Moderazione Forum Alfa Romeo

[renexx]

Ve beh, non ci incartiamo. La chiusura di un topic non sarà la fine del mondo.

L'ho detto sopra che non ho problemi, resta solo la curiosità riguardo il motivo che ancora non comprendo.
Grazie per aver risposto, anche se mi suona un po' tipo "così è se vi pare"...

Sono in ferie e riesco a collegarmi sporadicamente... non ce l'ho con pilota54 ma, nella fattispecie, rappresenta un pò il capro espiatorio....
Ne abbiamo parlato altre volte, anche a mio parere, attualmente, la moderazione interviene troppo spesso. Se un argomento non sta dando luogo a particolari flame, anche se vi sono un pò di OT e, soprattutto, se l'autore stesso del topic non se ne lamenta, perchè chiuderlo? Al limite andrà a perdere di interesse, in tal modo si chiude da solo...

Grazie per l'intervento, è quello che penso anch'io.
Il bello è discutere senza animosità, e le opinioni differenti arricchiscono o, male che vada, sviluppano il discorso.

 

[ottovalvole]

fpaol si ho aperto il topic forse in tono polemico,volevo sottolineare come lo straosannato gruppo VAG spreca occasione su occasione per fare di Seat un marchio più importante di quello che è,e volevo dimostrare anche che malgrado si citano sempre i designers DeSilva e Giugiaro alla fine se ne escono fuori con una macchina priva di personalità,con un design troppo scontato....forse voluto per dirottare i clienti verso Golf e A3,però poi le Skoda le fanno più belle! Insomma l'incoerenza,il non voler sfruttare il LORO potenziale per farsi pubblicità perchè se Fiat non vuol vendere AlfaRomeo è anche vero che loro ci hanno marciato sopra con tanta pubblicità gratuita! Che succede? DeSilva non riesce più a replicare la 156? Giugiaro non riesce più a fare una citycar come la prima Panda? Si sono interdetti tutti o forse si sopravvalutano fin troppo certe persone? Ho messo le foto della leon in confronto con la Giulietta proprio per far vedere che avendo voglia anche un "pinco pallino" (valido quanto Giugiaro e DeSilva) riesce a disegnare una macchina dalla linea sportiva e gradevole,poi ho aggiunto la Kia Ceed per far vedere come ci riescono (sempre avendo voglia) anche chi culturalmente non è abituato a curare il design e la bellezza del prodotto,però appena lo ha fatto ha avuto il suo effetto. E alla fine ho aggiunto la Bravo che pur essendo "vecchia" e proposta al prezzo da citycar (12900 euro in effetti ci si compra una Up accessoriata o una 500 quasi base) si fa ben guardare. Non mi oppongo alla chiusura del topic,forse sono stato polemico ma quando ho visto quelle immagini della Leon mi sono cadute le braccia a terra.

 

[renexx]

fpaol si ho aperto il topic forse in tono polemico,volevo sottolineare come lo straosannato gruppo VAG spreca occasione su occasione per fare di Seat un marchio più importante di quello che è,e volevo dimostrare anche che malgrado si citano sempre i designers DeSilva e Giugiaro alla fine se ne escono fuori con una macchina priva di personalità,con un design troppo scontato....forse voluto per dirottare i clienti verso Golf e A3,però poi le Skoda le fanno più belle! Insomma l'incoerenza,il non voler sfruttare il LORO potenziale per farsi pubblicità perchè se Fiat non vuol vendere AlfaRomeo è anche vero che loro ci hanno marciato sopra con tanta pubblicità gratuita! Che succede? DeSilva non riesce più a replicare la 156? Giugiaro non riesce più a fare una citycar come la prima Panda? Si sono interdetti tutti o forse si sopravvalutano fin troppo certe persone? Ho messo le foto della leon in confronto con la Giulietta proprio per far vedere che avendo voglia anche un "pinco pallino" (valido quanto Giugiaro e DeSilva) riesce a disegnare una macchina dalla linea sportiva e gradevole,poi ho aggiunto la Kia Ceed per far vedere come ci riescono (sempre avendo voglia) anche chi culturalmente non è abituato a curare il design e la bellezza del prodotto,però appena lo ha fatto ha avuto il suo effetto. E alla fine ho aggiunto la Bravo che pur essendo "vecchia" e proposta al prezzo da citycar (12900 euro in effetti ci si compra una Up accessoriata o una 500 quasi base) si fa ben guardare. Non mi oppongo alla chiusura del topic,forse sono stato polemico ma quando ho visto quelle immagini della Leon mi sono cadute le braccia a terra.

Non è denigrando gli altri che si migliora ciò che a te piace. La Leon che hai postato non è affatto male.
Vorrei ricordare che la fallimentare Seat vende il doppio di Alfa, che la Bravo la offrono a quel prezzo perchè è alla canna del gas, e che il capo designer della KIA è un ex-Audi...

 

[BelliCapelli3]

A me la nuova Leon piace, non mi sembra per niente impersonale. Nel forum Alfa magari sarebbe anche interessante parlare della concorrenza, come si fa nelle altre room, se i relativi post poi non venissero aperti - rei confessi - solo a scopo polemico, e non dialettico.

 

[renexx]

A me la nuova Leon piace, non mi sembra per niente impersonale. Nel forum Alfa magari sarebbe anche interessante parlare della concorrenza, come si fa nelle altre room, se i relativi post poi non venissero aperti - rei confessi - solo a scopo polemico, e non dialettico.

Mentre vengono chiusi 3d dove si discute tranquillamente... :twisted:

 

[quadrif]

fpaol si ho aperto il topic forse in tono polemico,volevo sottolineare come lo straosannato gruppo VAG spreca occasione su occasione per fare di Seat un marchio più importante di quello che è,e volevo dimostrare anche che malgrado si citano sempre i designers DeSilva e Giugiaro alla fine se ne escono fuori con una macchina priva di personalità,con un design troppo scontato....forse voluto per dirottare i clienti verso Golf e A3,però poi le Skoda le fanno più belle! Insomma l'incoerenza,il non voler sfruttare il LORO potenziale per farsi pubblicità perchè se Fiat non vuol vendere AlfaRomeo è anche vero che loro ci hanno marciato sopra con tanta pubblicità gratuita! Che succede? DeSilva non riesce più a replicare la 156? Giugiaro non riesce più a fare una citycar come la prima Panda? Si sono interdetti tutti o forse si sopravvalutano fin troppo certe persone? Ho messo le foto della leon in confronto con la Giulietta proprio per far vedere che avendo voglia anche un "pinco pallino" (valido quanto Giugiaro e DeSilva) riesce a disegnare una macchina dalla linea sportiva e gradevole,poi ho aggiunto la Kia Ceed per far vedere come ci riescono (sempre avendo voglia) anche chi culturalmente non è abituato a curare il design e la bellezza del prodotto,però appena lo ha fatto ha avuto il suo effetto. E alla fine ho aggiunto la Bravo che pur essendo "vecchia" e proposta al prezzo da citycar (12900 euro in effetti ci si compra una Up accessoriata o una 500 quasi base) si fa ben guardare. Non mi oppongo alla chiusura del topic,forse sono stato polemico ma quando ho visto quelle immagini della Leon mi sono cadute le braccia a terra.

Sono d'accordo.
Alla luce delle loro ultime creazioni, non mi sembra nemmeno il caso di rimpiangere più di tanto i vari De Silva, Giugiaro ed Egger.
Forse sono troppo impegnati a guardare (e criticare) in casa altrui e non gli rimane abbastanza tempo per produrre auto dalle linee più personali.

 

[modus72]

Per parlare della Leon c'è l'area Seat, qui siamo in Alfa e perdipiù nel post riservato alla moderazione.

 

[renexx]

Per parlare della Leon c'è l'area Seat, qui siamo in Alfa e perdipiù nel post riservato alla moderazione.

Giusto, ma quando, pur da posizioni opposte, io, BelliCapelli, Quadrif e Ottovalvole (e altri) stavamo parlando di Giugiaro, stile ed Alfa, il topic è stato chiuso.

P.S. niente di personale con te, ma la cosa non mi è parsa giustificata.

 

[ottovalvole]

Per parlare della Leon c'è l'area Seat, qui siamo in Alfa e perdipiù nel post riservato alla moderazione.

Giusto, ma quando, pur da posizioni opposte, io, BelliCapelli, Quadrif e Ottovalvole (e altri) stavamo parlando di Giugiaro, stile ed Alfa, il topic è stato chiuso.

P.S. niente di personale con te, ma la cosa non mi è parsa giustificata.

Si potrebbe aprire un nuovo topic in zona franca dove parlare solo dei designers e delle loro ultime creazioni però poi si va a cadere sempre nei soliti discorsi,per me va bene anche così

 

[renexx]

Si potrebbe aprire un nuovo topic in zona franca dove parlare solo dei designers e delle loro ultime creazioni però poi si va a cadere sempre nei soliti discorsi,per me va bene anche così

A costo di apparire troppo puntiglioso, continuo a domandarmi il motivo della chiusura del topic su Giugiaro.
Potremmo aprire un milione di altri 3d con tutti gli OT che affollano il forum, col solo risultato di spezzettare le discussioni e farle morire.
Se una discussione va avanti bene, peraltro vertendo su argomenti tipo Giugiaro, Fiat , design, ecc... che riguardano direttamente o indirettamente Alfa Romeo, non ha molto senso dirottarla altrove, visto che così facendo non prosegue, ma si spegne.
Un confronto tra diverse opinioni, come possono essere le mie dalle tue, può procedere solo attraverso una serie di repliche dirette; se dovessimo "rincorrerci" tema per tema in ogni angolo o sezione del forum, la cosa diverrebbe eccessivamente macchinosa.

 

[modus72]

A costo di apparire troppo puntiglioso, continuo a domandarmi il motivo della chiusura del topic su Giugiaro.
Potremmo aprire un milione di altri 3d con tutti gli OT che affollano il forum, col solo risultato di spezzettare le discussioni e farle morire.
Se una discussione va avanti bene, peraltro vertendo su argomenti tipo Giugiaro, Fiat , design, ecc... che riguardano direttamente o indirettamente Alfa Romeo, non ha molto senso dirottarla altrove, visto che così facendo non prosegue, ma si spegne.
Un confronto tra diverse opinioni, come possono essere le mie dalle tue, può procedere solo attraverso una serie di repliche dirette; se dovessimo "rincorrerci" tema per tema in ogni angolo o sezione del forum, la cosa diverrebbe eccessivamente macchinosa.

Renè basta con questa storia, le motivazioni della chiusura di quel topic ti sono state date. Accettabili o meno, è inutile che continui a inserire questa tua lamentela praticamente in ogni tuo messaggio delle ultime due settimane, ripeto, è inutile e stucchevole.

 

[renexx]

[
Renè basta con questa storia, le motivazioni della chiusura di quel topic ti sono state date. Accettabili o meno, è inutile che continui a inserire questa tua lamentela praticamente in ogni tuo messaggio delle ultime due settimane, ripeto, è inutile e stucchevole.

Oh, bene, una reazione, dopo 9 giorni (non due settimane). Hai detto bene, motivazioni accettabili o meno.
Per me, meno, dato lo stile tranchant delle stesse.
Che fosse inutile, era cosa risaputa da me per primo. Mi spiace essere stato stucchevole, forse una reazione ad una situazione un po' indisponente.

 

[killernoise]

fpaol si ho aperto il topic forse in tono polemico,volevo sottolineare come lo straosannato gruppo VAG spreca occasione su occasione per fare di Seat un marchio più importante di quello che è,e volevo dimostrare anche che malgrado si citano sempre i designers DeSilva e Giugiaro alla fine se ne escono fuori con una macchina priva di personalità,con un design troppo scontato....forse voluto per dirottare i clienti verso Golf e A3,però poi le Skoda le fanno più belle! Insomma l'incoerenza,il non voler sfruttare il LORO potenziale per farsi pubblicità perchè se Fiat non vuol vendere AlfaRomeo è anche vero che loro ci hanno marciato sopra con tanta pubblicità gratuita! Che succede? DeSilva non riesce più a replicare la 156? Giugiaro non riesce più a fare una citycar come la prima Panda? Si sono interdetti tutti o forse si sopravvalutano fin troppo certe persone? Ho messo le foto della leon in confronto con la Giulietta proprio per far vedere che avendo voglia anche un "pinco pallino" (valido quanto Giugiaro e DeSilva) riesce a disegnare una macchina dalla linea sportiva e gradevole,poi ho aggiunto la Kia Ceed per far vedere come ci riescono (sempre avendo voglia) anche chi culturalmente non è abituato a curare il design e la bellezza del prodotto,però appena lo ha fatto ha avuto il suo effetto. E alla fine ho aggiunto la Bravo che pur essendo "vecchia" e proposta al prezzo da citycar (12900 euro in effetti ci si compra una Up accessoriata o una 500 quasi base) si fa ben guardare. Non mi oppongo alla chiusura del topic,forse sono stato polemico ma quando ho visto quelle immagini della Leon mi sono cadute le braccia a terra.

Era meglio così?

http://world-viewer.com/data_images/seat-ronda/seat-ronda-04.jpg

http://www.auto-classiche.it/tama_images/resize/large/18/seat-marbella-2.jpg

 

[pilota54]

[
Renè basta con questa storia, le motivazioni della chiusura di quel topic ti sono state date. Accettabili o meno, è inutile che continui a inserire questa tua lamentela praticamente in ogni tuo messaggio delle ultime due settimane, ripeto, è inutile e stucchevole.

Oh, bene, una reazione, dopo 9 giorni (non due settimane). Hai detto bene, motivazioni accettabili o meno.
Per me, meno, dato lo stile tranchant delle stesse.
Che fosse inutile, era cosa risaputa da me per primo. Mi spiace essere stato stucchevole, forse una reazione ad una situazione un po' indisponente.

Non c'è stato nulla di indisponente, il topic è stato chiuso perchè
1) Si andava spesso e volentieri OT, nonostante i richiami della moderazione.
2) Era stato sviscerato ampiamente l'argomento.
3) Tutta la moderazione al completo era d'accordo per la chiusura.
Ora basta davvero con questa polemica, sono del tutto d'accordo con il collega Modus.

 

[renexx]

[
Renè basta con questa storia, le motivazioni della chiusura di quel topic ti sono state date. Accettabili o meno, è inutile che continui a inserire questa tua lamentela praticamente in ogni tuo messaggio delle ultime due settimane, ripeto, è inutile e stucchevole.

Oh, bene, una reazione, dopo 9 giorni (non due settimane). Hai detto bene, motivazioni accettabili o meno.
Per me, meno, dato lo stile tranchant delle stesse.
Che fosse inutile, era cosa risaputa da me per primo. Mi spiace essere stato stucchevole, forse una reazione ad una situazione un po' indisponente.

Non c'è stato nulla di indisponente, il topic è stato chiuso perchè
1) Si andava spesso e volentieri OT, nonostante i richiami della moderazione.
2) Era stato sviscerato ampiamente l'argomento.
3) Tutta la moderazione al completo era d'accordo per la chiusura.
Ora basta davvero con questa polemica, sono del tutto d'accordo con il collega Modus.

Ed io no.
Potrò dissentire civilmente?
1) gli OT sono presenti in tutti i topic, nel caso relativo non più che in altri;
2) ma se negli ultimi tre giorni c'erano stati una cinquantina di post, comunque relativi all'argomento in questione;
3) bene, me ne sto.

Con questo chiudo anch'io, anche se le mie rimostranze sono state definite "stucchevoli lamentele", quando forse bastava perdere un po' di tempo ad illustrare una motivazione, invece d'imporla tout court.