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Model year

Io ero e sono scettico sulle auto a gas per i lunghi kilometraggi.
Alla lunga per me i benefici del risparmio si ne vanno in rogne meccaniche di vario genere.
Se non sbaglio anche 4R ha fatto uno studio in questo senso dicendo alla fine esattamente quello che penso io.
Io poi parlo per esperienza diretta, forse troppo sfortunata per essere estesa. Ma nsiceraemnte non conosco sirettamente nessuno che a gas abbia fatto moltissima strada (parlo di auto 10 anni / 150-200 mila km ...).
Per lo più conosco metanuati straconvinti che però fanno poca strada e magari tengono l'auto fino a che la carrozzeria regge .... in particolare ho un parente che ha una auto a metano del 1998 con cui ha fatto 150 mila km e di cui è entusiasta ma non riesce a mettere la 5° marcia che non la "tira" ... non funziona l'impianto di riscaldamento ... carenze un pò dappertutto ... ma lui dice che non la cambierebbe con niente perchè questa auto non gli costa niente ... Deve solo praticamente far eil tragitto casa-lavoro ...... Forse bisogna sempre paragonare il mezzo all'uso reale ed alle esigenze ......
 
sono d'accordo con te

infatti quello che mi frena è il dover continuamente cercare il distributore più vicino e anche il solo fatto di fare rifornimento sarebbe un viaggio

se avessi un posto fisso e dovessi fare lo stesso tragitto tutti i giorni magari si potrebbe prendere in considerazione ma dal momento che sono "itinerante" non ho proprio voglia di pianificare i viaggi tenendo conto dei distributori (anche per il fatto che la touran ha un serbatoio benzina di 11 litri per renderla monovalente)

Ora non mi resta che trovare la migliore offerta per una Polar
 
a vedere l'auto attuale durerebbe almeno 10 anni e le Volvo a quell'età sono ancora delle bambine...
:lol: :thumbup:
 
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