Mondiale F.E 2017-2018

[ALGEPA]

Credo il pomeriggio se non ricordo male, verifica sulla programmazione televisiva

 

[pilota54]

Ok, grazie.

 

[Divergent]

replica 17.30 su Italia 1.
bella gara, mi sono divertito
il bello di quelle macchine è che con le botte che si danno non si rompono mai... che sorpassi, anche in controsterzo!
se solo la F1 si avvicinasse a uno spettacolo simile...
p.s. Forza Kamui , mi è sempre piaciuto in F1

 

[drusus]

Però va bene i circuiti cittadini, ma questo era indegno persino per un kart, impossibile superare senza sportellare..... comunque piuttosto di niente....meglio piuttosto

 

[mani in alto]

Ho visto la gar e devo dire che é stato interessante.
Di positivo ho notato che le vetture hanno un'aerodinamica piuttosto limitata e frenate piuttosto lunghe, quindi permettono di stare molto vicini e sorpassare in staccata con l'effetto suspance. Bello anche il fatto che le vetture hanno una carrozzeria resistente che non va in briciole al minimo contatto, quindi si tentano più sorpassi.
Anche il cambio auto ha il suo perché, oggi si é visto pure un dritto nel rientro ai box, mi stavo sganasciando dalle risate.
Mi piace anche che le vetture frenano molto al posteriore per via della rigenerazione di energia e tendono a scodare, così come le gomme non estreme che perdono grip in trazione portando a sovrasterzi molto scenogafici.
Non mi piacciono invece i circuiti, non perché cittadini ma perché veramente troppo stretti e poco adatti a qualsiasi vettura da gara, anche scegliendo le stesse ambientazioni avrei preferito circuiti più larghi e veloci, anche non di tanto.
A ben pensarci non mi piace neanche la telecronaca, troppo poco competente e piú "commeciale" del dovuto. Sicuramente niente a che vedere con i telecronisti rai di F1, ma questo é un problema di mediaset, non della formula e.

 

[pilota54]

Allora, ho appena visto la gara in differita e la voglio esaminare, come dire, in tutte le sue sfaccettature.

a) Telecronisti: Nicola Villani è una vera icona del telecronismo automobilistico (Le Mans, WEC, WTCC, ecc.) e lo ha confermato. Per me bravissimo e molto competente. Il suo "assistente" Francesco Neri non lo conosco e non mi è sembrato altrettanto bravo, ma comunque sufficiente. Magari sarebbe opportuno affiancare a Villani un pilota o ex pilota famoso per il commento "tecnico".

b) Circuito. Questo di Hong Kong veramente troppo stretto. Forse peggio di Macao. Comunque qualche bel sorpasso si è visto.

c) Vetture. Le conoscevo già e chiaramente non sono entusiasmanti a causa dell'assenza di rumore, del cambio monomarcia (o 2), dell'estetica poco affascinante e delle gomme strettissime.

d) Gara. La gara di oggi è stata abbastanza interessante, con un bel duello iniziale tra Bird e Vergne. Mi fa piacere che ci siano ben 2 italiani in gara nel campionato (Mortara e Filippi) e si sono comportati piuttosto bene considerando che partivano molto indietro.

 

[pilota54]

CLASSIFICA GARA 1 (DOMANI GARA 2)

1 2 Sam Bird Virgin Racing 43 - 25
2 25 Jean-Éric Vergne Techeetah 43 11.575 11.575 11.575 18
3 23 Nick Heidfeld Mahindra Racing 43 12.465 12.465 0.890 15
4 3 Nelson Piquet Jr. Jaguar Racing 43 15.324 15.324 2.859 12
5 66 Daniel Abt Audi Sport Team ABT 43 17.205 17.205 1.881 10
6 28 António Félix Da Costa Andretti Autosport 43 18.083 18.083 0.878 8
7 19 Felix Rosenqvist Mahindra Racing 43 19.174 19.174 1.091 6
8 4 Edoardo Mortara Venturi 43 19.797 19.797 0.623 4
9 36 Alex Lynn Virgin Racing 43 20.904 20.904 1.107 2
10 8 Nicolas Prost DAMS 43 24.785 24.785 3.881 1

 

[ALGEPA]

Gara 2 con molti colpi di scena, vittoria di ABT su Audi ma per via di un errore di Mortara che in testa a 3 giri dalla fine probabilmente per aver ripartito male la frenata perde il posteriore e su ritrova 3 al traguardo.

Devo dire che l'errore di Mortara evidenzia la non facilità di gestione di queste vetture, I piloti per gran parte della gara usano il generatore come freno ma per evitare surriscaldamento di questo devono tornare in alcuni frangenti alla frenata classica avendo però quindi sia I freni non a temperatura che proprio la ripartizione da gestire,un bel impegno.

Per il resto devo dire che queste 2 gare mi sono piaciute anche su di un tracciato come questo che in effetti è veramente al limite, quasi peggio di Macao.

Importante in queste gare è avere le informazioni sul residuo di energia a disposizione e anche il commento soprattutto in queste prime gare deve aiutare il pubblico ad entrare un una categoria molto differente dalla F1 e devo dire che ci stanno riuscendo e anche Italia1 sta facendo un buon lavorando riservando anche allo spettatore un post gara interessante.

Peccato per Filippi che ha avuto problemi con la sua vettura, vediamo se nelle prossime gare riesce ad essere protagonista.

 

[pilota54]

Anche se questa F.E è piena di ex (ex F.1, ex GP2, ex DTM, ex F.Indy, ecc.) e povera di giovani rampanti, e le monoposto non sono il massimo della bellezza, le gare risultano abbastanza interessanti perché le vetture sono praticamente tutte uguali o quasi (i telai si), i circuiti spettacolari essendo cittadini e i piloti piuttosto forti.
Stasera vedrò gara2, anche se so già il risultato.

 

[pilota54]

Sono tornato da fuori alle 18.30 e ho visto la gara in differita. Fantastico l'italiano Edo Mortara (ex DTM, guida una Venturi). Ha fatto un garone tutto in testa fino al penultimo giro, quando, pressato da Abt, ha fatto un testa-coda perdendo due posizioni e giungendo comunque 3°. Poi il vincitore Abt (Audi ufficiale) è stato squalificato per un problema burocratico e quindi Mortara ha agguantato il 2° posto dietro Rosenqvist.

Era presente Jean Todt, il quale ha promesso 10 case ufficiali nel 2018-19! Molte di più che in F.1............

C'è poi da dire che Mediaset ha "cannibalizzato" Sky: Irene Saderini (ex Moto GP), Fabiano Vandone (F.1), Nicola Villani (Eurosport) e Luca Filippi, che non ha bisogno di presentazioni (pilota e inviato contemporaneamente....).
E poi c'è la mitica Claudia Peroni!

 

[rosberg]

Per chi lo gradisse, questa sera avrò il piacere di intervistare in diretta per qualche minuto un esperto giornalista che segue la Formula E.
Chi volesse ascoltare potrà farlo dalle 21.55 circa su Radio Village Network, una web radio che si ascolta dal player del sito www.radiovillagenetwork.it oppure dalla APP.
L'intervento durerà una decina di minuti circa e inizierà intorno alle ore 22 (ma collegatevi eventualmente qualche minuto prima).

 

[ALGEPA]

Confermato per il 14 gennaio l'esordi di Giovinazzi per dei test a bordo di una Virgin, il tutto sembra inquadrarsi nel operazione di ingresso di Maserati in questo campionato

 

[Divergent]

Tra 10 giorni si torna in pista...
Marocco!

 

[pilota54]

Tra 10 giorni si torna in pista...
Marocco!

Grazie di avermelo ricordato. Mi segno la data..........

 

[pilota54]

Il 13/1 si correrà la 2a gara del campionato 2017/18, presso il circuito allestito dentro la città di Marrakech, in Marocco.

Ci saranno alcune novità. Intanto gli italiani Andrea Caldarelli e Antonio Giovinazzi (si proprio lui), faranno il rookie test il 14, ovvero il giorno dopo il GP, in vista di una partecipazione nelle gare successive. Giovinazzi guiderà la DS Virgin.

Poi è stato comunicato che per il GP di Roma (v. foto relative alla presentazione) le tribune sono già "sold out" (circa 35.000 posti)! L'organizzazione sta pensando però di allestirne altre per consentire ad altri appassionati di prenotare un posto. Il GP di Roma verrà disputato il 14/4.