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Moto GP 2021 - GP di Germania

pilota54

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Qualifiche GP Germania - pole di Zarco, seguito da Quartararo. Fa piacere rivedere Marquez in 2da fila.
Bagnaia 10°, Marini 14°, Bastianini 15°, Rossi 16°, Morbido 18°, Petrucci 19°, Savadori (caduto senza conseguenze), 22°. Insomma, male gli italiani.

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Vittoria d'imperio per il redivivo MM93. Favorito da un tracciato da guidare a gas parzializzato ma non da piena accelerazione o staccata, prevalenza di curve a sx. Bentornato campione.
 
Grande gara delle Ducati e KTM a sorpresa ottimo inizio della Aprilia di Aleix Espargaro. Male a sorpresa le Yamaha. Tranne un ottimo Quartararo che gestisce e poi rimonta con una terza piazza che lo consolida in testa al campionato distaccando di oltre 20s dalla prima Yamaha a seguire. Si conferma primo pretendente al titolo. Non vedo nessuno così consistente e 22pt di vantaggio sono un buon margine se continuasse a gestire così mezzo e strategia.
 
Crisi nera per le Suzuki, per tutte le Yamaha tranne Quartararo, sopratutto Viñales, ultimo degli ultimi, sia in prova che in gara, con la stessa moto di Quartararo... idem le Honda, anche MM93 conferma che la moto non sia stata adeguatamente sviluppata, forse servirebbe un Dovizioso collaudatore e wild card?
 
Grande gara delle Ducati e KTM a sorpresa ottimo inizio della Aprilia di Aleix Espargaro.
a me le Ducati hanno un poco deluso.
Tra le ufficiali e le Pramac piazzano sempre tre o quattro moto nelle prime 10 ma non sembrano proprio averne abbastanza per afferrare la testa del mondiale.
Bagnaia si è perso inspiegabilmente tre quarti di gara prima di riprendere a fare dei buoni tempi.
Miller e Zarco mi sembrano un po incostanti non solo nell'arco del mondiale ma anche della stessa gara.

Se prosegue così sono convinto anche io che Quartararo possa portare a casa il titolo senza dover strafare. Certo per la casa bolognese sarebbe un occasione persa
 
a me le Ducati hanno un poco deluso
Gestiscono male team, piloti e strategie, con un motore nettamente superiore. Ma in una pista stretta e tortuosa come il Sachsenring, non potevano certo puntare sulla potenza ed allungo. Hanno fatto un buon risultato per la desmosedici. Il miglior contendente credo sia Bagnaia, anche se Miller emerge bene a sprazzi. Zarco idem. Mi piacerebbe vedere il prossimo anno Gardner. Promette bene.
 
Marquez is back!

Al box Honda piangevano tutti dopo il suo trionfale arrivo da incontrastato vincitore, sulla pista dove è imbattibile, ma dove tornava come noto reduce da un grave infortunio.

E devo ammettere che mi sono commosso un po’ anch’io. Ieri avevo detto che era bello rivederlo in seconda fila, ma vederlo vincere imperiosamente come ai tempi d’oro è stato sorprendente e comunque emozionante, anche per me che non sono un suo tifoso (ma l’ho sempre stimato tantissimo come pilota ovviamente).

Marquez dunque è tornato, e da ora in poi tutti dovranno fare di nuovo i conti con lui. Evidentemente ora sta meglio fisicamente e mentalmente, come ha detto lui stesso nel dopo gara, aggiungendo che è stato difficilissimo concentrarsi perché i pensieri di quest’ultimo anno si accavallavano nella sua mente. Era visibilmente commosso.

PS: ho visto la gara ora, alle 21.30, ma senza sapere nulla del risultato finale, e meno male……
 
Grande Marquez, risultato a parte ha dimostrato gran cuore, prendendosi rischi.
Ducate meh, a tutti manca sempre qualcosa, bagnaia gran r recupero per carità, ma se punti al titolo non deve essere necessario, se non per un'eccezione.
Nota su Dall'Igna, che in settimana ha il coraggio di dire che Ducati non avrebbe trattato così un vicecampione, ovvero Morbidelli. Solo un anno è passato da un trattamento certo non migliore a Dovizioso. Che a inizio anno sembrava avessero ragione, ora ho qualche dubbio. Dovi ha pur sempre vinto parecchi duelli con MM
Ktm in netto miglioramento, spiace per Petrucci, non avrebbe certo fatto podio, ma una gara decente si, ed è davvero un bravo ragazzo, e credo il suo fisico lo penalizzi parecchio.

Vinales.. Solito. Deve cambiare squadra. Per me il talento lo ha. Ma deve fare un cambio radicale di testa. E non credo stare lì lo aiuti.
Morbidelli per ma vale il discorso della gara precedente, il gap dalle altre yamaha non è enorme, e sarà difficile superare con yamaha, ma si inizia col partire non troppo indietro.
Molto bene Aprilia, difficile valutare il livello del pilota, sarei curioso di vedere cosa potrebbe fare con un top rider
 
Nota su Dall'Igna, che in settimana ha il coraggio di dire che Ducati non avrebbe trattato così un vicecampione, ovvero Morbidelli. Solo un anno è passato da un trattamento certo non migliore a Dovizioso. Che a inizio anno sembrava avessero ragione, ora ho qualche dubbio. Dovi ha pur sempre vinto parecchi duelli con MM

Concordo. Dovizioso è sempre stato il più veloce dei piloti Ducati negli ultimi 2-3 anni, prima del grande addio. Chissà con lui come sarebbe andata quest'anno. Bagnaia lo vedo ancora acerbo e incostante, pur se veloce, Miller idem come incostanza, ma non è ovviamente acerbo anche se ancora giovane. Alla fine forse il migliore è il non ufficiale e non più giovanissimo (30 anni) Zarco............
Morbidelli? E' forte, ma quest'anno piuttosto deludente.

GP di Germania - Top10

1. Marc Marquez (Honda)
2. Miguel Oliveira (KTM)
3. Fabio Quartararo (Yamaha)
4. Brad Binder (KTM)
5. Francesco Bagnaia (Ducati)
6. Jack Miller (Ducati)
7. Aleix Espargarò (Aprilia)
8. Johann Zarco (Ducati)
9. Joan Mir (Suzuki)
10. Pol Espargarò (Honda)
 
Ultima modifica:
Marquez dunque è tornato, e da ora in poi tutti dovranno fare di nuovo i conti con lui.
Vediamo, ma lui stesso dubita di ripetersi, Sachsenring è un circuito particolare, la Honda non è stata adeguatamente sviluppata... ipse dixit...
Molto bene Aprilia, difficile valutare il livello del pilota, sarei curioso di vedere cosa potrebbe fare con un top rider
Infatti avevo auspicato un ingaggio del Dovi, ma non è stata cosa
 
La Honda sicuramente non è ancora al top, lui ora sembra in un accettabile stato di forma fisica.
Sul Sachsenring, dove sei a pieno gas per il 10% del tracciato, senza staccate violente, tipo 330-80, senza cambi violenti di direzione (ieri era in difficolta' nell'unico vero voltone, ed infine in circuiti che voltano a dx invece che a sx come in quello austriaco...

Lo ha detto lui stesso, migliora ma il vecchio MM non e' ancora ritornato... vedremo sabato all'universita' di Assen.
 
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