Mondiale F.1 - GP della Malesia

[danilorse]

F1 GP Malesia – Tempi Prove Libere 1

1 Nico Rosberg Mercedes 1m35.227s – 25
2 Lewis Hamilton Mercedes 1m35.721s 0.494s 25
3 Kimi Raikkonen Ferrari 1m36.315s 1.088s 16
4 Sebastian Vettel Ferrari 1m36.331s 1.104s 18
5 Fernando Alonso McLaren/Honda 1m36.510s 1.283s 18
6 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m36.753s 1.526s 27
7 Max Verstappen Red Bull/Renault 1m36.973s 1.746s 26
8 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes 1m37.513s 2.286s 26
9 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m37.601s 2.374s 27
10 Jenson Button McLaren/Honda 1m37.613s 2.386s 20

F1 GP Malesia – Tempi Prove Libere 2

1 Lewis Hamilton Mercedes 1m34.944s – 35
2 Nico Rosberg Mercedes 1m35.177s 0.233s 36
3 Sebastian Vettel Ferrari 1m35.605s 0.661s 37
4 Kimi Raikkonen Ferrari 1m35.842s 0.898s 31
5 Max Verstappen Red Bull/Renault 1m36.037s 1.093s 29
6 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m36.284s 1.340s 33
7 Fernando Alonso McLaren/Honda 1m36.296s 1.352s 27
8 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m36.337s 1.393s 30
9 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes 1m36.390s 1.446s 37
10 Jenson Button McLaren/Honda 1m36.715s 1.771s 22

Le Mercedes come sempre dominano, ma le Ferrari sembrano andare un po' meglio delle Red Bull, almeno per ora. Poca la differenza di "tempo" tra le gommature in campo (soft, medium, hard). In gara sarà obbligatorio utilizzare almeno un treno di hard perchè la pista, con il nuovo asfalto scuro, quasi nero, si scalda molto.

La traiettoria dell'ultima curva è cambiata radicalmente, perchè ora "chiude" alla fine, e c'è una pendenza verso l'esterno che ha determinato un passaggio piuttosto distante dal cordolo per avere più velocità in uscita. Nel complesso la pista è molto più veloce dell'anno scorso e i tempi sono già migliorati di quasi 5 secondi............

Sul passo gara Mercedes, Ferrari e Red Bull hanno fatto segnare tempi molto simili. Buon segno per vedere un po' di lotta domenica.
Da rilevare che l'anno scorso il venerdì le rosse erano più vicine alle argentee. Raikkonen si è lamentato dell'assetto e ha detto che domani potrebbe migliorare sensibilmente.

Concordo con la tua analisi.
Tempi un po' come da previsioni meteo, tranne la Red Bull che forse si e' un po' nascosta.
Sulla Rai Capelli ha detto che con le soft i 3 top team sono allineati sul passo gara, mentre con le mescole piu' dure Ferrari e' un po' piu' lenta.

Devo dire che mi ha stupito il tempo di 1.36 realizzato da Hamilton con la mescola hard, che in teoria dovrebbe essere piu' lenta della soft di oltre 2 secondi, quando invece con la soft ha staccato il miglior tempo in 1.34.9

Da notare anche i tempi di Alonso, che grazie ad una nuova evoluzione della PU, in pratica e' stato costantemente il primo dopo i 3 top team, anche se poi in gara dovra' scontare le solite penalita' e partira' ultimo.

Aggiungo che il tempo in FP2 e' migliorato di 4,8 secondi rispetto al 2015, e la prima Ferrari che lo scorso anno era staccata di 350 millesimi dalla prima Mercedes, quest'anno il distacco e' salito a 650 millesimi.

 

[ALGEPA]

Da notare anche i tempi di Alonso

non vorrei che proprio i tempi della mclaren dimostrino che davanti non hanno ancora fatto sul serio.

 

[danilorse]

non vorrei che proprio i tempi della mclaren dimostrino che davanti non hanno ancora fatto sul serio.

I tempi di Alonso non li confronto con quelli dei 3 top team, ma con quelli di tutti gli altri e solo la Force India ha tenuto il suo passo.
Mentre davanti, sicuramente Mercedes domani utilizzera' mappature piu' potenti ma penso che lo stesso valga x la Red Bull e mi auguro anche per la Ferrari, che stranamente oggi aveva km/h orario in piu' di velocita' max della Mercedes.
Da segnalare anche qualche problemino di temperatura per Hamilton, che durante la simulazione del passo gara ha dovuto fare un giro molto lento per rientrare nei limiti (cosa che mi pare sia accaduta anche a Ricciardo).

 

[ALGEPA]

Ma i tempi di Alonso non li confronto con quelli dei 3 top team, ma con quelli di tutti gli altri e solo la Force India ha tenuto il suo passo.

si scusa hai ragione, avevo letto un poco di fretta e non avevo visto bene i tempi.
Credo che a questo punto della stagione la Mclaren per far sperare in qualcosa di meglio per il futuro deve proprio aspirare a lottare con la Force India e la Willliams, considerando anche che Toro Rosso con la PU del 2015 su certi circuiti è fuori dai giochi, per quanto riguarda Sauber e Renault se ne riparla il prossimo anno , la Haas come comprensibile al suo primo anno fatica un poco nello sviluppo e la Manor pur migliorando e con la PU Mercedes più di tanto non può fare.

 

[pilota54]

Da rilevare che Hamilton nelle L1 era a 4 decimi da Ros, ma con gomme medie contro soft.
Quanto alla distanza tra soft e hard, sembra che su questa pista ci sia poco divario tra le tre mescole. Le Red Bull in particolare nelle L1 avevano hard e medium, ma con le soft le prestazioni sono migliorate poco e sono rimaste dietro alle Ferrari. Verstappen sembrava un po' deluso da ciò. Speriamo che non si siano nascosti.

Domani non credo che ci saranno grosse sorprese. Forse i ferraristi, come hanno fatto quasi sempre quest'anno, si avvicineranno ancora un po', ma penso che le frecce resteranno comodamente davanti.

 

[danilorse]

Da segnalare il curioso ma molto pericoloso incendio della Renault di Magnussen.
In pratica l'auto ha preso fuoco durante la sosta al box a causa di una fontanella di benzina che usciva da sopra l'air box. Il pronto intervento con gli estintori ha permesso di tenere sotto controllo l'incendio che continuava a rianirmarsi fino a quando non e' stato svuotato il serbatoio. Se fosse successo in pista l'auto si sarebbe incendiata irrimediabilmente.
Sicuramente ci sara' un'investigazione da parte della federazione, perche' la pompa della benzina dovrebbe bloccarsi automaticamente in caso di incidenti o di incendi, cosa che evidentemente non e' accaduta.

 

[pilota54]

A proposito di Renault, i piloti 2017 potrebbero essere Hulkenberg e Ocon, mentre Perez sembra voglia andare alla Haas sperando in un futuro rosso.....................
E la Force India? Paradossalmente, dopo la sua migliore stagione è ancora senza piloti 2017. Potrebbe essere un'occasione per Giovinazzi..........

 

[danilorse]

Da rilevare che Hamilton nelle L1 era a 4 decimi da Ros, ma con gomme medie contro soft.
Quanto alla distanza tra soft e hard, sembra che su questa pista ci sia poco divario tra le tre mescole. Le Red Bull in particolare nelle L1 avevano hard e medium, ma con le soft le prestazioni sono migliorate poco e sono rimaste dietro alle Ferrari. Verstappen sembrava un po' deluso da ciò. Speriamo che non si siano nascosti.

Domani non credo che ci saranno grosse sorprese. Forse i ferraristi, come hanno fatto quasi sempre quest'anno, si avvicineranno ancora un po', ma penso che le frecce resteranno comodamente davanti.

Si in effetti Mercedes e Red Bull non hanno migliorato molto con le soft, mentre la Ferrari appena e' passata alle soft ha abbassato il tempo realizzato con le medie di oltre un secondo.

Concordo che le Mercedes sono nettamente favorite, con inoltre i due piloti in lotta per il titolo. Potrebbe essere questo uno dei fattori di maggior rischio per loro. Hamilton non puo' permettersi di arrivare dietro a Rosberg, e quindi in partenza ci sara' un bel duello.

 

[ALGEPA]

forse a non convincere i piloti riguardo la Force India è la situazione del team... ma Slim poi l'acquista ?

 

[pilota54]

forse a non convincere i piloti riguardo la Force India è la situazione del team... ma Slim poi l'acquista ?

Dopo l'8 settembre, quando la cosa sembrava fatta, non ci sono più aggiornamenti.

 

[ALGEPA]

Dopo l'8 settembre, quando la cosa sembrava fatta, non ci sono più aggiornamenti.

allora probabile che anche visti gli ottimi risultati di quest'anno cmq le condizioni del team non ispirino fiducia e si preferisce andare dove la situazione è più stabile

 

[pilota54]

Si in effetti Mercedes e Red Bull non hanno migliorato molto con le soft, mentre la Ferrari appena e' passata alle soft ha abbassato il tempo realizzato con le medie di oltre un secondo.

Concordo che le Mercedes sono nettamente favorite, con inoltre i due piloti in lotta per il titolo. Potrebbe essere questo uno dei fattori di maggior rischio per loro. Hamilton non puo' permettersi di arrivare dietro a Rosberg, e quindi in partenza ci sara' un bel duello.

Si, domenica prevedo una partenza molto "calda". Per Ham è indispensabile vincere soprattutto per l'autostima e il morale, oltre che per la classifica. Ros deve anche lui vincere per consolidare la testa del mondiale. Per quanto possano essere "catechizzati" sulla non belligeranza al via potremmo vedere un bel duello iniziale per prendere il comando delle operazioni.

Le Ferrari spero partano in seconda fila, per sfruttare ogni minima opportunità. Kimi su questa pista con l'asfalto nuovo potrebbe sfruttare la sua capacità di risparmiare le gomme e magari fare una sosta in meno, ma è difficile che in Ferrari differenzino le strategie come fatto in Spagna.............

 

[danilorse]

Si, domenica prevedo una partenza molto "calda". Per Ham è indispensabile vincere soprattutto per l'autostima e il morale, oltre che per la classifica. Ros deve anche lui vincere per consolidare la testa del mondiale. Per quanto possano essere "catechizzati" sulla non belligeranza al via potremmo vedere un bel duello iniziale per prendere il comando delle operazioni.

Le Ferrari spero partano in seconda fila, per sfruttare ogni minima opportunità. Kimi su questa pista con l'asfalto nuovo potrebbe sfruttare la sua capacità di risparmiare le gomme e magari fare una sosta in meno, ma è difficile che in Ferrari differenzino le strategie come fatto in Spagna.............

Si, l'obiettivo Ferrari deve essere la seconda fila.
Per quanto riguarda le strategie il quadro e' piuttosto complesso, considerando che la Pirelli obbliga tutti ad utilizzare in gara un set di Hard.
Lo scorso anno Vettel vinse con 2 pit utilizzando medie (fino al 17°)+medie (fino al 37°)+hard.
Secondo me la Ferrari puntera' molto sulle soft con cui ha fatto le migliori prestazioni, pero' potrebbero essere al limite per rimanere su 2 pit stop.
Viceversa Mercedes e Red Bull hanno registrato ottime prestazioni anche con le medie e le hard, e visto il minor degrado con il nuovo asfalto, qualcuno potrebbe tentare di impostare una strategia ad una sola sosta. Vedremo se domani qualcuno tentera' di qualificarsi con le medie.

Sara' poi da verificare se c'e' probabilita' di pioggia. Da queste parti capita abbastanza frequentemente che arrivi un temporale al pomeriggio.

 

[BufaloBic]

Si, domenica prevedo una partenza molto "calda". Per Ham è indispensabile vincere soprattutto per l'autostima e il morale, oltre che per la classifica. Ros deve anche lui vincere per consolidare la testa del mondiale. Per quanto possano essere "catechizzati" sulla non belligeranza al via potremmo vedere un bel duello iniziale per prendere il comando delle operazioni.

Le Ferrari spero partano in seconda fila, per sfruttare ogni minima opportunità. Kimi su questa pista con l'asfalto nuovo potrebbe sfruttare la sua capacità di risparmiare le gomme e magari fare una sosta in meno, ma è difficile che in Ferrari differenzino le strategie come fatto in Spagna.............

In partenza dovrebbe esserci lotta dura fra le Mercedes che di solito determina le posizioni all'arrivo in fuznzione di chi risulta primo alla prima curva (sic) tuttavia essendo ormai a conclusione del mondiale e avendo assicurati entrambi i titoli può darsi che lascino un minimo di libertà ai piloti in gara.

La Ferrari secondo me deve dare tutto per cercare di sfruttare le pur remote possibilità di vittoria, sperando che la cura Binotto continui a portare i suoi frutti anche nel proseguio della stagione. Sarebbe importante avere le Ferrari 3° e 4° alla prima curva per valutarne il distacco dalle Mercedes senza l'intralcio Red Bull che invece hanno avuto al precedente Gp. Ma per partire in seconda fila devono migliorare la prestazione in qualifica, da quanto si è visto ritengo che ce la possano fare sempre che i piloti non facciano qaulcuna delle loro

 

[pilota54]

Libere3

Hamilton e Verstappen velocissimi, unici 2 sotto l'1.35! Poi Rosberg, Raikkonen e Vettel molto vicini. Un po' staccato Ricciardo.

Si profila una pole di Hamilton, ma è tutto da vedere perchè in qualifica ogni piccolo eventuale errore si paga carissimo.

Tra 7 minuti via alle prove ufficiali.