Motociclismo cessa le pubblicazioni

[GuidoP]

Ad esempio quando le pubblicazioni di settore erano abbondanti al supermercato con edicola facevo la cosiddetta "sfogliata" censendo quello che poteva realmente interessarmi, cosa che in edicola non puoi sempre fare o non è conveniente fare....

Ora anche questo sfoglio appartiene al passato per le poche pubblicazioni (in picchiata ulteriore) perchè nei super l'angolo edicola è sparito anch'esso come negli autogrilli meno offerta, meno informazione.....

Ma il problema è che non è che sul web trovi quello che non c'è in edicola, trovi prove che spessoevolontieri sono semplici spottoni, con financo immagini tutte uguali.....

 

[GuidoP]

Il "buco" lasciato da Motociclismo forse verrà colmato da Motociclismo Motorrad appena arrivato come nuova pubblicazione nelle edicole....vedremo....

 

[nafnlaus]

Speriamo bene,

 

[eta*beta]

Ne dubito. Il declino del settore motociclistico e della carta stampata non lasciano speranze. I gloriosi anni 80 e 90 sono un lontano ricordo. In giro vedo pochissimi giovani in sella.

 

[GuidoP]

In percentuale però son pari....decrescita demografica....

 

[eta*beta]

In percentuale però son pari....decrescita demografica....

Ma neanche per scherzo. Attualmente i 16-20nni con patente A sono meno del 10%, a quei tempi erano il 50%. Fonte autoscuola storica specializzata in moto.

 

[streak1]

Nel weekend nella bella stagione vedo un sacco di motociclisti nelle mie zone, che sono molto apprezzate dai centauri, però ho l'impressione che siano quasi tutti sopra una certa età (anche perché di solito hanno moto che costano un bel po'), diciamo sopra i 40.
Giovani e giovanissimi con la moto se ne vedono pochini.

 

[eta*beta]

Pieno anche in Piemonte, Monferrato alto e basso, Appennini e Alpi, moto importanti, superaccessoriate, kmate, motociclisti ben equipaggiati, di mezza età, non indigenti, piuttosto frequentemente stranieri.

 

[nafnlaus]

Diciamo che il patentino, il bollo e l'assicurazione per il 50 sono stati elementi decisivi per la caduta libera nell'utilizzo dei motorini e questo ha frenato anche la diffusione successiva delle patenti A perché se non conosci il senso di libertà con le dueruote quando sei ragazzino spensierato difficilmente proverai attrazione in seguito eccetto esser vinti dalla moda quando ormai quarantenni e con qualche soldo in tasca si decide di tornare ragazzini.

 

[eta*beta]

Diciamo che il patentino, il bollo e l'assicurazione per il 50 sono stati elementi decisivi per la caduta libera nell'utilizzo dei motorini

E prima ancora il casco, ove l'obbligo è fatto rispettare.
Ma anche il 4T più costoso e meno erabolabile...
... ma la passione è la passione...

 

[eta*beta]

questo ha frenato anche la diffusione successiva delle patenti A

Questo vale anche per le B. La prendono solo per necessità, non per pulsioni indipendentiste o passione.

 

[eta*beta]

esser vinti dalla moda quando ormai quarantenni e con qualche soldo in tasca

E tanti vendono moto super costose quasi nuove con pochi km, tanti...

 

[Zizzo72]

E tanti vendono moto super costose quasi nuove con pochi km, tanti...

e l'altra faccia della medaglia mi sembra che cominciamo a circolare molte "cinesi". ma non ho dati certi.

 

[eta*beta]

e l'altra faccia della medaglia mi sembra che cominciamo a circolare molte "cinesi". ma non ho dati certi.

Alcune cinesi e/o indiane, alcune interessanti, tipo le CF su schema meccanico KTM...
...ma ormai lo status symbol è l'endurona da ¼ di tonnellata, con box in alluminio stile Dakar, meglio se con l'elica...
...mica sfigati come me...

 

[GuidoP]

Ma neanche per scherzo. Attualmente i 16-20nni con patente A sono meno del 10%, a quei tempi erano il 50%. Fonte autoscuola storica specializzata in moto.

Il mio occhiometro qua ne vede di ciclomotorizzati....