La squadra e' assolutamente neutra, anzi e' lui che ha avuto piu' problemi tecnici ed e' lui che non e' stato aiutato via radio a Baku mentre Rosberg si a SIlverstone. Visto il tipo di penalita' sarebbe potuto rientrare in gara.
Per quanto riguarda la FIA si apre un dolente capitolo.
Non c'e' uniformita' di giudizio, al di la del fatto che, secondo me, in Austria ha fatto una manovra sporca come in Spagna.
Domenica penso che non andasse penalizzato perche' e' arrivato lungo e ha girato solo quando ha ripreso il controllo dell'anteriore (se Verstappen avesse frenato di piu' incrociava la traiettoria e manteneva la posizione), mentre la manovra di Verstappen in Ungheria, con un doppio pericoloso cambio di traiettoria, non e' neanche stata messa sotto investigazione dai commissari e solo grazie alla prontezza di Raikkonen il contatto e' stato lieve salvando l'olandese da una pericolosa uscita di strada.
Lo stesso Raikkonen e' stato poi penalizzato a Baku per aver oltrepassato la linea di accesso ai box in mezzo al rettilineo seguendo in scia un'auto che rientrava ai box senza mettere la freccia, mentre a Montecarlo non e' stato penalizzato Hulkenberg che in uscita dai box ha oltrepassato la riga della corsia di accelerazione.
Sarebbe il caso che ai commissari venga fornito un bel DVD con almeno gli episodi delle ultime situazioni valutate !!
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