Mondiale F.1 2019 - GP del Giappone

Due non fenomeni dello start... Come il buon schumy

 

Vero!

 

.... ho provato a cronometrare quanto sono rimaste accese le cinque luci rosse. Ho registrato qualcosina piu' di 2 secondi, con Vettel che parte forse un decimo in anticipo.
Mi sa che se dava tutto gas la partenza poteva essere regolare, come avvenne un paio d'anni fa in Austria quando tutti contestarono una partenza anticipata di Bottas, ma la direzione gara verifico' che era tutto regolare registrando in 2 decimi il riflesso del finlandese, ben inferiore a quanto e' di solito e quindi ha fatto una partenza azzardata rischiando, ma gli e' andata bene per un niente .

 

https://f1grandprix.motorionline.co...vverte-le-sanzioni-potrebbero-essere-pesanti/

E questo ?

 

Cosa vuoi sapere?

 

È vero, non è vero, possibile....non ho visto granché info

 

se ne era parlato nel post 146 Mondiale F.1 2019 - GP del Giappone

Non è che se ne sappia molto di più ...

 

Avevo perso il post, grazie

 

Probabilmente hai ragione tu.
Alla ricerca di video sulla partenza di Suzuka mi sono imbattuto in quello di Austria 2017 che ho letto velocemente ricordando i 2 decimi ma non a cosa fossero riferiti precisamente.

 

Vero dall'era Schumacher in Ferrari c'e' sempre stata la prima guida (tranne forse nel periodo Raikkonen Massa).
Lo stesso avviene dal 2017 anche in Mercedes ..... mi sembra strano che Hamilton non se ne sia accorto. Bottas sicuramente si !!!

 

Ho trovato questo video dove si possono confrontare le partenze di Bottas (all'inizio) e Leclerc ( al minuto 6.40).
Bottas ha un riflesso istantaneo al semaforo rosso che si spegne e mi fa pensare che la falsa partenza di Vettel alla fine l'ha aiutato, mentre Leclerc si muove con gran ritardo.

 

Messa cosi' non concordo.
Dal 2017 Hamilton e' prima guida senza se e senza ma, nonostante Bottas abbia sempre fatto bene a inizio campionato.
In Ferrari Vettel e' stato prima guida la prima gara, poi gia' alla seconda gara e' stato dato un ordine di invertire le posizioni quando Vettel era in testa e secondo me da quel momento qualcosa e' saltato nel team.
Vero poi che molte volte Leclerc e' stato piu' veloce, pero' secondo me il team deve imporre le proprie regole, e penso (come ribadito da altri) che il monegasco abbia necessita' di fare un anno di esperienza al riparo dalle tensioni del pilota di riferimento del team per poter imparare dagli errori senza subirne la pressione, che poi sara' altissima su di lui il prox anno.