mode a parte....

[thebestcar]

Mode a parte....idem stile.....quando veramente secondo voi l'auto è da sostituire eccezzion fatta per coloro che la sfruttano a dovere per motivazioni lavorative?
Oggi se si fanno i tagliandi e la regolare manutenzione l'auto potrebbe durare anche una vita.Sbaglio?

 

[alexmed]

Mode a parte....idem stile.....quando veramente secondo voi l'auto è da sostituire eccezzion fatta per coloro che la sfruttano a dovere per motivazioni lavorative?
Oggi se si fanno i tagliandi e la regolare manutenzione l'auto potrebbe durare anche una vita.Sbaglio?

Non sbagli io ho due auto di 12 anni e girano come orologi svizzeri... di quelli buoni.

 

[RobyTs67]

Una vita no,ma mezza tranquillamente.

Io ho sempre comprato auto di seconda mano,che con gli standard di oggi definiremmo in eta geriatrica (sui 10 anni) e le ho cambiate attorno ai 18 anni di vita,senza trattarle con troppi riguardi,percio....

 

[99octane]

Mode a parte....idem stile.....quando veramente secondo voi l'auto è da sostituire eccezzion fatta per coloro che la sfruttano a dovere per motivazioni lavorative?
Oggi se si fanno i tagliandi e la regolare manutenzione l'auto potrebbe durare anche una vita.Sbaglio?

L'auto e' da sostituire quando:
- e' giunta al termine della sua vita operativa e la sua manutenzione o riparazione sono piu' onerose del suo valore di servizio. Con valore di servizio non si intende "prezzo di vendita di mercato". Una station wagon di media cilindrata pagata 20.000 euro 10 anni fa oggi ne vale magari 3000, ma rende comunque il servizio di un'auto da 20.000 euro, e sostituirla con un modello equivalente ci costa 20.000 euro!
- le nostre esigenze oggettive cambiano e il contesto che ci ha portato a una data scelta di "soluzione auto" non e' piu' valido, richiedendo una soluzione differente.

Effettuando tutti i tagliandi regolarmente, sostituendo l'olio motore due volte piu' frequentemente di quanto raccomandato dalle case, guidando l'auto in modo corretto, tenendola pulita e in ordine, un'auto puo' durare anche 350-400 mila km.

Insisto sulla questione di una sostituzione FREQUENTE dell'olio motore.
Le case indicano chilometraggi di sostituzione lunghissimi, per darci l'illusione di risparmiare sulla manutenzione e fare leva sulla nostra pigrizia.

Di fatto, pero', questi sono i tempi calcolati per non provocare guasti, ma l'olio vecchio comunque causa un'usura considerevolmente maggiore, che porta a una sostituzione piu' frequente dell'auto stessa.
Non arrivero' a dire che si tratti di una strategia programmata dalle case (anche se a pensar male...), tuttavia decidete voi, se costi di piu' sostituire l'olio ogni 10.000 km oppure l'auto a 250.000 anziche' a 350.000-400.000.
Quattroruote aveva anche pubblicato un interessantissimo articolo in merito.

 

[fabiologgia]

Mode a parte....idem stile.....quando veramente secondo voi l'auto è da sostituire eccezzion fatta per coloro che la sfruttano a dovere per motivazioni lavorative?
Oggi se si fanno i tagliandi e la regolare manutenzione l'auto potrebbe durare anche una vita.Sbaglio?

Qualsiasi auto può essere eterna. Ed è molto semplice: ogni volta che si rompe o si usura qualcosa basta sostituirlo o ripararlo. Non c'è niente in un'auto che non si possa sostituire o riparare.
Ovviamente non sto facendo discorsi economici, non sto entrando, per ora, nel merito del "ne vale la pena oppure no?"

Oggi le auto si cambiano perchè lo Stato quasi ci costringe a farlo (in certe zone d'Italia le auto con più di 10 anni tra un pò dovranno pagare l'ICI, tanto non si potranno più muovere), per moda, per status-symbol, ma molto raramente per vera necessità.

Tornando al fattore economico, in questa congiuntura l'usato, passati i 4-5 anni non vale più nulla, i ricambi però costano sempre di più e la manodopera pure, quindi è facile che una riparazione nemmeno tanto complessa arrivi a costare una cifra ben superiore al valore commerciale dell'auto. Le Case poi per aiutare le vendite del nuovo fanno molto in fretta a togliere dalla circolazione i ricambi delle auto non più in produzione. E questo non fa che aggravare la situazione.

Ormai l'auto è diventata un bene usa e getta, poco ci manca che sul telaio marchino la scritta "da consumarsi preferibilmente entro il......"

Saluti

 

[alexmed]

Tornando al fattore economico, in questa congiuntura l'usato, passati i 4-5 anni non vale più nulla, i ricambi però costano sempre di più e la manodopera pure, quindi è facile che una riparazione nemmeno tanto complessa arrivi a costare una cifra ben superiore al valore commerciale dell'auto.

Questo discorso del valore auto attuale e costo manutenzione io non l'ho mai capito bene. Se io ho un'auto che vale 2mila euro e per ripararla devo spendere 1500euro mi si dice buttala. Ma se voglio comprare un'altra auto con 1500euro cosa trovo? Di sicuro dovrei stare alla larga ma molto dal nuovo.

 

[fabiologgia]

Tornando al fattore economico, in questa congiuntura l'usato, passati i 4-5 anni non vale più nulla, i ricambi però costano sempre di più e la manodopera pure, quindi è facile che una riparazione nemmeno tanto complessa arrivi a costare una cifra ben superiore al valore commerciale dell'auto.

Questo discorso del valore auto attuale e costo manutenzione io non l'ho mai capito bene. Se io ho un'auto che vale 2mila euro e per ripararla devo spendere 1500euro mi si dice buttala. Ma se voglio comprare un'altra auto con 1500euro cosa trovo? Di sicuro dovrei stare alla larga ma molto dal nuovo.

Trovi un'altra auto che vale 1500 euro ma che magari necessita di riparazioni per 1000 e quindi il proprietario la sta vendendo per lo stesso motivo per il quale tu la staresti acquistando.

Saluti

 

[alexmed]

Tornando al fattore economico, in questa congiuntura l'usato, passati i 4-5 anni non vale più nulla, i ricambi però costano sempre di più e la manodopera pure, quindi è facile che una riparazione nemmeno tanto complessa arrivi a costare una cifra ben superiore al valore commerciale dell'auto.

Questo discorso del valore auto attuale e costo manutenzione io non l'ho mai capito bene. Se io ho un'auto che vale 2mila euro e per ripararla devo spendere 1500euro mi si dice buttala. Ma se voglio comprare un'altra auto con 1500euro cosa trovo? Di sicuro dovrei stare alla larga ma molto dal nuovo.

Trovi un'altra auto che vale 1500 euro ma che magari necessita di riparazioni per 1000 e quindi il proprietario la sta vendendo per lo stesso motivo per il quale tu la staresti acquistando.

Saluti

La vedo complicata lasciando il certo per l'incerto.

 

[fabiologgia]

Tornando al fattore economico, in questa congiuntura l'usato, passati i 4-5 anni non vale più nulla, i ricambi però costano sempre di più e la manodopera pure, quindi è facile che una riparazione nemmeno tanto complessa arrivi a costare una cifra ben superiore al valore commerciale dell'auto.

Questo discorso del valore auto attuale e costo manutenzione io non l'ho mai capito bene. Se io ho un'auto che vale 2mila euro e per ripararla devo spendere 1500euro mi si dice buttala. Ma se voglio comprare un'altra auto con 1500euro cosa trovo? Di sicuro dovrei stare alla larga ma molto dal nuovo.

Trovi un'altra auto che vale 1500 euro ma che magari necessita di riparazioni per 1000 e quindi il proprietario la sta vendendo per lo stesso motivo per il quale tu la staresti acquistando.

Saluti

La vedo complicata lasciando il certo per l'incerto.

Concordo in pieno

 

[dexxter]

Mode a parte....idem stile.....quando veramente secondo voi l'auto è da sostituire eccezzion fatta per coloro che la sfruttano a dovere per motivazioni lavorative?
Oggi se si fanno i tagliandi e la regolare manutenzione l'auto potrebbe durare anche una vita.Sbaglio?

io, erroneamente, cambio l'auto ogni. 5 anni e con 50000 km.

 

[99octane]

Mode a parte....idem stile.....quando veramente secondo voi l'auto è da sostituire eccezzion fatta per coloro che la sfruttano a dovere per motivazioni lavorative?
Oggi se si fanno i tagliandi e la regolare manutenzione l'auto potrebbe durare anche una vita.Sbaglio?

Qualsiasi auto può essere eterna. Ed è molto semplice: ogni volta che si rompe o si usura qualcosa basta sostituirlo o ripararlo. Non c'è niente in un'auto che non si possa sostituire o riparare.
Ovviamente non sto facendo discorsi economici, non sto entrando, per ora, nel merito del "ne vale la pena oppure no?"

Oggi le auto si cambiano perchè lo Stato quasi ci costringe a farlo (in certe zone d'Italia le auto con più di 10 anni tra un pò dovranno pagare l'ICI, tanto non si potranno più muovere), per moda, per status-symbol, ma molto raramente per vera necessità.

Tornando al fattore economico, in questa congiuntura l'usato, passati i 4-5 anni non vale più nulla, i ricambi però costano sempre di più e la manodopera pure, quindi è facile che una riparazione nemmeno tanto complessa arrivi a costare una cifra ben superiore al valore commerciale dell'auto. Le Case poi per aiutare le vendite del nuovo fanno molto in fretta a togliere dalla circolazione i ricambi delle auto non più in produzione. E questo non fa che aggravare la situazione.

Ormai l'auto è diventata un bene usa e getta, poco ci manca che sul telaio marchino la scritta "da consumarsi preferibilmente entro il......"

Saluti

ATTENZIONE:
Il "valore commerciale" dell'auto non e' l valore dell'auto.
Il VALORE dell'auto e' il prezzo che dovresti pagare per SOSTITUIRLA con un'equivalente.

 

[Davide330621]

Ho sostituito una Punto del 1994 con una usata del 2000.
Perchè l'ho fatto? Era affetta da tanti piccoli problemi elettrici. Nulla di grave, ma farle tutte le riparazioni doverose, mi sarebbe costato parecchio.
Inoltre, avendola molto sfruttata in passato, da neopatentato, non potevo essere ragionevolmente certo dell'affidabilità della parte motoristica.

Quella che ho comprato ora la tratterò decisamente diversamente, sfruttandola decisamente di meno, per farla durare una vita.

 

[desmo1987]

L'unica cosa di cui sentirei la mancanza su di un'auto sarebbe il climatizzatore.

Il resto non conta, se l'auto gira bene.

 

[jo74bg]

Mode a parte....idem stile.....quando veramente secondo voi l'auto è da sostituire eccezzion fatta per coloro che la sfruttano a dovere per motivazioni lavorative?
Oggi se si fanno i tagliandi e la regolare manutenzione l'auto potrebbe durare anche una vita.Sbaglio?

io, erroneamente, cambio l'auto ogni. 5 anni e con 50000 km.

allora fammi sapere quando la cambi,potrei essere un acquirente

 

[fabiologgia]

Mode a parte....idem stile.....quando veramente secondo voi l'auto è da sostituire eccezzion fatta per coloro che la sfruttano a dovere per motivazioni lavorative?
Oggi se si fanno i tagliandi e la regolare manutenzione l'auto potrebbe durare anche una vita.Sbaglio?

Qualsiasi auto può essere eterna. Ed è molto semplice: ogni volta che si rompe o si usura qualcosa basta sostituirlo o ripararlo. Non c'è niente in un'auto che non si possa sostituire o riparare.
Ovviamente non sto facendo discorsi economici, non sto entrando, per ora, nel merito del "ne vale la pena oppure no?"

Oggi le auto si cambiano perchè lo Stato quasi ci costringe a farlo (in certe zone d'Italia le auto con più di 10 anni tra un pò dovranno pagare l'ICI, tanto non si potranno più muovere), per moda, per status-symbol, ma molto raramente per vera necessità.

Tornando al fattore economico, in questa congiuntura l'usato, passati i 4-5 anni non vale più nulla, i ricambi però costano sempre di più e la manodopera pure, quindi è facile che una riparazione nemmeno tanto complessa arrivi a costare una cifra ben superiore al valore commerciale dell'auto. Le Case poi per aiutare le vendite del nuovo fanno molto in fretta a togliere dalla circolazione i ricambi delle auto non più in produzione. E questo non fa che aggravare la situazione.

Ormai l'auto è diventata un bene usa e getta, poco ci manca che sul telaio marchino la scritta "da consumarsi preferibilmente entro il......"

Saluti

ATTENZIONE:
Il "valore commerciale" dell'auto non e' l valore dell'auto.
Il VALORE dell'auto e' il prezzo che dovresti pagare per SOSTITUIRLA con un'equivalente.

Precisazione giustissima. Nei discorsi precedenti è evidente che ci si stava riferendo al valore commerciale.
Nei discorsi relativi all'opportunità di effettuare una riparazione bisognerebbe tener presente il valore effettivo come tu l'hai definito, ma nelle trattative di acquisto o vendita l'unico valore che conta è quello commerciale.

Saluti