<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Moto Diesel | Il Forum di Quattroruote

Moto Diesel

Poco fa mi è venuta in mente questa cosa e ho cercato sul web ma ho trovato solo alcuni articoli

http://motopassione.blogosfere.it/2009/01/presto-la-moto-diesel-da-40-km-con-un-litro.html

perchè non è uscita è un articolo del 2009....i petrolieri c'entrano qualcosa ?? ciaooooo
 
questo articolo è molto più completo con tanto di spiegazioni..

http://www.motocorse.com/news/tecnica/24649_Yamaha_pensa_ai_motori_diesel_per_le_moto.php
 
Una moto "Diesel" e' assai controproducente per vari motivi. Vedi di elencarne alcuni e brindare piu' info tra un po' (adesso devo lavorare! :lol: ), perche' mi sono sempre interessato alla faccenda.
 
- Il motore diesel pesa
- il motore diesel ingombra
- il motore diesel costa
- le spese per il carburante, sul totale delle spese di gestione di una moto fanno ridere

Francamente, mi sembra una stipidaggine.
 
renatom ha scritto:
- Il motore diesel pesa
- il motore diesel costa
- le spese per il carburante, sul totale delle spese di gestione di una moto fanno ridere

Francamente, mi sembra una stipidaggine.

eh peccato che l' hanno realizzata circa 40 anni fa :D

enfield india con motore monocilindrico diesel lombardini
credo la facciano ancora la
 
skid32 ha scritto:
renatom ha scritto:
- Il motore diesel pesa
- il motore diesel costa
- le spese per il carburante, sul totale delle spese di gestione di una moto fanno ridere

Francamente, mi sembra una stipidaggine.

eh peccato che l' hanno realizzata circa 40 anni fa :D

enfield india con motore monocilindrico diesel lombardini
credo la facciano ancora la

tutto si può fare, dipende sempre da quali siano gli obiettivi primari.
per noi utenti comuni europei non ha senso, per altri può averne.
ho vagamente a mente dei precedenti in abito militare, non ricordo in che Paese, dovuti alla semplice ma fondamentale esigenza di utilizzare lo stesso carburante dei camion.
 
belpietro ha scritto:
skid32 ha scritto:
renatom ha scritto:
- Il motore diesel pesa
- il motore diesel costa
- le spese per il carburante, sul totale delle spese di gestione di una moto fanno ridere

Francamente, mi sembra una stipidaggine.

eh peccato che l' hanno realizzata circa 40 anni fa :D

enfield india con motore monocilindrico diesel lombardini
credo la facciano ancora la

tutto si può fare, dipende sempre da quali siano gli obiettivi primari.
per noi utenti comuni europei non ha senso, per altri può averne.
ho vagamente a mente dei precedenti in abito militare, non ricordo in che Paese, dovuti alla semplice ma fondamentale esigenza di utilizzare lo stesso carburante dei camion.
ovvio che hai ragione (anche se oggi con il cr il diesel si avvicina molto al benzina come regolarita') ...volevo solo ricordare un' industria nostrana :) nella loro sede di reggio emilia hanno in esposizione una enfield col monodiesel..
in ambito militare si cerca di far andare i mezzi con ogni tipo di carburante possibile per ovvi motivi....sicuramente l' esercito indiano avra' le enfield a gasolio
 
skid32 ha scritto:
renatom ha scritto:
- Il motore diesel pesa
- il motore diesel costa
- le spese per il carburante, sul totale delle spese di gestione di una moto fanno ridere

Francamente, mi sembra una stipidaggine.

eh peccato che l' hanno realizzata circa 40 anni fa :D

enfield india con motore monocilindrico diesel lombardini
credo la facciano ancora la

Quella me la ricordo; ;avevo visto un servizio su un giornale al tempo.

Il concetto di motociclo che hanno in India (puro e semplice mezzo di trasporto è molto diverso) da quello che abbiamo noi.

Adesso, in India si vedono tantissime moto, più che da noi, ma sostanzialmente quasit tutte 100-125 cc 4T di impostazione molto economica e, se non ricordo male, prezzo sotto ai 1000?.
 
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