Mondiale F.1 2019 - GP di Germania

Mah, con 1.000 cv e le slick fredde penso che quella curva la si possa fare max. a 70. Ma se vanno sotto quella velocità rischiano di spegnere il motore. Leclerc infatti ha detto che è uscito a circa 70 e le gomme erano fredde perchè le aveva appena messe, ma non aveva potuto scaldarle perchè c'era la SC. Penso che la stessa cosa sia capitata a Lewis.

 

però è stata una cosa grave quella accaduta ieri, ormai è accaduto ma credo e spero che non si ripeta più. A me ha fatto più impressione con Hulkenberg perchè lui addirittura aveva ripreso la vettura ed aveva i pneumatici dritti eppure è andato fuori effettivamente come se fosse sul ghiaccio.

 

Si, infatti. Come ha detto qualcuno in caso di pista asciutta quel materiale, ad alto coefficiante di attrito, dovrebbe "frenare" meglio una vettura che esce di pista. Strano che a pista bagnata non tenga un accidente.............

 

Comunque per una volta un po' di "sfortuna" l'ha avuta anche la Mercedes, questo dobbiamo riconoscerlo. Con le Ferrari che partivano 10a e 20a potevano vincere a mani basse, invece..........

 

Certamente, quoto in toto, ho solo detto che in questa gara le grigie (che erano bianco-grigie per festeggiare i 125 anni della casa) hanno avuto un po' di sfortuna, sfortuna che la Ferrari non è riuscita a sfruttare. Vettel? Per come sono andate le cose forse poteva anche vincere (è stato molti giri dietro Raikkonen...), però ha badato soprattutto a restare dentro la pista e di ciò dobbiamo rendergli merito. Ovviamente la sua rimonta non è stata "cristallina" ma determinata da molti eventi a suo favore..........
E' vero, poteva vincere anche Leclerc, ma come sempre i se e i ma lasciano il tempo che trovano........

 

Da 2 gare (o 3 non ricordo bene) è cambiato l'atteggiamento: si lascia correre molto di più.

 

io però questa volta non ho nulla da recriminare a Leclerc, in una curva dove sono usciti piloti con esperienza decennale uno che è alla seconda stagione in F1 e sta provando una rimonta per vincere il Gp ci sta che può sbagliare, trovo tra virgolette più imperdonabile l'errore in qualifica a Baku, ma poi personalmente torno a pensare che per lui questa è una stagione di formazione e ben vengano gli errori se sono formativi.

 

intanto ho trovato un intervento di Vasseur in merito alla doppia sanziona all'Alfa, in pratica lui sostiene che durante i giri dietro la Safety car hanno avuto una disfunzione alla frizione che ha causato poi quell'irregolarità, rispettano l'operato dei giudici ma hanno comunque fatto ricorso e sperano che venga accolto.
Francamente ci sono pochi elementi per poter giudicare la cosa, certo che è un poco strano che il problema si sia verificato a tutte e due le vetture, però hanno tutto il diritto di fare reclamo e probabilmente avranno portato materiale per perorare la loro causa.

 

Penso anch'io che 2 errori in 11 gare (venerdì e sabati compresi) ci possano stare per un 21enne.
Sono convinto che entro l'anno il rampollo di casa Ferrari riuscirà a scavalcare Vettel nel mondiale.

 

Ma infatti, mi sembra una penalizzazione pretestuosa, sostanzialmente ingiusta anche perchè non c'è stato alcun vantaggio tecnico.
Vedremo come finirà il reclamo.