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Mondiale F.1 2026 - GP di Monaco

pilota54

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Tra poco più di una settimana si comincerà a girare a Monaco, in vista del GP, che si disputerà domenica 7 giugno. Da rilevare che ci saranno 2 pit-stop obbligatori, per rendere la gara più movimentata e avvincente, ma ovviamente le qualifiche resteranno fondamentali.

Leclerc correrà sulla pista di casa, e si è detto non preoccupato per la gara: "Il feeling tornerà e la macchina andrà forte"
Il feeling tornerà, a Monaco è tutto diverso, non sono preoccupato
le parole di Leclerc ai microfoni di Sky se la Ferrari SF-26 è una macchina ‘da Monaco’? Diciamo che è più da Monaco che da Canada, comunque vedremo, perché la Mercedes va forte anche in curva”.

La Mercedes resta la favorita, ma McLaren, Ferrari e Red Bull daranno battaglia. Gli altri lotteranno tra loro, con Alpine e Racing Bulls che potrebbero staccarsi dal resto del gruppo. Forse anche Haas.

Il programma torna ad essere "tradizionale": 3 sessioni di prove libere, qualifiche e gara.

Venerdì 05/06/2026​

  • ore 13:30 – 14:30 Prove Libere 1 – Sky Sport F1
  • ore 17:00 – 18:00 Prove Libere 2 – Sky Sport F1

Sabato 06/06/2026​

  • ore 12:30 – 13:30 Prove Libere 3 – Sky Sport F1
  • ore 16:00 – 17:00 Qualifiche – Sky Sport F1

Domenica 07/06/2026​

  • ore 15:00 Gara – Sky Sport F1
 
Tra poco più di una settimana si comincerà a girare a Monaco, in vista del GP, che si disputerà domenica 7 giugno. Da rilevare che ci saranno 2 pit-stop obbligatori, per rendere la gara più movimentata e avvincente, ma ovviamente le qualifiche resteranno fondamentali.

Leclerc correrà sulla pista di casa, e si è detto non preoccupato per la gara: "Il feeling tornerà e la macchina andrà forte"
Il feeling tornerà, a Monaco è tutto diverso, non sono preoccupato
le parole di Leclerc ai microfoni di Sky se la Ferrari SF-26 è una macchina ‘da Monaco’? Diciamo che è più da Monaco che da Canada, comunque vedremo, perché la Mercedes va forte anche in curva”.

La Mercedes resta la favorita, ma McLaren, Ferrari e Red Bull daranno battaglia. Gli altri lotteranno tra loro, con Alpine e Racing Bulls che potrebbero staccarsi dal resto del gruppo. Forse anche Haas.

Il programma torna ad essere "tradizionale": 3 sessioni di prove libere, qualifiche e gara.

Venerdì 05/06/2026​

  • ore 13:30 – 14:30 Prove Libere 1 – Sky Sport F1
  • ore 17:00 – 18:00 Prove Libere 2 – Sky Sport F1

Sabato 06/06/2026​

  • ore 12:30 – 13:30 Prove Libere 3 – Sky Sport F1
  • ore 16:00 – 17:00 Qualifiche – Sky Sport F1

Domenica 07/06/2026​

  • ore 15:00 Gara – Sky Sport F1

Si sa già la pianificazione di TV8 per chi non ha Sky ?
 
Tra poco più di una settimana si comincerà a girare a Monaco, in vista del GP, che si disputerà domenica 7 giugno. Da rilevare che ci saranno 2 pit-stop obbligatori, per rendere la gara più movimentata e avvincente, ma ovviamente le qualifiche resteranno fondamentali.
La regola dei 2 pit non e' stata confermata quest'anno.
Pertanto, come sempre, la gara se la giocheranno nelle qualifiche e, i due in prima fila, in partenza.
Speriamo che le doti telaistiche della Ferrari riescano ad emergere sul tortuoso tracciato del principato.
 
ricordiamoci che queste vetture 2026 sono state ridotte nelle dimensioni rispetto alle passate stagioni, poi che il sorpasso sia difficile è sicuro, però in teoria si dovrebbe andare un poco meglio
 
ricordiamoci che queste vetture 2026 sono state ridotte nelle dimensioni rispetto alle passate stagioni, poi che il sorpasso sia difficile è sicuro, però in teoria si dovrebbe andare un poco meglio
Si le macchine sono piu' piccole, però mancando rettilinei lunghi difficilmente qualcuno si farà senza energia nella batteria e quindi sarà praticamente impossibile vedere un sorpasso come quello di Hamilton su Verstappen in Canada.
.... spero di sbagliarmi !!
 
Magari in discesa si riesce a metter qualche elettrone in batteria.
E comunque molti dei piloti conoscono quelle strade come le loro tasche.
 
La regola dei 2 pit non e' stata confermata quest'anno.
Pertanto, come sempre, la gara se la giocheranno nelle qualifiche e, i due in prima fila, in partenza.
Speriamo che le doti telaistiche della Ferrari riescano ad emergere sul tortuoso tracciato del principato.

Ah bene. Avevo letto della regola sul web, ma forse era un articolo dell'anno scorso, oppure chi lo ha scritto non sapeva della revoca. Grazie comunque.

PS: ho visto che la regola era stata inizialmente (agosto 2025) confermata e successivamente annullata.
 
Ultima modifica:
Magari in discesa si riesce a metter qualche elettrone in batteria.
E comunque molti dei piloti conoscono quelle strade come le loro tasche.
Penso che le batterie a Montecarlo rimarranno sempre piuttosto cariche.
Per superare l'unico punto e' la frenata dopo il tunnel, ma e' sempre molto difficile perche' si frena leggermente in curva e il rischio di fare errori è molto alto.
 
Ah bene. Avevo letto della regola sul web, ma forse era un articolo dell'anno scorso, oppure chi lo ha scritto non sapeva della revoca. Grazie comunque.

PS: ho visto che la regola era stata inizialmente (agosto 2025) confermata e successivamente annullata.
Personalmente l'avrei riconfermata, perche' sappiamo bene che Montecarlo e' una passerella e una sosta in più poteva creare un minimo di imprevedibilita' in più.
Certo e' che quest'anno e' difficile stare dietro a tutte le modifiche che continuano ad introdurre.
 
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