<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 - GP del Brasile 2018 | Page 17 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 - GP del Brasile 2018

Intanto Kimi è fiducioso sul suo 2019 in Alfa-Sauber. "Quando tornai in F1, alla Lotus, la gente diceva che avevo commesso un errore, che non avrei ricavato niente, e invece le cose sono andate diversamente. Potrebbe capitare di nuovo no?”. "Voglio solo correre, divertirmi e aiutarli a migliorare". Unico Kimi.

https://www.formulapassion.it/motor...ince-lo-dicevano-anche-alla-lotus-408531.html

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Sai che ti dico da ferrarista ? Ma se le furbate a tempo si possono fare ,perché in Ferrari dormono e non ci arrivano? Non andrebbe pensata sta cosa a esser onesti però....
Perchè se Ferrari porta solamente una insignificante aletta sullo specchietto retrovisore subito tutti le danno addosso, immagina cosa succederebbe se portasse qualche novità che le permetta di avere prestazioni migliori.
 
Alcuni siti sostengono che Hamilton potrebbe utilizzare il 4° motore termico ad Abu Dhabi, ovviamente con penalizzazione in griglia. Questo perchè la rottura di uno scarico ha causato, oltre alla perdita di alcuni cv, il surriscaldamento del motore stesso.

Staremo a vedere.
L'ho letto anch'io.

Riporto lo stralcio di un articolo da cui si tirano le somme dei motori dei team motorizzati Mercedes e Ferrari prima dell'ultima gara :

"Curiosamente sul fronte Mercedes solo il team ufficiale (con Bottas) ha finora scontato una penalità, mentre i team clienti Force India e Williams si avviano a completare il Mondiale con le 3 power unit concesse dal regolamento. Un traguardo che vede anche la Ferrari, immune da sanzioni con il team ufficiale e con la Haas. Per il Cavallino l’unica penalità è arrivata con la Sauber di Ericsson, che ha montato la ICE numero 4 e la batteria numero 3."

In pratica solo Bottas ed Ericsson (... forse e' questo il segreto delle sue buone prestazioni in Brasile) hanno usato la quarta unita'.
Hamilton potrebbe sostituirlo nel prox gp perche' il motore usato in Brasile dovrebbe essere compromesso. Vedremo come si comporteranno gli altri team nell'ultima gara.
 
Forse quest'anno qualcosa hanno fatto anche in Ferrari.
Vedi la fumatina d'olio che era molto piu' frequente ad inizio stagione e il discorso della batteria a cui e' stato installato un secondo sensore per verificare che non erogasse piu' energia di quella prevista.


Non avendo vinto nulla.....è grave :)
 
Intanto Kimi è fiducioso sul suo 2019 in Alfa-Sauber. "Quando tornai in F1, alla Lotus, la gente diceva che avevo commesso un errore, che non avrei ricavato niente, e invece le cose sono andate diversamente. Potrebbe capitare di nuovo no?”. "Voglio solo correre, divertirmi e aiutarli a migliorare". Unico Kimi.

https://www.formulapassion.it/motor...ince-lo-dicevano-anche-alla-lotus-408531.html

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Secondo me il prox anno si divertira' molto di piu', perche' dalla sesta posizione in poi il campionato e' molto piu' combattuto ed avvincente.
Per contro sara' molto difficile riuscire a salire sul podio, perche' i 3 top team hanno auto superiori.
 
Secondo me il prox anno si divertira' molto di piu', perche' dalla sesta posizione in poi il campionato e' molto piu' combattuto ed avvincente.
Per contro sara' molto difficile riuscire a salire sul podio, perche' i 3 top team hanno auto superiori.

Oggi si, ma con Resta, Furbatto, altri 100 ingegneri nuovi, il "collaudatore" Kimi e il retrotreno Ferrari chissà.............
Non dimentichiamo che Raikkonen è un ottimo sviluppatore di vetture. Lo abbiamo visto sia in Lotus che in Ferrari.
 
Oggi si, ma con Resta, Furbatto, altri 100 ingegneri nuovi, il "collaudatore" Kimi e il retrotreno Ferrari chissà.............
Non dimentichiamo che Raikkonen è un ottimo sviluppatore di vetture. Lo abbiamo visto sia in Lotus che in Ferrari.
Nel finale di stagione l'Alfa-Sauber pare più competitiva della Haas.
Forse davvero l'anno prossimo potrebbe dar fastidio alle big.
 
Alcuni siti sostengono che Hamilton potrebbe utilizzare il 4° motore termico ad Abu Dhabi, ovviamente con penalizzazione in griglia. Questo perchè la rottura di uno scarico ha causato, oltre alla perdita di alcuni cv, il surriscaldamento del motore stesso.

Staremo a vedere.

Magari sfruttano il prossimo GP per collaudare qualche soluzione 2019; ormai hanno i mondiali in saccoccia, possono permettersi anche questo.
Ciao
Mauro
 
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