topomillo ha scritto:
Esatto ragazzi, inutile che vi scervellate, purtroppo ci sono gomme premium che lavorano abbastanza bene anche a temp sui 10° e gomme invece fatte esclusivamente per l'inverno rigido,
poi ci sono gomme che sull'acqua hanno grosse lacune, specialmente dopo 2-3 inverni diventano imbarazzanti sull'acqua,
le mie (bf force winter) sono state ottime i primi 2 inverni (e sulla neve sono ancora ottime) ma un utente mi aveva messo in guardia, "vedrai fra un paio di inverni sull'acqua, io ne ho cambiati 2 treni uguali, sempre la stessa solfa"........era vero, se io le ho montate ancora è perchè le conosco e so fino dove posso spingermi, anzi a volte le faccio scivolare apposta per sentire bene il limite e adeguarmici, se si va tranquilli nessun problema, il problema nasce se arrivi allegro ad esempio ad uno svincolo di una tange, con pioggia il sottosterzo è evidente, fortunatamente è graduale e ti avverte, io poi non ho l'esp mi devo arrangiare,
sinceramente quelli che dicono che le hanno tenute anche in estate
forse perchè non ha mai piovuto?
mi piacerebbe vedere certe gomme invernali sotto un temporalone a 30° :?
@bumper, pure io volevo metterle il più tardi possibile, poi c'è stata questa ondata di freddo con neve a bassa quota e mi sono lasciato tentare, altrimenti pensavo di metterle ai primi di dicembre, comunque adesso lo sai, vai tranquillo e non ci sono problemi, se fai guidare qualcun altro, avvisalo!
