Mondiale MotoGP 2023-GP Germania Sachsenring

Iniziato col botto il weekend!

Nel senso peggiore del termine, scontro, caduta, bandiera rossa e le immancabili polemiche tra Zarco e M. Marquez... non è che è sempre in mezzo? Non è che cade per non restare senza ottenere risultati o non ottiene risultati proprio perché cade?

Peccato, è considerato il re di quel circuito, speriamo che possa fare un GP dignitoso.

 

Intanto la voglia di rivalsa di Bezzecchi lo pota al miglior tempo del venerdì.

Bagnaia al venerdì in genere non svetta, vedremo domani tra libere, qualifiche e sprint race.

Buon GP a tutti.

 

Sabato 17 giugno
Ore 10:50 Qualifiche MotoGP (diretta Sky, Now e Tv8)
Ore 12:50 Qualifiche Moto3 (diretta Sky, Now e Tv8)
Ore 13:45 Qualifiche Moto2 (diretta Sky, Now e Tv8)
Ore 15:00 Sprint MotoGP (diretta Sky, Now e Tv8)

Domenica 18 giugno
Ore 11:00 Gara Moto3(diretta Sky e Now)
Ore 12:15 Gara Moto2 (diretta Sky e Now)
Ore 14:00 Gara MotoGP (diretta Sky e Now)
Ore 14:15 Differita gara Moto3 (Tv8)
Ore 15:15 Differita gara Moto2 (Tv8)
Ore 16:55 Differita gara MotoGP (Tv8)

 

A parte l'incidente,che è stato spaventoso e miracoloso nello stesso istante, mi ha impressionato il modo in cui la Honda ha perso l'anteriore, quando era ancora praticamente verticale....
Quella moto ha qualcosa che non va, instabilità totale, per forza i suoi piloti sono tutti fratturati. Prima o poi questa Honda ne ammazza qualcuno..

 

Senza dubbio. Il cabroncito ha chiesto a gran voce una reazione da HRC, direttamente al vicepresidente dell'ala dorata, intervenuto domenica scorsa al Mugello.

 

Noto un certo nervosismo del campione spagnolo, con gesti inconsulti verso la telecamera (indirizzati a chi?), ma anche contro di lui da una crescente folla di piloti e team che giudicano irresponsabili i suoi comportamenti. Con tante cadute, contatti, e sanzioni disciplinari, rischia di non prendere punti quasi mai, ma anche di farsi nuovamente male e, magari farne a qualcun altro.
Si sta allontanando dalla Honda, ma si sta anche facendo una fama che non lo agevolerà a ricevere proposte alternative di valore.
Intanto Ducati vola con Bezzecchi, anche in un circuito tradizionalmente non favorevole, Bagnaia pare soddisfatto, aspettando le qualifiche di stamani e la sprint race di oggi. Ma i punti pesanti saranno solo domani.
Spero di vedere le moto in pista e non nella ghiaia, ed i piloti rientrare ai box a fine gara, non in clinica mobile.

 

Pecco sempre velocissimo, 1.21 basso, anche fortunato che non gli abbiano annullato il tempo perché passato appena prima che dessero bandiera gialla per la caduta di Zarco. Cancellati tanti giri veloci per tante bandiere gialle per cadute, ben 2 di MM93, una perdendo il posteriore, una l'anteriore, partirà in 3 fila, non il massimo per una pista in cui non si sorpassa agevolmente, tantomeno nella sprint race di oggi. Simile destino per Bezzecchi, caduto stile Marquez 1, posteriore, forse, sull'umido.

 

Dimenticavo, ottima seconda piazzola per Marini. Guida molto tecnica e abbastanza pulita, pochissime sbavature. Potrebbe essere la rivelazione di questo GP.

 

Credo sia parecchio frustrato da una situazione difficilissima, ha investito moltissimo tempo ed energie per tornare fisicamente ai livelli pre-incidente, ( e non sappiamo se ci è riuscito) e ora si ritrova con una moto inguidabile, imprevedibile e pericolosa, il tempo passa anche per lui, risultati non se ne vedono e quindi la faccenda è grigia.
Quando sei un cannibale per cui conta solo vincere, trovarsi in questo pantano dev'essere insopportabile...

 

Così facendo, di risultati ne arriveranno ancor meno, rischiando di compromettere l'integrità fisica, ancor peggio.

 

Dai flash prestazionali di Binder e Miller, credo che MM93 lotterebbe per il titolo con la KTM.

 

Purtroppo la via per migliorare non sappiamo quale sia e temo non lo sappiano nemmeno in HRC vista la situazione degli altri tre piloti. Teniamo conto poi che parliamo di un pilota di moto, manetta incredibile e poche riflessioni, non certo portato a ragionamenti da buon padre di famiglia.
Uno che non conosce la paura, e sa che se non prende rischi le Ducati le guarda da molto molto lontano...
Come si dice, uno da "o champagne o ghiaia"...

 

E questo è forse un altro elemento che potrebbe aggiungere benzina allo stress del 93, una possibile difficile decisione da prendere...

 

Sopratutto se credano ancora nelle corse.