante squadre era una vittoria vera. Un sesto posto per una Minardi o una Footwork era vera gloria.

9, 6, 4, 3, 2, 1. Con un primo posto quasi altrettanti punti come un 2º ed un 3º.

 

[zagoguitarhero]

9, 6, 4, 3, 2, 1. Con un primo posto quasi altrettanti punti come un 2º ed un 3º.

La vittoria non ne dava 10? Negli anni 90 quanto meno.

 

[maxressora]

La vittoria non ne dava 10? Negli anni 90 quanto meno.

Avete ragione entrambi.
Le Kentaurus per gli anni '80 e tu per i '90

 

[Kentauros]

La vittoria non ne dava 10? Negli anni 90 quanto meno.

Vero, poi siamo passati a 10

 

[Kentauros]

Avete ragione entrambi.
Le Kentaurus per gli anni '80 e tu per i '90

Eh, forse anni '70, sono stato tifoso (miniaturizzato) di Fittipaldi e Ago... poi Lauda e Lucchi, etc... mi piacevano molto anche Rally (il drago Munari) ed il cross/enduro (regolarità), persino trial e speedway...