<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2024 - GP d’Austria | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2024 - GP d’Austria

Una cosa mi piacerebbe chiedere a Norris, ma perchè non tentare di costruire il sorpasso in quella curva per poi andarlo a fare nel tratto di DRS successivo? Sicuramente la risposta ce l'ha, probabile che li la RedBull ha più trazione e più velocità, del resto la Mclaren è sempre stata un poco più lenta, però un tentativo lo avrei fatto invece di tentare il sorpasso a quella curva che ad onor del vero è abbastanza complicata e difendersi in maniera pulita e un poco difficile secondo me
 
io ho sentito i commenti in diretta di Alex Fontana, pilota ancora attivo.
Diceva che "non si fa" però si fa lo stesso. Anche lui aveva preso un paio di settimane prima un warning per quella manovra [spostarsi in frenata].
Dice che finché non fai un incidente alla fine ti sgridano ma non ti penalizzano e quindi i piloti tendono a sfruttare la cosa.
Max è come Schummy, si esalta nella bagarre e finisce per esagerare.

Norris, purtroppo per lui, ha portato degli assalti un po' alla spera in Dio.
Anche nell'ultimo, andato malissimo, non avrebbe concluso nulla perché non sarebbe mai riuscito a girare attorno a Max ed era troppo lungo per fare un incrocio di traiettoria.

E vero che l’ultimo attacco di Norris, costretto all’esterno da Max, era quasi senza speranza, però è anche vero che l’olandese si è volutamente spostato a sinistra (dopo essersi spostato al centro) per bloccargli il passaggio, ma lo ha fatto troppo tardi e lo ha toccato di brutto, addirittura forando la posteriore sinistra.

Per questo è stato penalizzato di 10 secondi, ma per me dovevano dargliene 20 oppure comminargli un drive-through. La penalità a mio avviso è stata troppo blanda.
 
Una cosa mi piacerebbe chiedere a Norris, ma perchè non tentare di costruire il sorpasso in quella curva per poi andarlo a fare nel tratto di DRS successivo? Sicuramente la risposta ce l'ha, probabile che li la RedBull ha più trazione e più velocità, del resto la Mclaren è sempre stata un poco più lenta, però un tentativo lo avrei fatto invece di tentare il sorpasso a quella curva che ad onor del vero è abbastanza complicata e difendersi in maniera pulita e un poco difficile secondo me

Si, l’ultimo attacco, visto che i precedenti erano andati a vuoto, poteva farlo alla curva 4 anziché alla 3, però anche in F2 e F3, ma anche in F.1 la maggioranza dei sorpassi vengono sempre fatti alla curva 3, ma occorre la massima correttezza di entrambi i piloti.
Basta che uno sia un po’ smaliziato, o peggio, troppo aggressivo o scorretto, e può succedere il patatrac.
 
I due piloti comunque non se le sono mandate a dire.
Norris prima è stato blando nell’accusare Max, forse per via della loro nota amicizia, ma alla fine è stato franco e ha detto: “È’ stato scorretto. Se almeno non riconosce di aver fatto un errore con lui ho chiuso l’amicizia”.

Di Verstappen mi pare di aver già riferito, comunque ha detto che (pur volendo rivedere l’accaduto) se c’è stata colpa di qualcuno, quella è stata di Norris…
 
Ultima modifica:
Vorrei tornare un attimo sulla partenza. Rivedendola diverse volte, ho anche visto che Leclerc ha frenato leggermente prima di quelli davanti, forse per evitare contatti alla prima curva, ma non si è accorto che così uno a destra e uno a sinistra lo avevano affiancato. A quel punto erano in 3 quasi dentro la curva, e quello a sinistra (mi pare Gasly) lo ha toccato, rovinandogli l'ala.

Anche lui, intervistato al riguardo, ha detto che i due erano nell'angolo morto e non li aveva visti. Sicuramente è stato sfortunato in questa circostanza, ma va detto che quella partenza in mezzo al gruppo se l'è costruita lui sbagliando l'ultimo stint in qualifica (si era galvanizzato perchè nel primo settore era stato pari ai più veloci, guadagnando 2 decimi su sè stesso...), cosa che gli succede molto raramente (nelle ultime 6 gare aveva fatto meglio di Sainz in qualifica)....

In pratica, per come è finita la gara, con quella pessima qualifica si è giocato una possibile vittoria, o quanto meno un podio.
 
Si, l’ultimo attacco, visto che i precedenti erano andati a vuoto, poteva farlo alla curva 4 anziché alla 3, però anche in F2 e F3, ma anche in F.1 la maggioranza dei sorpassi vengono sempre fatti alla curva 3, ma occorre la massima correttezza di entrambi i piloti.
Basta che uno sia un po’ smaliziato, o peggio, troppo aggressivo o scorretto, e può succedere il patatrac.

Ti devo dare ancora più ragione


Verstappen giustamente si mette in mezzo alla pista, poi probabilmente temendo quello che pensavo anche io , che Norris entrasse a destra sterza a sua volta destra per chiudere quella posta , a quel punto Norris deve per forza andare a sinistra , e quindi avere più difficoltà nel sorpasso, ma Verstappen in frenata sterza a sua volta a sinistra, si vede benissimo nel camera car che ho messo
. L'incidente successivo posso anche dire che di per se neanche aggiunge più di tanto, la scorrettezza era stata fatta prima perchè in quel modo aveva in pratica chiuso tutte e due le porte all'Inglese.
Poi che lo si faccia è un altro discorso, ma qui siamo in F1 e si lotta per la vittoria di una GP oltretutto tra il primo ed il secondo nella classifica del mondiale.
Mi spiace dirlo ma nel 2021 un poco esaltati dal fatto che si batteva Hamilton si è stati troppo indulgenti con Verstappen, che comunque veniva già da episodi discutibili , poi per gli anni successi non essendoci stata concorrenza o quasi si è visto un Olandese più tranquillo, ma tornato ad essere impensierito è riuscito il caratteraccio.
Diciamo che però questa cosa la sta pagando, perchè a parte i connazionali non mi sembra che verso di lui ci sia grande entusiasmo in giro per il mondo, Hamilton o Alonso ancora adesso sono piloti molto più apprezzati di lui, probabilmente arriverà al record di titoli ma dovrebbe riflettere se poi non saranno giusto le sterili stelline da 'Generale' che fanno si statistica e storia sportiva ma non infiammano i cuori.
 
Per questo è stato penalizzato di 10 secondi, ma per me dovevano dargliene 20 oppure comminargli un drive-through. La penalità a mio avviso è stata troppo blanda.
se pensi che quando Hamilton tirò a Silverstone Max nel muro, facendogli fare un giro in ospedale gli diedero comunque 10".
Ergo ... le regole son così.

Norris credo invece abbia sbagliato anche a spingere subito troppo con la foratura, laminando il battistrada e distruggendo tutto.
Fosse andato più piano poteva arrivare ancora a punti.
 
Ti devo dare ancora più ragione


Verstappen giustamente si mette in mezzo alla pista, poi probabilmente temendo quello che pensavo anche io , che Norris entrasse a destra sterza a sua volta destra per chiudere quella posta , a quel punto Norris deve per forza andare a sinistra , e quindi avere più difficoltà nel sorpasso, ma Verstappen in frenata sterza a sua volta a sinistra, si vede benissimo nel camera car che ho messo
. L'incidente successivo posso anche dire che di per se neanche aggiunge più di tanto, la scorrettezza era stata fatta prima perchè in quel modo aveva in pratica chiuso tutte e due le porte all'Inglese.
Poi che lo si faccia è un altro discorso, ma qui siamo in F1 e si lotta per la vittoria di una GP oltretutto tra il primo ed il secondo nella classifica del mondiale.
Mi spiace dirlo ma nel 2021 un poco esaltati dal fatto che si batteva Hamilton si è stati troppo indulgenti con Verstappen, che comunque veniva già da episodi discutibili , poi per gli anni successi non essendoci stata concorrenza o quasi si è visto un Olandese più tranquillo, ma tornato ad essere impensierito è riuscito il caratteraccio.
Diciamo che però questa cosa la sta pagando, perchè a parte i connazionali non mi sembra che verso di lui ci sia grande entusiasmo in giro per il mondo, Hamilton o Alonso ancora adesso sono piloti molto più apprezzati di lui, probabilmente arriverà al record di titoli ma dovrebbe riflettere se poi non saranno giusto le sterili stelline da 'Generale' che fanno si statistica e storia sportiva ma non infiammano i cuori.

Diciamo che l'ultima sterzata a sinistra è per correggere il sovrasterzo dovuto alla gomma post.-sin. forata nel contatto.
Lui in frenata sta al centro, poi si sposta leggermente a sinistra, tocca Lando forando la gomma e lo costringe sull'erba.

Poi ha una vettura danneggiata e non può far altro che correggere il sovrasterzo, ma ormai il danno lo ha fatto, a lui e all'altro.
 
Diciamo che l'ultima sterzata a sinistra è per correggere il sovrasterzo dovuto alla gomma post.-sin. forata nel contatto.
Lui in frenata sta al centro, poi si sposta leggermente a sinistra, tocca Lando forando la gomma e lo costringe sull'erba.

Poi ha una vettura danneggiata e non può far altro che correggere il sovrasterzo, ma ormai il danno lo ha fatto, a lui e all'altro.

la sterzata a sinistra è ancora sul rettilineo, tra il cartello dei 100 e dei 50 metri della frenata , ancora non c'è stato il contatto, non quello successivo. Secondo me li lui ha fatto la scorrettezza, si era spostato a destra e li doveva restare, invece in frenata ha sterzato a sinistra , non è corretto perchè cosi praticamente chiudi con 2 manovre tutte e due le porte che l'avversario aveva e lo costringi a fare quello che poi ha fatto
 
questo non capisco, come può essere peggiorata tanto?
Ok gli altri avranno migliorato ma,... Non stiamo parlando da un'annata all'altra

ma credo che in realtà sia peggiorata anche rispetto allo scorso anno, non vorrei aver capito male ma credo che i tempi che hanno fatto sono stati peggiori di quelli del 2023, sarebbe da capire se gli altri hanno migliorato
 
Spero che Norris abbia finalmente capito che non deve più essere accondiscendente col suo (ex) amico Verstappen... certo poi va a carattere.... ma spero che dal prossimo gp sappia come "chiudere le porte" a sua volta.

Bella gara, birretta gustata, contento per Ricciardo. meno per i "pesi" che usano i commissari nel dare le sanzioni... poi ci si chiede perchè l'olandese piace solo ai suoi connazionali...

Contento per la botta di culo dei tre sul podio, anche se mi sarebbe piaciuto vedere Ham sul gradino più alto del podio, giusto per vederlo gongolare....

Ottime le Haas
Forza Ricciardo :emoji_call_me:
 
Per poter "chiudere le porte" devi avere incamerato un discreto vantaggio di punti: se poi ti arriva la penalità, ecco che cadi in piedi e il danno è relativo.

Max, che è str@nzo alla ennesima potenza, lo sa bene. Forse sa anche di non venire poi così infastidito dai commissari, sanzioni, ecc.

È Norris che - forse ingenuamente - cade diritto nel trappolone...
 
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