MITICO!tutto risolto per la Scout!!

[flavio-resana]

Sono contentissimo, stamattina sono stato in Centro Assistenza con la Skoda Octavia Scout per il tagliando dei 90.000 km; freni ok, cambiamo solo le pastiglie anche se ci si può fare ancora tranquillamente 10-12.000 km, ma preferisco cambiarle; frizione da registrare ma ancora perfetta!!!
Cinghia da fare ai 140.000 km e macchina che va come un orologio svizzero; decido così di tenerla e chiedo info circa la frizione e turbina per una eventuale mappatura della centralina per incrementare coppia e cavalli e ridurre a parità di andatura i consumi!
Mi dice che con 400 euro me la fanno loro :shock: ed al banco rulli risulta essere così:

potenza stock: 142 cv
coppia stock: 332 Nm

Potenza mappatura: 167 cv
Coppia mappatura: 408 Nm

Sinceramente mi tenta moltissimo, considerate che la macchina non farebbe più di 20.000 km/anno; le prestazioni aumentano moltissimo, il tiro in basso diventa molto corposo mantenendo un buon allungo.

COme vi dicevo dovevo cambiare auto per vari motivi, ma non avendo sufficiente liquidità preferisco sistemare con 400 euro la Octavia Scout che mi porta sempre ovunque e non si è mai fermata!
Cosa dite, faccio mappare??
I clienti che hanno mappato confermano una riduzione dei consumi a parità di andatura nell'ordine di un buon 15% da pieno a pieno 8)

P.S. in ogni caso la 500 Abarth verrà sostituita con una Seat Ibiza FR o CUPRA o dalla nuova POLO GTI DSG 8)

 

[gianko1982]

bene! questo ti farà risparmiare un po' di quattrini! per la mappa io ci penserei a mente fredda.. i 408 Nm mi sembrano parecchi per i cambi "normali" pensa che persino il 1.9 jtd da 190 cv ed il 2.0 td biturbo BMW sono limitati elettronicamente nella coppia a 400Nm per non sbriciolare i cambi "normali" sennò tocca passarre ai cambi per "motoroni" che costano ed ingombrano di più... chi è che ti fa la centralina? la concessionaria?

 

[DreamingOctavia]

Carissimo, farei anche io come te (anche se al posto dell'Ibiza acquisterei una Fabia RS 1.4 TSI 170 CV DSG7)!

Mi informerei sulle condizioni di garanzia della mappatura ufficiale, la quale è praticata anche dai concessionari svizzeri e qui è tutto garantito (praticamente la garanzia originale dell'auto non decade).

Se così fosse anche da te (cioè si tratta di un'iniziativa riconosciuta da Skoda e non di una proposta interna al concessionario), non esiterei: poniamo che per sfortuna si rovinassero la turbina o la frizione, oppure il cambio... sarebbero tenuti a sistemare il tutto e a far funzionare l'auto come prima dell'intervento (con i nuovi valori di potenza e coppia, però, a meno che ti restituiscano l'importo pagato per la mappatura).

Io, che la Scout l'acquisterei anche domani, sono convinto che tenerla sia la scelta giusta, specialmente se ti soddisfa e non hai mai avuto problemi.

Cari saluti,
Isacco.

 

[alvaroo]

che bella notizia....

fatta da skoda e quindi copertura garanzia?
io ho fatto la long life di 4 anni.

praticamente sono i valori della versione 170cv?

interessantissimi i consumi ridotti, perchè il motore attuale spinge più che bene...

 

[rosberg]

E ti ponevi il problema per 400 euro per una vettura che va benissimo e non ha ancora 100.000 Km?

 

[LEGENDTT]

Bravo, fai benissimo a tenerti la Scout....l'auto che avrei sicuramente acquistato ad occhi chiusi se fosse stata già sul mercato a febbraio 2006 :evil:!!!
Poi la linea pre restyling le dona notevolmente e la rende più aggressiva....

 

[miranda453]

Danno una garanzia ?

 

[gianko1982]

Danno una garanzia ?

per elaborazioni con garanzia ho trovato questi:

http://www.digitalmotor.it/LOWSPEED.HTM

http://www.digitaltuning.ch/prodotti.php?m=2&s=4

il primo offre 2 anni di garanzia sul prodotto e 6 mesi a chilometraggio illimitato su motore, cambio, frizione ecc... mentre il secondo parla solo di 5 anni di garanzia sul prodotto...

 

[flavio-resana]

non so se sia garantita, ma è un service partner!!
per cui se ho problemi mi posso rivolgere a loro!
Dunque ho ormai deciso di farla, voglio "buttare" 400 euro e vedere se realmente cambia qualcosa; un cliente abituale (trovato questa sera) ha mappato la RS da 170 cv a 197 cv ed ha detto che è impressionante ai bassi!!

Dai, non appena mappo posto i dati che andrò a far rullare!!

 

[claudik]

sarà uin service partner ma ESCLUDO che ti garantisca il MOTORE. Semmai ti garantisce il LAVORO che fa lui, nel senso che non ti combina casini e ti consegna una vettura che funziona.

Ma se qualcosa del motore e cambio fa crack col CAZZO che te la passa in garanzia. Vedrai...

C'è solo un modo per saperlo. presentati da lui con 400 euro sul conto, digli che lo paghi con bancomat e fatti SCRIVERE che il suo lavoro non incide e NON guasta cambio, motore, turbine eccettera O MEGLIO che se si rompe qualcosa tra questi pezzi lui te lo cambia. (te lo cambia, non frasi tipo "siamo qua" che significano che riparano loro ma paghi TU )

Ma poi, dimmi, come dimostri che il turbo o una biella si è rotta NON PER USURA ma per l'incremento di coppia? E se poi su una vettura con 100.000 km addirittura la CASA madre cerca di svicolare la garanzia con la storia dell'usura.... (figurati un privato)

Guarda. Con la difficoltà di prova che avresti io ti dico che un mecca NON PAGA PROPRIO NIENTE:.. anche se te lo mettesse per iscritto.

 

[rosberg]

In teoria se è un professionista offre la garanzia non solo sul suo lavoro, ma anche sul fatto che il suo lavoro non è causa di altre fonti di problemi.

 

[miranda453]

non so se sia garantita, ma è un service partner!!
per cui se ho problemi mi posso rivolgere a loro!
Dunque ho ormai deciso di farla, voglio "buttare" 400 euro e vedere se realmente cambia qualcosa; un cliente abituale (trovato questa sera) ha mappato la RS da 170 cv a 197 cv ed ha detto che è impressionante ai bassi!!

Dai, non appena mappo posto i dati che andrò a far rullare!!

Non mi dispiacerebbe se fosse proprio lo stesso service Skoda ad effettuare l'operazione e garantirla.
Sulla mia vrs credo che una trentina di cavalli li aggiungerebbero tranquillamente ma mi incuriosirebbe la coppia.
A parte questo, il fatto che il bollo di proprieta' si paga in base ai kw, non si incorrerebbe in una potenziale violazione ?

 

[flavio-resana]

non so se sia garantita, ma è un service partner!!
per cui se ho problemi mi posso rivolgere a loro!
Dunque ho ormai deciso di farla, voglio "buttare" 400 euro e vedere se realmente cambia qualcosa; un cliente abituale (trovato questa sera) ha mappato la RS da 170 cv a 197 cv ed ha detto che è impressionante ai bassi!!

Dai, non appena mappo posto i dati che andrò a far rullare!!

Non mi dispiacerebbe se fosse proprio lo stesso service Skoda ad effettuare l'operazione e garantirla.
Sulla mia vrs cerdo che una trentina di cavalli li aggiungerebbero tranquillamente ma mi incuriosirebbe la coppia.
A parte questo, il fatto che il bollo di proprieta' si paga in base ai kw, non si incorrerebbe in una potenziale violazione ?

si, è una violazione proprio a causa di questo l'aumentare di potenza del motore, non per altro.
infatti il cambio è collaudato fino a 450 Nm di coppia (almeno così mi hanno detto)

 

[miranda453]

non so se sia garantita, ma è un service partner!!
per cui se ho problemi mi posso rivolgere a loro!
Dunque ho ormai deciso di farla, voglio "buttare" 400 euro e vedere se realmente cambia qualcosa; un cliente abituale (trovato questa sera) ha mappato la RS da 170 cv a 197 cv ed ha detto che è impressionante ai bassi!!

Dai, non appena mappo posto i dati che andrò a far rullare!!

Non mi dispiacerebbe se fosse proprio lo stesso service Skoda ad effettuare l'operazione e garantirla.
Sulla mia vrs cerdo che una trentina di cavalli li aggiungerebbero tranquillamente ma mi incuriosirebbe la coppia.
A parte questo, il fatto che il bollo di proprieta' si paga in base ai kw, non si incorrerebbe in una potenziale violazione ?

si, è una violazione proprio a causa di questo l'aumentare di potenza del motore, non per altro.
infatti il cambio è collaudato fino a 450 Nm di coppia (almeno così mi hanno detto)

Penso che da 280 nm arriverebbero a 320 nella mia con una trentina di cv.
Per cui, teoricamente, loro il lavoro te lo farebbero sottointendendo che poi tu vai alla motorizzazione a far omologare il tutto 8)

 

[flavio-resana]

secondo me da 280 Nm passi a 350 Nm facilmente 8)
Omologare la nuova potenza?
non credo proprio sai, anche perchè nessuno se ne accorge