La vittoria di Hamilton è stata frutto di un coacervo di circostanze favorevoli. Un tempo casualmente migliore di Charles perchè il monegasco non ha messo insieme, per una volta, un buon giro, la vettura più bassa essendo una gara corta e quindi con possibilità di consumare senza problemi un po' di fondo, gli errori dei due piloti papaya che gli hanno consentito di partire in pole, e la pista libera per tutta la gara. Il giorno infatti dopo tutto è tornato "normale".
Detto ciò non voglio assolutamente dire che Lewis sia bollito, dico solo che a mio parere Leclerc sarà mediamente più veloce per tutta la stagione, come è normale che sia essendo molto più giovane, per quanto l'inglese possa ancora migliorare un po'.
In merito all'"apprendistato", vi ricordo che Sainz fu subito veloce con la Ferrari, già dalle prime gare. Per me l'apprendimento della macchina riguarda solo i rookies, e anche loro fanno molto in fretta (v.Antonelli e Adjar...), il grande campione si adatta prestissimo a una nuova vettura. Raikkonen quando arrivò in Lotus veniva da 2 anni di rallies e assenza totale dalla F.1, eppure già nei test era sempre tra i più veloci, e poi fece un campionato strepitoso con una monoposto inferiore chiaramente alla Red Bull. Gli bastarono i test e la prima gara per mettere a posto lo sterzo, di cui non gradiva la precisione...
Lo stesso Hamilton 2007 appena giunto in McLaren fece subito i tempi di Alonso, e non aveva mai visto una F.1. E' vero che le monoposto odierne sono più complicate, ma ci sono anche tanti aiuti in più: simulatore, confronto telemetrie, un sacco di ingegneri che oggi ti dicono anche se puoi accelerare un po' prima o un po' dopo...
Hamilton, come sta dicendo anche Genè, è e sarà molto utile per lo sviluppo della monoposto, questo si, perchè ha un'enorme esperienza e sensibilità di guida, e poi dialoga molto bene con ingegneri e meccanici.
Ovviamente sono solo mie opinioni.
