mobilita' a milano post referendum ...

[leolito]

... vedo che si comincia bene ... preso a caso da una nota sul corriere:

«E' una proposta, ma io parto da un altro punto di vista: dobbiamo ridurre il numero delle automobili e non pensare alla mobilità come a un modo per fare cassa». «Il nostro obiettivo è avere meno auto in centro, poi si valuteranno gli strumenti più adeguati[/b], i mesi per discuterne serenamente con il consenso della città ci sono - ha aggiunto -, sono scelte che incidono sulla vita di tutti quindi valuteremo con la piena collaborazione di tutti i milanesi, considerando l?esito dei referendum, ma con il pieno rispetto del percorso istituzionale»
assessore alla Mobilità e Ambiente Pierfrancesco Maran

Chiaro e non trascurabile, secondo Edoardo Croci, «l?enorme successo dei sì: i quattro quinti dei milanesi è disposto a pagare consapevolmente una tassa per una Milano più verde e sostenibile, non "solo" l? 80% come dicono alcuni: è un enorme successo».
ex assessore della Giunta Moratti, Edoardo Croci

articolo completo: http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/11_giugno_14/blocco-tunnel-expo-linate-190862960637.shtml

***

Domanda cosi' all'aria ... ma che gente ha votato a Milano? oddio ...

 

[matteomatte1]

che a Milano la situazione èramai insostenibile, si fa fatica a parcheggiare persino in scooter...

 

[Epme]

che a Milano la situazione èramai insostenibile, si fa fatica a parcheggiare persino in scooter...

Ok. Ma la frase completa è
Per quanto riguarda le conseguenze dell'esito referendario, sul tema più «sentito», l'estensione di Ecopass e la proposta del pagamento di cinque euro per tutti, Maran dice: «E' una proposta, ma io parto da un altro punto di vista: dobbiamo ridurre il numero delle automobili e non pensare alla mobilità come a un modo per fare cassa».
Diciamo che se devi entrare per 200 giorni lavorativi regalerai 1000 euro al Pisapinocchio e ai suoi sodali ??
Alla faccia di quelli che sono passati a euro 5 ???
Meglio comprarsi una euro 0 da 1000 euro ....

 

[|Mauro65|]

c'è di peggio
http://www.repubblica.it/economia/2011/06/14/news/tremonti_riforma_non_si_pu_fare_in_deficit-17680601/?ref=HRER1-1

Nella spesa fiscale c'è un enorme catalogo di voci e regimi di favore, ci sono 471 voci di esenzioni che vangono in totale 150 miliardi in totale, si tratta di un magazzino da rivedere". Perché è "giusto dare assegni e benefici a chi ne ha bisogno. Ma non è giusto dare assegni a quelli che non hanno ragione di riceverli". Le agevolazioni, ha riassunto Tremonti, "vanno tolte a quelli che hanno il gippone".

A prescindere da valutazioni che esulano questo forum, quando sento parlare di "gippone" in questo modo, mi si accappona la pelle rammentando che l'unico modo "oggettivo" (si fa per dire) di distinguerli, in una certa epoca storica, fu la trazione 4x4 ...

 

[Epme]

c'è di peggio
http://www.repubblica.it/economia/2011/06/14/news/tremonti_riforma_non_si_pu_fare_in_deficit-17680601/?ref=HRER1-1

Nella spesa fiscale c'è un enorme catalogo di voci e regimi di favore, ci sono 471 voci di esenzioni che vangono in totale 150 miliardi in totale, si tratta di un magazzino da rivedere". Perché è "giusto dare assegni e benefici a chi ne ha bisogno. Ma non è giusto dare assegni a quelli che non hanno ragione di riceverli". Le agevolazioni, ha riassunto Tremonti, "vanno tolte a quelli che hanno il gippone".

A prescindere da valutazioni che esulano questo forum, quando sento parlare di "gippone" in questo modo, mi si accappona la pelle rammentando che l'unico modo "oggettivo" (si fa per dire) di distinguerli, in una certa epoca storica, fu la trazione 4x4 ...

Stai tranquillo che con l'aria che tira Tremonti fa la fine di Padoa Schioppa ... (oddio, politicamente, non necessariamente deve defungere ... 8))

 

[|Mauro65|]

e quello che verrà dopo mi preoccupa (automobilisticamente) anche di più

 

[Epme]

e quello che verrà dopo mi preoccupa (automobilisticamente) anche di più

Effettivamente al peggio non c'è mai fine ..
Vecchio detto
"Abbiamo toccato il fondo ..
Non fa niente, si può sempre scavare .."

 

[|Mauro65|]

oddio, sono capitato anch'io nel gorgo delle notifiche non richieste :twisted:

 

[Epme]

oddio, sono capitato anch'io nel gorgo delle notifiche non richieste :twisted:

Neanche Visco potrà salvarti ... 8)

 

[Epme]

oddio, sono capitato anch'io nel gorgo delle notifiche non richieste :twisted:

Neanche Visco potrà salvarti ... 8)

Comunque basta guardare il tono delle domande poste ai milanesi (leggendo però attentamente le "spiegazioni" in piccolo
http://www.milanosimuove.it/wordpress/wp-content/uploads/2011/05/2ante_milano_def6.pdf
Praticamente era come chiedere "volete vivere in una città "migliore"" ? (con più parchi, più verde, meno consumo energetico, meno smog)
Difficile ottenere risposte negative. La questione è quanto (in denaro diretto - ecopass e indiretto - tasse nuove o indirizzate diversamente) verrà a "costare" alla cittadinanza. Basta pensare all'eliminazione degli impianti di riscaldamento a gasolio. Bellissimo ed ecologico. Ma chi paga ? Le case nuove e ricche da tempo vanno a metano, chi è rimasto indietro sono le stesse persone che viaggiano in euro 0 perchè il SUV ecologico ibrido costa un filino troppo caro ...

 

[bumper morgan]

che a Milano la situazione èramai insostenibile, si fa fatica a parcheggiare persino in scooter...

Alla faccia di quelli che sono passati a euro 5 ???
Meglio comprarsi una euro 0 da 1000 euro ....

eh eh eh non ti preoccupare, i milanesi sono in una botte di ferro :-o

 

[Epme]

che a Milano la situazione èramai insostenibile, si fa fatica a parcheggiare persino in scooter...

Alla faccia di quelli che sono passati a euro 5 ???
Meglio comprarsi una euro 0 da 1000 euro ....

eh eh eh non ti preoccupare, i milanesi sono in una botte di ferro :-o

Come Attilio Regolo ... 8)
Cavoli loro... Hanno voluto la bicicletta ??

 

[99octane]

... vedo che si comincia bene ... preso a caso da una nota sul corriere:

«E' una proposta, ma io parto da un altro punto di vista: dobbiamo ridurre il numero delle automobili e non pensare alla mobilità come a un modo per fare cassa». «Il nostro obiettivo è avere meno auto in centro, poi si valuteranno gli strumenti più adeguati[/b], i mesi per discuterne serenamente con il consenso della città ci sono - ha aggiunto -, sono scelte che incidono sulla vita di tutti quindi valuteremo con la piena collaborazione di tutti i milanesi, considerando l?esito dei referendum, ma con il pieno rispetto del percorso istituzionale»
assessore alla Mobilità e Ambiente Pierfrancesco Maran

Chiaro e non trascurabile, secondo Edoardo Croci, «l?enorme successo dei sì: i quattro quinti dei milanesi è disposto a pagare consapevolmente una tassa per una Milano più verde e sostenibile, non "solo" l? 80% come dicono alcuni: è un enorme successo».
ex assessore della Giunta Moratti, Edoardo Croci

articolo completo: http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/11_giugno_14/blocco-tunnel-expo-linate-190862960637.shtml

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Domanda cosi' all'aria ... ma che gente ha votato a Milano? oddio ...

Forse Maran e' un po' spaesato dal nuovo incarico e non si e' ancora reso conto che non e' assessore al traffico di Sirmione o Sestri Levante, ma di Milano...

 

[99octane]

che a Milano la situazione èramai insostenibile, si fa fatica a parcheggiare persino in scooter...

Ok. Ma la frase completa è
Per quanto riguarda le conseguenze dell'esito referendario, sul tema più «sentito», l'estensione di Ecopass e la proposta del pagamento di cinque euro per tutti, Maran dice: «E' una proposta, ma io parto da un altro punto di vista: dobbiamo ridurre il numero delle automobili e non pensare alla mobilità come a un modo per fare cassa».
Diciamo che se devi entrare per 200 giorni lavorativi regalerai 1000 euro al Pisapinocchio e ai suoi sodali ??
Alla faccia di quelli che sono passati a euro 5 ???
Meglio comprarsi una euro 0 da 1000 euro ....

E pensa a chi ci vive, che sara' spennato in maniera esorbitante.
Conviene munirsi di fionda, ragassuoli. :evil:

 

[matteomatte1]

che a Milano la situazione èramai insostenibile, si fa fatica a parcheggiare persino in scooter...

Ok. Ma la frase completa è
Per quanto riguarda le conseguenze dell'esito referendario, sul tema più «sentito», l'estensione di Ecopass e la proposta del pagamento di cinque euro per tutti, Maran dice: «E' una proposta, ma io parto da un altro punto di vista: dobbiamo ridurre il numero delle automobili e non pensare alla mobilità come a un modo per fare cassa».
Diciamo che se devi entrare per 200 giorni lavorativi regalerai 1000 euro al Pisapinocchio e ai suoi sodali ??
Alla faccia di quelli che sono passati a euro 5 ???
Meglio comprarsi una euro 0 da 1000 euro ....

Pisapia c'entra relativamente, il referendum è stato indetto da un comitato (tra cui l'ex assessore al Traffico della Moratti) proprio sotto la giunta precedente, non buttiamola sempre in bassa politica...

per saperne di più (parlo dei non milanesi)

http://milano.corriere.it/milano/notizie/cronaca/11_giugno_14/blocco-tunnel-expo-linate-190862960637.shtml