Mondiale F.1 - GP di Spagna

[Drayer]

Se non sbaglio è al terzo turbo (entrambi l'avevano sostituito a Sochi)
Non so le altre parti come siano messe, anzi sarebbe interessante avere un riassunto per ogni pilota delle parti power unit sostituite, purtroppo non sono riuscito a trovarlo.

Lo trovi qui:

http://www.formulapassion.it/2017/05/f1-gp-spagna-2017-componenti-power-unit-pilota/

 

[BufaloBic]

Sembrano tutti allineati con i Mercedes che hanno consumato meno TC e ES

 

[gamocche]

Grazie, in effetti non sembrano messi così peggio, occhio però che Seb è al quarto turbo non al terzo, è già al limite.

 

[ALGEPA]

Qualifiche tiratissime, Hamilton e Vettel rasentano la perfezione, Bottas e Kimi invece quelle piccole imperfezioni che li pungono in seconda fila ma comunque vicinissimi alla prima fila. Verstappen qui ci mette sempre del suo e porta la RedBull a 6 decimi, ma credo che sia più reale la distanza di Riccardo che invece è ad un secondo.
Gran giro di Alonso e sempre bene Perez e anche il giovane Ocon. Massa salva la faccia alla Williams mentre Stroll in crisi nera. Pensavo meglio Hulk, ma anche la Haas che sembrava veloce ma inguardabile. Buono Wehrlein.
Palmer e Vandorne ingiudicabili, troppo lontani dai compagni, idem Kvyat

 

[danilorse]

Causa nascita 2a nipotina ho visto ben poco delle libere.

Congratulazioni anche da parte mia.

 

[danilorse]

Qualifiche tiratissime, Hamilton e Vettel rasentano la perfezione, Bottas e Kimi invece quelle piccole imperfezioni che li pungono in seconda fila ma comunque vicinissimi alla prima fila. Verstappen qui ci mette sempre del suo e porta la RedBull a 6 decimi, ma credo che sia più reale la distanza di Riccardo che invece è ad un secondo.
Gran giro di Alonso e sempre bene Perez e anche il giovane Ocon. Massa salva la faccia alla Williams mentre Stroll in crisi nera. Pensavo meglio Hulk, ma anche la Haas che sembrava veloce ma inguardabile. Buono Wehrlein.
Palmer e Vandorne ingiudicabili, troppo lontani dai compagni, idem Kvyat

Prove molto tirate e Ferrari che conferma l'ottimo potenziale.
Da sottolinerae pero' che Vettel al secondo intermedio aveva in mano la pole con oltre 2 decimi di vantaggio, ma poi nell'ultimo settore ha perso oltre 3 decimi da Hamilton. L'ultimo settore sembra problematico per la rossa, perche' anche Raikkonen ha pagato gli stessi distacchi.

Eccezionale Alonso che e' riuscito a portare in Q3 la Mclaren.

Da notare che nel lungo rettilineo le F1 2017 viaggiano attorno ai 320km/h contro i 335km/h delle vetture 2016, nonostante cio' pero' il tempo della pole e' migliorato di quasi 3 secondi.

 

[A-80]

leggevo poco fa che anche a Bottas hanno sostituito il motore, in ogni caso è bene che comincino ad accumulare sempre più punti in vista di future penalizzazioni e dell'imminente recupero di competitività da parte della Red Bull

Come si deduce che la red bull recupererà terreno dall'oggi al domani ?

 

[A-80]

Prove molto tirate e Ferrari che conferma l'ottimo potenziale.
Da sottolinerae pero' che Vettel al secondo intermedio aveva in mano la pole con oltre 2 decimi di vantaggio, ma poi nell'ultimo settore ha perso oltre 3 decimi da Hamilton. L'ultimo settore sembra problematico per la rossa, perche' anche Raikkonen ha pagato gli stessi distacchi.

Eccezionale Alonso che e' riuscito a portare in Q3 la Mclaren.

Da notare che nel lungo rettilineo le F1 2017 viaggiano attorno ai 320km/h contro i 335km/h delle vetture 2016, nonostante cio' pero' il tempo della pole e' migliorato di quasi 3 secondi.

Vanno più veloci in curva

 

[A-80]

http://autosprint.corrieredellospor...vettel_e_il_giallo_dei_tre_motori_sostituiti/

Sembra si parli di normale rotazione motori

 

[danilorse]

Se non sbaglio è al terzo turbo (entrambi l'avevano sostituito a Sochi)
Non so le altre parti come siano messe, anzi sarebbe interessante avere un riassunto per ogni pilota delle parti power unit sostituite, purtroppo non sono riuscito a trovarlo.

... ho letto pero' che a Vettel hanno rimontato l'unita' termica utilizzata nelle gare precedenti.
Rimane la preoccupazione per le altre parti della PU.
Anche se penso che con la liberalizzazione dei gettoni, e' gia' previsto di andare oltre i 4 componenti, pagando qualche penalita' ma sfruttando al max le possibilita' di sviluppo.

 

[danilorse]

Vanno più veloci in curva

Vero, pero' nessuno se ne accorge.
Si vedono solo le maggiori difficolta' a riuscire a portare a termine un sorpasso.
A tal proposito hanno arretrato di 100m il punto di apertura del DRS.
L'avvessero fatto lo scorso anno, forse Raikkonen sarebbe riuscito a battere la "piccola peste " !!

 

[A-80]

Vero, pero' nessuno se ne accorge.
Si vedono solo le maggiori difficolta' a riuscire a portare a termine un sorpasso.
A tal proposito hanno arretrato di 100m il punto di apertura del DRS.
L'avvessero fatto lo scorso anno, forse Raikkonen sarebbe riuscito a battere la "piccola peste " !!

Le gomme larghe non aiutano sul lungo evidentemente

 

[pilota54]

Viste le qualifiche, in leggera differita. Mi sono divertito e a un certo punto sembrava che Raikkonen potesse finalmente fare una pole, dopo essere stato velocissimo dalle L2 al Q2. Invece ha fatto qualche errorino nel 2° e 3° settore del 2° stint, quello decisivo, perdendo i due decimi che lo separano dalla prima fila. Peccato perchè è a pochi millesimi da Bottas, quindi con un pizzico di fortuna in più poteva almeno rimediare un 3° tempo.

Sembra che solo Hamilton abbia usato il motore con step B e 15 cv in più. Gli altri, Bottas compreso, dovrebbero avere motori di rotazione, quindi già utilizzati.

Comunque oggi la differenza per me nel Q3 l'hanno fatta Ham e Vet. Quei 2 decimi li hanno guadagnati con giri da paura, che forse oggi solo loro riescono a fare, nell'unico momento in cui conta davvero.

Non saprei dire se sia stata più forte la Mercedes o la Ferrari, credo che se la batteranno anche in gara. Sarà la solita lotta a 4, e la partenza sarà come sempre fondamentale. Difficilmente le RB riusciranno a inserirsi. Grandissimo Alonso, 7° sulla pista di casa.

1 44 Lewis Hamilton Mercedes Mercedes 1'19.149 211.727
2 5 Sebastian Vettel Ferrari Ferrari 1'19.200 0.051 211.590
3 77 Valtteri Bottas Mercedes Mercedes 1'19.373 0.224 211.129
4 7 Kimi Raikkonen Ferrari Ferrari 1'19.439 0.290 210.954
5 33 Max Verstappen Red Bull TAG 1'19.706 0.557 210.247
6 3 Daniel Ricciardo Red Bull TAG 1'20.175 1.026 209.017
7 14 Fernando Alonso McLaren Honda 1'21.048 1.899 206.766
8 11 Sergio Perez Force India Mercedes 1'21.070 1.921 206.710
9 19 Felipe Massa Williams Mercedes 1'21.232 2.083 206.298
10 31 Esteban Ocon Force India Mercedes 1'21.272 2.123 206.196

PS: grazie a tutti per gli auguri pro-nipotina bis.

 

[ALGEPA]

Concordo, nelle qualifiche la differenza l'hanno fatta quei 2 piloti, io mi ripeto, differenze minime ma in queste condizioni si deve tendere alla perfezione altrimenti si parte in seconda fila. Credo che in altre edizioni un giro come quello di Bottas o Kimi ti dava la pole, ieri no.

 

[ch4]

Insomma prendere poco più di due decimi dal compagno di team che dispone di un motore nuovo con una quindicina di CV in più mentre a te hanno dovuto rimontare un motore vecchio significa, a mio avviso, che le prestazioni dei due piloti si sono equivalse.