Mondiale F.1 2023 - GP d'Austria

[ALGEPA]

Sprint race

1.Verstappen (Red Bull) 24 giri
2. Perez (Red Bull) a 21"
3. Sainz (Ferrari) a 23"
4. Stroll (Aston Martin) a 29"7
5. Alonso (Aston Martin) a 30"
6. Hulkenberg (Haas) a 31"2
7. Ocon (Alpine) a 36"6
8. Russell (Mercedes) a 36"6
9. Norris (McLaren) a 38"6
10. Hamilton (Mercedes) a 46"3

Verstappen dopo un primo giro in lotta accesa con il compagno Perez fa sua facilmente la Sprint Race.
Hulkenberg come avevo sperato approfitta della lotta tra i 2 RedBull e si porta secondo per diversi giri poi con l'asciugarsi della pista entra in difficoltà ma hanno la prontezza di mettere le gialle e porta a casa un bel sesto posto.
Bella gara di Sainz che fa il meglio che poteva fare e fa vedere una Ferrari qui seconda forza, Leclerc invece per impeding parte nono e si trova a battagliare nel gruppo ma senza brillare.
Come sempre buone le Aston mentre almeno in questa sprint deludente la Mercedes.
Domani dovrebbe essere sul asciutto, Verstappen inutile dire che ne ha di più però le 2 Ferrari dovrebbero essere lì dietro senza essere troppo impensierite da Aston e Mercedes, a questo punto è tutto nelle mani del l'olandese e della RedBull.
Male Alfa, superata in classifica da Haas e tallonata da Williams che sembra essere in crescita, temo che se non riescono a tirare fuori qualcosa dalla vettura rischiano di giocarsi l'ultimo posto mondiale con Alpha.

 

[eta*beta]

Leclerc invece per impeding parte nono e si trova a battagliare nel gruppo ma senza brillare

Prestazione opaca per sua stessa ammissione. C'è molto da fare.
Vediamo domani.

 

[amilanononalima]

Ma una modifica al regolamento non pensano di farla? Se ne parla già nel motomondiale, ma li a vincere sono le italiane.

 

[pilota54]

Sono tornato a casa dalla Puglia alle 20 circa e alle 21.30 ho acceso la TV per vedere la Sprint Race.

Max ovviamente dominatore, poi buona gara di Sainz. Leclerc ha trovato un ostacolo insormontabile in Ocon, poi ha messo troppo tardi le slick, comunque gara anonima per lui (dodicesimo). Non ho capito poi perché le gialle e non le rosse, anche usate, visto che doveva fare pochi giri e tirati. Russell con le rosse volava.

Molto bene Russel, il primo a capire a un certo punto che occorrevano le slick.

Vedremo domani, con Charles in prima fila.

 

[eta*beta]

Vedremo domani, con Charles in prima fila.

Stavolta non devono sbagliare strategie, gomme e pit stop. Sarebbe un grave peccato.

 

[eta*beta]

Max oggi ha dato 21s in 24 giri, al secondo, mica all'ultimo, quasi 1s al giro, sia sul bagnato che sull'asciutto. Forse solo troppo irruente nelle fasi iniziali. Capisco l'insaziabile voglia di vincere, ma se Perez avesse tenuto altrettanto, avrebbero rischiato una doppietta di ritiri invece che sul podio.

 

[ACE_75]

Di oggi quello che mi è rimasto più impresso è l'impeding più clamoroso della storia della F1: Verstappen ha palesemente dato fastidio a Hamilton DOPO aver finito il suo giro, mentre Ham si stava lanciando per il giro veloce. Impeding fatto palesemente di proposito e penalità... nessuna. Questo non è solo favoritismo, ormai sono almeno due anni che va avanti la storia, è proprio voler far vedere a tutti che lui fa quello che vuole, perché è sicuro che non avrà conseguenze.
Ma di che parliamo? Il campionato è finito non ora, non alle prime gare, era finito prima che cominciasse.
Si sta chiaramente costruendo un mito, probabilmente per attirare audience. Ma quanto pagherà questo modo di fare? non so voi, ma io ho la disdetta Sky già pronta. A settembre li saluto tutti e i miei soldi non li vedono più.

 

[Vittorio]

Ma di che parliamo? Il campionato è finito non ora, non alle prime gare, era finito prima che cominciasse.

Ne sono sempre stato convinto che il campionato fosse finito prima di iniziare. Un baraccone degli specchi che non ha senso, gestito in questo modo,

 

[Barahir1]

Ma una modifica al regolamento non pensano di farla? Se ne parla già nel motomondiale, ma li a vincere sono le italiane.

È Formula 1 chi riesce a costruire l’auto migliore vince è sempre stato così, altrimenti tanto vale fare un monomarca. In MotoGP la situazione secondo me è un po’ diversa perché il problema non è che hai una moto più forte delle altre, ma che quella stessa moto è in mano a metà piloti della griglia.

 

[amilanononalima]

un po’ diversa perché il problema non è che hai una moto più forte delle altre, ma che quella stessa moto è in mano a metà piloti della griglia.

Secondo me invece poco cambia, quindi chi ha investito soldi e aspettato tanto per diventare competitiva, adesso deve cedere il vantaggio, perché altri si sono seduti sugli allori?

Ad ogni modo in F1 c'è una marca sola al comando e che sta vincendo tutte le gare dall'inizio ed è probabile che sarà così anche per le restanti, se non cambia qualche cosa, quindi non vedo molta differenza rispetto alla Moto GP, se non forse una questione di soldi, tipo le jappo che potrebbero abbandonare la competizione, come la Suzuki.

 

[amilanononalima]

Si sta chiaramente costruendo un mito, probabilmente per attirare audience. Ma quanto pagherà questo modo di fare? non so voi, ma io ho la disdetta Sky già pronta. A settembre li saluto tutti e i miei soldi non li vedono più.

Audience si ma dove? Finito il predominio Mercedes ne è arrivato un altro che è pure peggio, non escludo che se fosse stato Ferrari saremmo tutti contenti, ma chi ci rimette è sempre lo spettacolo e la competizione e con essi l'interesse a seguire le gare. Tra l'altro con il cambio di proprietà e l'aver voluto dare l'esclusiva ad un solo canale di trasmissione, le gare in chiaro si sono pure ridotte di oltre la metà, per la gioia di Sky che però alla fine deve trasmettere un campionato di una noia mortale e penso anche per i tifosi RB e che dire, ben gli sta.

 

[pilota54]

Di oggi quello che mi è rimasto più impresso è l'impeding più clamoroso della storia della F1: Verstappen ha palesemente dato fastidio a Hamilton DOPO aver finito il suo giro, mentre Ham si stava lanciando per il giro veloce. Impeding fatto palesemente di proposito e penalità... nessuna.

E' una cosa che ha dato fastidio anche a me. Su Sky hanno detto che c'è stata una "svista" dei commissari e il filmato della scena non è stato riesaminato perchè la Mercedes non ha fatto reclamo.

Il mancato reclamo Mercedes, sempre secondo Sky, scaturiva dal fatto che a loro faceva comodo che Max partisse davanti ai concorrenti per il mondiale. Si vede anche come Hamilton non faccia una piega, non protesta per nulla verso Max.

Ma la Ferrari non poteva fare un esposto (se non un reclamo visto che non era una Ferrari quella danneggiata dalla manovra di Verstappen)?

Comunque Sky che c'entra? Non è che siano loro a far vincere sempre la Red Bull.

 

[danilorse]

Il comportamento di Verstappen su Hamilton meritava ben di piu' delle 3 posizioni per impeding. Ma sembra che lui venga sempre graziato, come anche venerdi' su Magnussen.
Trovo tutto assurdo, anche perche' poi avrebbe vinto comunque, ma dando un po' di spettacolo in piu'.
.... non ho poi capito come avrebbe dovuto fare Leclerc ad entrare ai box senza creare impeding, Il posizionamento della corsia box in Austria e' assolutamente pericoloso perche' posto in traiettoria e dietro una curva !!
Stendo poi un velo pietoso sulla continua cancellazione dei tempi per superamento dei track limit. Mi sembra evidente che l'ultima curva vada allargata di almeno 2/3 metri, per far si che la miglior traiettoria rimanga piu' distante dal cordolo e a quel punto non servirebbero piu' neanche i sensori !!

Oggi e' un altro giorno e speriamo in temperature piu' alte nella speranza che la Ferrari renda al meglio per portare a casa un podio.

 

[ALGEPA]

vediamo la partenza che qui è abbastanza delicata e attenzione ai 2 piloti Ferrari

 

[Carloantonio70]

La mancata penalizzazione di Verstappen, guardando la fotografia della gara al momento, potrebbe avere in peso determinante sull'esito della gara ...