<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2022 - GP di Ungheria | Page 16 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2022 - GP di Ungheria

mi ritrovo in quello che dici , e almeno a mia esperienza il carisma è una dote innaturale, o ce l'hai o non ce l'hai, Binotto sicuramente è uomo di profonda intelligenza ma a vederlo almeno in TV non sembra uno molto carismatico come invece lo possono essere Wolff o Horner, ma lo Steiner . Per il futuro devono guardarsi intorno e trovare una figura con quelle caratteristiche, se l'hanno in Ferrari bene, se non ce l'hanno è inutile provare con una interna sperando che maturi, devono andare oltre le risorse aziendali a disposizione. Ma questo lo si fa a bocce ferme cosi anche da gestire tutti i cambiamenti che si avrebbero.
Pensare quanta c… è stata versata su Arrivabene
Per me Arrivabene vince 10-0 su Binotto
 
Pensare quanta c… è stata versata su Arrivabene
Per me Arrivabene vince 10-0 su Binotto

Personalmente Arrivabene piaceva ancora meno, oltre a non avere il carisma era uno che si presentava davanti la stampa a dare le colpe ad altri al di dentro del team, mi sembrava più una prima donna che cerca di stare al centro di tutto che un leader che lavora per portare avanti il team.
 
Personalmente Arrivabene piaceva ancora meno, oltre a non avere il carisma era uno che si presentava davanti la stampa a dare le colpe ad altri al di dentro del team, mi sembrava più una prima donna che cerca di stare al centro di tutto che un leader che lavora per portare avanti il team.
E ci può stare. Non stiamo parlando di un impiegato da 1500 euro al mese. Se responsabilità ci sono giusto anche rimuovere i responsabili
O ripeto, meglio dare la colpa alla macchina che non andava quando sul podio tutto ti sbeffeggiano perché hai montato le HARD (!!!!!) a Leclerc?
 
Assumersi le responsabilità vuol dire rispondere “sì abbiamo sbagliato “
Anche senza fare nomi
Non rispondere alle interviste “ma tanto la macchina non andava comunque”
Pessimo, ignobile

Ok, vuoi le dimissioni, come quasi tutti del resto, però a mio modesto parere ci sono 2-3 problemi.

1) Siamo a poco più di metà campionato, e abbiamo visto in passato che un cambio del capo "in corsa" non è certo l'ideale.

2) C'è uno super in gamba pronto, da mettere al suo posto?

3) Un licenziamento comporterebbe probabilmente la consegna a un team rivale (magari come tecnico e non TP), e potrebbe rivelare, col dente avvelenato, segreti Ferrari, anche se per regolamento non subito.

Ripeto, io lo avevo detto dopo la cacciata di Arrivabene che occorreva un TP bravo ed esperto. Ma ovviamente non conto nulla.
 
E ci può stare. Non stiamo parlando di un impiegato da 1500 euro al mese. Se responsabilità ci sono giusto anche rimuovere i responsabili
O ripeto, meglio dare la colpa alla macchina che non andava quando sul podio tutto ti sbeffeggiano perché hai montato le HARD (!!!!!) a Leclerc?

ognuno la vede come meglio crede giustamente ,io se sono responsabile di un gruppo di lavoro le problematiche le affronto al di dentro ,il che non vuol dire essere teneri o non sollevare da un incarico uno che non merita di essere nel gruppo, anche perchè altrimenti se comincio in pubblico ad attribuire colpe mino la mia leadership proprio agli occhi dei miei sottoposti.
Un leader non deve pensare al suo tornaconto, il tornaconto è normale che ci sia quando hai fatto il tuo lavoro e tutto va bene ed è una logica conseguenza, altrimenti poni la tua immagine davanti al team e anche questo è uno scenario in cui perdi credibilità sulle risorse che devi gestire.
Con questo non dico che Binotto abbia gestito al meglio la cosa, ma non mi interessa neanche che lui vada in TV a dire che hanno sbagliato e a chiedere scusa, serve a poco quello, serve che poi il lunedi si siano chiusi tutti in una stanza e abbiano buttato via le chiavi fino a quando non hanno compreso gli errori e come evitarli.
 
ognuno la vede come meglio crede giustamente ,io se sono responsabile di un gruppo di lavoro le problematiche le affronto al di dentro ,il che non vuol dire essere teneri o non sollevare da un incarico uno che non merita di essere nel gruppo, anche perchè altrimenti se comincio in pubblico ad attribuire colpe mino la mia leadership proprio agli occhi dei miei sottoposti.
Un leader non deve pensare al suo tornaconto, il tornaconto è normale che ci sia quando hai fatto il tuo lavoro e tutto va bene ed è una logica conseguenza, altrimenti poni la tua immagine davanti al team e anche questo è uno scenario in cui perdi credibilità sulle risorse che devi gestire.
Con questo non dico che Binotto abbia gestito al meglio la cosa, ma non mi interessa neanche che lui vada in TV a dire che hanno sbagliato e a chiedere scusa, serve a poco quello, serve che poi il lunedi si siano chiusi tutti in una stanza e abbiano buttato via le chiavi fino a quando non hanno compreso gli errori e come evitarli.

puoi anche presentarti e dire che la scelta è stata sbagliata e fatta nel momento peggiore.
Che ti devi confrontare con la squadra per capire perché si è nuovamente mortificato il pilota.
Le scuse non le deve ai tifosi, ma in primis al pilota che dalle sue dichiarazioni sembra stesse andando piano.

Peggio, sembra che non abbia visto la sua di gara ma solo quella del suo compagno che in effetti aveva problemi.
 
Che ti devi confrontare con la squadra per capire perché si è nuovamente mortificato il pilota.

questo è quello che faceva lo scorso anno e per cui veniva preso per i fondelli. Capisco che i tifoso si aspettino qualcosa, che poi francamente c'è poco da aspettarsi visto che l'errore era evidente e non serviva neanche doverlo ammettere, ma se fossi un tifoso Ferrari più che le scuse mi aspetterei un lavoro di miglioramento per evitare che si ripetano queste situazioni , se poi si arrivano a fine anno con le stesse dinamiche allora mi aspetterei cambiamenti dovuti .
 
Le scuse non le deve ai tifosi, ma in primis al pilota che dalle sue dichiarazioni sembra stesse andando piano.

Ecco, questo spero che, almeno a porte chiuse, lo abbia fatto. Leclerc è andato fortissimo, ha fatto veramente il 101%, non meritava un errore così del muretto, e la squadra doveva scusarsi con lui, come ha fatto lui quando ha sbagliato.
 
Ok, vuoi le dimissioni, come quasi tutti del resto, però a mio modesto parere ci sono 2-3 problemi.

1) Siamo a poco più di metà campionato, e abbiamo visto in passato che un cambio del capo "in corsa" non è certo l'ideale.

2) C'è uno super in gamba pronto, da mettere al suo posto?

3) Un licenziamento comporterebbe probabilmente la consegna a un team rivale (magari come tecnico e non TP), e potrebbe rivelare, col dente avvelenato, segreti Ferrari, anche se per regolamento non subito.

Ripeto, io lo avevo detto dopo la cacciata di Arrivabene che occorreva un TP bravo ed esperto. Ma ovviamente non conto nulla.
Appunto serviva un TP capace. Tenere Binotto non farà altro che spingere leclerc all’addio. Lo stanno umiliando. Per me la priorità deve essere il pilota (facendo un paragone calcistico tenere il Ronaldo o Messi e mandare via l’allenatore)
Serve in segnale forte
 
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Binotto (domenica, a Sky): "Le bianche non funzionavano, ma non sappiamo il motivo".
Come non lo sapete? Non avevate un semplice termometro a portata di mano? E Mario Isola? Non conta nulla?...........
C'è troppa presunzione in Ferrari.

https://sport.sky.it/formula-1/2022...sta?dicbo=v2-41a6a0232a039278a6c9e45f595472f9

"Le dure hanno smesso di funzionare, ma non sappiamo il motivo. In quel momento con Leclerc abbiamo coperto la posizione su Verstappen, pensando di potercela giocare. La scelta delle gomme bianche è stata sbagliata, ma è una conseguenza di una macchina che non andava. Il problema è quello della prestazione, è lì che dovremo lavorare".
 
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