<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2021 - GP Emilia Romagna | Page 11 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2021 - GP Emilia Romagna

Credo che nel warm up se riesci a riprendere la posizione che avevi è tutto regolare , se non ci riesci devi rientrare in pit lane.

Ha senso così, grazie!

Bottas era sul interno e per affrontare il tamburello si doveva spostare un poco a destra , altrimenti il tamburello non lo fai, probabilmente non si è reso subito conto dell'arrivo di Russell, quindi ha cominciato ad andare a destra senza immaginare che arrivasse l'Inglese, questo lieve movimento ha fatto scartare Russell e gli ha fatto mettere le due ruote sull'erba

Penso anch'io sia andata così. Capisco anche l'arrabbiatura dell'inglese che comunque ha fatto un gesto fuori dalle righe:
se vuoi questionare, prima aspetti che l'altro scenda dalla vettura con le sue gambe.
Una cosa simile si poteva accettare forse se si fossero toccati alla Source a Spa o al Lowes a Montecarlo.
 
Ha senso così, grazie!



Penso anch'io sia andata così. Capisco anche l'arrabbiatura dell'inglese che comunque ha fatto un gesto fuori dalle righe:
se vuoi questionare, prima aspetti che l'altro scenda dalla vettura con le sue gambe.
Una cosa simile si poteva accettare forse se si fossero toccati alla Source a Spa o al Lowes a Montecarlo.


comprensibile l'arrabbiatura ma poteva evitare, certo credo che tutto si inquadri in un anno frustante per lui ma forse deve capire che conviene che fa passare questa stagione senza che se la prenda troppo, cosa non facile per uno giovane come lui
 
Domanda per gli esperti del regolamento: secondo voi il rientro di Hamilton dopo l'uscita di pista era regolare? Se non ricordo male è rientrato in retro, quindi, teoricamente, contro il senso di marcia normale...
 
Domanda per gli esperti del regolamento: secondo voi il rientro di Hamilton dopo l'uscita di pista era regolare? Se non ricordo male è rientrato in retro, quindi, teoricamente, contro il senso di marcia normale...

non vorrei ricordare male ma il tutto rientra nell'analisi che fanno i giudici di gara caso per caso, probabilmente in quella condizione hanno ritenuto non pericolosa la manovra e hanno forse considerato che in quel modo ha tolto la vettura da un poco che poteva essere pericolo , vero è che ìli si va molto piano però una vettura ferma a pochi metri dalla pista è sempre preferibile non averla .
il tutto è una mia personale considerazione che può essere errata
 
Io concordo con il semplice incidente di gara distinguendo però l'opportunità di fare un sorpasso del genere da parte da Russel, premettendo che però è un ragionamento fatto da seduto sul divano.
Tecnicamente io credo che sia andata occhi e croce cosi, Bottas era sul interno e per affrontare il tamburello si doveva spostare un poco a destra , altrimenti il tamburello non lo fai, probabilmente non si è reso subito conto dell'arrivo di Russell, quindi ha cominciato ad andare a destra senza immaginare che arrivasse l'Inglese, questo lieve movimento ha fatto scartare Russell e gli ha fatto mettere le due ruote sull'erba ed innescare l'incidente, quindi non ci vedo colpa di nessuno francamente e concordo sull'incidente di gara.
Con il senno di poi credo che Russell sia stato un poco troppo ottimista , tentare un sorpasso li sul esterno con una vettura nettamente inferiore ed in una gara in cui era in zona punti non so quanto sia stato saggio, e francamente non so neanche se con la velocità che aveva riusciva a trovare il giusto punto di frenata per fare bene il tamburello, però tutto questo mio giudizio è fatto a freddo e con il senno del poi.

C’è da dire che Hamilton nello stesso punto ha passato prima Leclerc e poi Norris, però a mio parere gli hanno lasciato un po’ più spazio di quanto Bottas ne abbia lasciato a Russel.
Alla fine c’è stato un concorso di colpa e per questo non ci sono stati Interventi disciplinari.
 
C’è da dire che Hamilton nello stesso punto ha passato prima Leclerc e poi Norris, però a mio parere gli hanno lasciato un po’ più spazio di quanto Bottas ne abbia lasciato a Russel.
Alla fine c’è stato un concorso di colpa e per questo non ci sono stati Interventi disciplinari.

non vorrei che Bottas non si aspettava il tentativo di Russell, mentre Norris e Leclerc erano pressati da Hamilton e sapevano che lui era pronto a superarli in quel punto.
Si anche per me alla fine un poco tutte e due hanno messo del loro per fare l'incidente, però mi sembra un incidente di gara
 
Ha senso così, grazie!



Penso anch'io sia andata così. Capisco anche l'arrabbiatura dell'inglese che comunque ha fatto un gesto fuori dalle righe:
se vuoi questionare, prima aspetti che l'altro scenda dalla vettura con le sue gambe.
Una cosa simile si poteva accettare forse se si fossero toccati alla Source a Spa o al Lowes a Montecarlo.

Concordo, non poteva dare per scontato che non si fosse fatto nulla. Doveva attendere che scendesse dalla macchina, poi potevano chiarirsi.
 
più che per il musetto il rischio era insabbiarsi cambiando direzione di marcia, una volta ripartito in retro ha continua sino ad arrivare al solido.

Non mi è sembrato particolarmente pericoloso perché appena arrivato sull'asfalto ha accostato a bordo pista e poi è ripartito.
La ripresa stacca ma mi pare che non impegni minimamente la traiettoria, tanto che viene passato almeno da una vettura mentre sta per ripartire a marcia avanti.
E' forse più pericolo chi rientra e fa il testacoda per rimettersi dritto.
Quindi secondo me rientro certo inusuale ma non pericoloso.
 
Certo che fa rabbia la penalizzazione di Kimi. Aveva fatto un garone, un nono posto che valeva oro.

Veramente frustante una penalizzazione cosi oltretutto sono punti pesanti persi dal team, io però ci vedo molta responsabilità del muretto perchè immagino che l'indicazione di rientrare il pit lane deve partire dal muretto , il pilota in quelle condizioni di pista e nella concitazione del momento non penso si possa ricordare quel punto del regolamento.
 
non vorrei che Bottas non si aspettava il tentativo di Russell, mentre Norris e Leclerc erano pressati da Hamilton e sapevano che lui era pronto a superarli in quel punto.
Si anche per me alla fine un poco tutte e due hanno messo del loro per fare l'incidente, però mi sembra un incidente di gara
riguadavo il video del crash
https://www.formula1.com/en/latest/...sells-imola-crash.3InCEBEa1uA6TJf9Hhho32.html
secondo 0:37
Bottas non occupa nemmeno tutta la zona asciutta ed è appena a cavallo della riga bianca che in quel punto divide i due la pista.
Russel invece è finito in pieno sul bagnato a filo dell'erba ed a sinistra ha tanto spazio dalla vettura di Bottas.

Toto lamenta anche che il crash avrà impatto sullo sviluppo della vettura [perché col budget cup i costi per ricostruire il telaio andranno a scapio del resto] e questo sicuro gli ha fatto giare le eliche più di tutto.

Wolff:
“Simply the fact that we ended there by losing it in the wet, because there was no contact, losing it on the wet, and making both cars crash out is not what I expect to see.”

Inoltre ha classificato come "bullshit" la tesi di Russell che il comportamento di Bottas sia stato dovuto al fatto che il finlandese ce l'abbia con lui.

Insomma, ho l'impressione che il danno più grosso l'inglese non l'abbia fatto in pista ma politicamente. Errori che in F1 si pagano molto cari [Perez docet]
 
Veramente frustante una penalizzazione cosi oltretutto sono punti pesanti persi dal team, io però ci vedo molta responsabilità del muretto perchè immagino che l'indicazione di rientrare il pit lane deve partire dal muretto , il pilota in quelle condizioni di pista e nella concitazione del momento non penso si possa ricordare quel punto del regolamento.
Si ma se rientrava, ciao ciao punti. meglio tentare in pista di andare avanti il più possibile.
 
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