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Modelli estinti come i dinosauri

A proposito di Arna, secondo me con la successiva 145 Alfa Romeo è riuscita a fare anche peggio....

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si....ai tempi era l'auto di pattuglia della polizia inglese, gli agenti della quale chiesero x ragioni di sicurezza sul lavoro se potesse esser sostituito con uno rotondo....

fonte top gear....
 
e dire che la metro c'era anche in versione turbo, anche se nn so sia mai stata commercializzata qui...ma soprattutto la versione mostro gruppo b!!!!
La Metro ci ha tenuto "compagnia" anche negli anni 90, come Rover 100.
A me non è mai piaciuta, anche perchè l'ho sempre trovata anziana rispetto alle rivali coetanee (Uno, 5/Clio, 205, ecc...). Per non parlare delle rivali della generazione successiva...
 
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....x un po di malinconia....ecco la produzione lancia di un tempo...forse un giorno qualcuno riuscirà a farmi capire come mai sia stato tutto buttato nel gabinetto
 
comunque è abbastanza ovvio che le auto degli anni '70-'90 vengano considerate estinte anche se all'epoca di discreta diffusione, le rottamazioni hanno portato a smaltire auto che avrebbero potuto sopravvivere ancora, per non parlare dei costi per la conservazione o anche solo il passaggio di proprietà.
Cito a memoria Fiat 131, una chicca il Diesel con la gobba sul cofano motore, Ritmo, Tempra, Regata, Citroen GS, XM, ZX, Volvo 240/260 berlina, la 740/760, Saab 9000, parente stretta di Thema e Croma...
 
Belllissima, peccato per la gobba sul cofano atta a contenere il V6, ma la faceva assomigliare alle omologhe "gobbe" indispensabili a coprire i diesel a precamera dell'epoca :cool:
 

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