Mondiale F.1 2025 - GP del Belgio

[danilorse]

Quello delle ore mi sembra che lo avessero anche detto nella diretta, il problema di fondo alla fine resta sempre quello che con queste vetture con pioggia non possono girare, decidessero per il restante campionato come gestire questa situazione perchè se non la gestiscono ci saranno sempre disparità a seconda delle scelte fatte il sabato con previsioni di pioggia.
Vero che Leclerc domenica è partito con una situazione di svantaggio, ma per qualche giro, poi credo che più di 2/3 di gara sono stati sull'asciutto, se partivano 20 minuti prima o alle 15 come era programmato era un altro di discorso e si facevano 2/3 di gara sotto la pioggia , ma al netto di questo non si può lasciare uno sport a queste variabilità, che non sono le semplici variabilità del tempo, ma sono legate a dei limiti delle vetture attuali.

Concordo.
Tradotto in quello che mi aspettavo per omogeneita' con altre situazioni, domenica il via doveva avvenire alle 16.00 (20 minuti prima) dietro safety car e poi appena la visibilita' sul rettilineo del kemmel fosse diventata sufficiente (penso dopo 5/6 giri) fare la partenza lanciata (visti i problemi di disomogenita' del bagnato sulla griglia).
Capisco le responasibilita' della direzione gara, ma parliamo di un evento di primo piano che dovrebbe avere dei professionisti di valore assoluto, che pero' spesso sono poco omogenei nell'applicare un regolamento che evidentemente non e' ben definito.
Aggiungo, come gia' detto da altri, che permettere di rivedere l'assetto delle ali prima della partenza, solo in caso di pista bagnata, risolverebbe molti problemi, soprattutto quelli di sicurezza e cosi i team non avrebbero piu' la necessita' di scommettere al sabato se scegliere un assetto piu' scarico per l'asciutto o uno piu' carico per un presunto bagnato, sapendo che con ali scariche e' quasi impossibile guidare sotto la pioggia !!