<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Misure omologate pneumatici | Il Forum di Quattroruote

Misure omologate pneumatici

Buongiorno a tutti, vi scrivo perchè sarei intenzionato a comprare la Skoda Fabia Montecarlo Tsi da 86 cv . Chiedo a chi ne è possessore già, oppure può darmi l'informazione, quali sono le misure omologate dei pneumatici, come da libretto, Infatti è mia intenzione, visti i non molti km percorsi, di montare i pneumatici "all seasons" e per me è importante nella scelta di quest'allestimento di vettura.
Ringrazio quanti mi vorranno rispondere
 
tutte le auto possono montare i pneumateci 4 staggioni, in particolare la Fabia Montecarlo dovrebbe avere il 16"" di serie

http://www.skoda-auto.it/models/Fabia/Documents/SkodaFabia_Catalogo.pdf

questo perche hai gia dei pneumatici a disposizione :?: devi recuperare quelli.

;) ;)
 
miki15 ha scritto:
tutte le auto possono montare i pneumateci 4 staggioni, in particolare la Fabia Montecarlo dovrebbe avere il 16"" di serie

http://www.skoda-auto.it/models/Fabia/Documents/SkodaFabia_Catalogo.pdf

questo perche hai gia dei pneumatici a disposizione :?: devi recuperare quelli.

;) ;)
Si grazie Miky..ma la mia domanda è la seguente: La Montecarlo monta di serie le 205/45 R16 e cercando le Vredstein all seasons, non hanno questa misura, bensì la 205/50 R16. Chiedevo per questo motivo quali fossero tutte le misure omologate. Grazie ancora!
 
E non solo vredestein....
effettivamente in quella misura di 4 stagioni se ne trovano pochissimi, di marche "non premium" e a prezzi esagerati.
Piuttosto che spendere oltre 500 euro per un treno di gomme cinesi o simili, se la all-season è una reale necessità, valuterei il downgrade alla misura da 15": con una spesa simile o di poco superiore ti compri anche i cerchi e ammortizzi sui cambi successivi.
Certo, così facendo l'estetica "Montecarlo"......
 
willy1971 ha scritto:
E non solo vredestein....
effettivamente in quella misura di 4 stagioni se ne trovano pochissimi, di marche "non premium" e a prezzi esagerati.
Piuttosto che spendere oltre 500 euro per un treno di gomme cinesi o simili, se la all-season è una reale necessità, valuterei il downgrade alla misura da 15": con una spesa simile o di poco superiore ti compri anche i cerchi e ammortizzi sui cambi successivi.
Certo, così facendo l'estetica "Montecarlo"......
Esattamente Willy...hai compreso bene il mio problema! ma davvero non esiste una misura omologata leggermente diversa, tipo la 205/50 R16?? La differenza sarebbe minima! Si effettivamente la montecarlo perderebbe molto in estetica in quel caso! Cosa mi costerebbe secondo voi cambiare anche i cerchioni??? Oppure non so se addirittura orientarmi sulla Navi.....ci devo pensare...
 
Io per la mia Fabia ho preso su Gommadiretto le Vredestein Quatrac3 195/55R15 per 320 euro spedite (a metà settembre). Poi ho acquistato su un altro sito tedesco 4 cerchi in lega Rial Davos (per te andrebbero bene i MIlano) per 298 euro spediti. Montaggio 40 euro. Totale:660 circa

Certo che sarà anche sportiva, ma una 205/45 è veramente troppo ribassata e costosa, Skoda Italia dovrebbe ragionare su queste cose prima di commercializzare un prodotto.

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oretaxa ha scritto:
Io per la mia Fabia ho preso su Gommadiretto le Vredestein Quatrac3 195/55R15 per 320 euro spedite (a metà settembre). Poi ho acquistato su un altro sito tedesco 4 cerchi in lega Rial Davos (per te andrebbero bene i MIlano) per 298 euro spediti. Montaggio 40 euro. Totale:660 circa

Certo che sarà anche sportiva, ma una 205/45 è veramente troppo ribassata e costosa, Skoda Italia dovrebbe ragionare su queste cose prima di commercializzare un prodotto.
Davvero molto utile!! Consiglio che penso di seguire. Un 'ulteriore informazione....cambiando cerchi e gomme (meno ribassate), guadagnerei anche in comfort pur perdendo qualcosa in tenuta?? grazie!
 
salvoanto ha scritto:
oretaxa ha scritto:
Io per la mia Fabia ho preso su Gommadiretto le Vredestein Quatrac3 195/55R15 per 320 euro spedite (a metà settembre). Poi ho acquistato su un altro sito tedesco 4 cerchi in lega Rial Davos (per te andrebbero bene i MIlano) per 298 euro spediti. Montaggio 40 euro. Totale:660 circa

Certo che sarà anche sportiva, ma una 205/45 è veramente troppo ribassata e costosa, Skoda Italia dovrebbe ragionare su queste cose prima di commercializzare un prodotto.
Davvero molto utile!! Consiglio che penso di seguire. Un 'ulteriore informazione....cambiando cerchi e gomme (meno ribassate), guadagnerei anche in comfort pur perdendo qualcosa in tenuta?? grazie!

Mi sento di dirti che non credo sentirai grosse differenze a livello di tenuta di strada. Piuttosto ti cambierà e non poco il comportamento della macchina a livello di stabilità e di appoggio in curva, a livello di reattività e di precisione in inserimento il tutto dovuto alla maggiore cedevolezza della spalla piuttosto che della ridotta sezione della gomma.
Comunque, come giustamente hai detto, migliorerà il comfort e il fatto che la macchina sarà meno nervosa non è detto che lo si possa percepire necessariamente come uno svantaggio. Ti risulterà più "facile" da guidare, le reazioni saranno più progressive e "telefonate".
E' chiaro però che al limite, la macchina mostrerà la corda prima che con le gomme originali.

Il consiglio che ti han dato di prendere quei cerchi e le gomme via internet non è balzano. Tieni conto che, a tua volta, puoi recuperare qualcosa anche dalla vendita delle tue ruote!
 
willy1971 ha scritto:
salvoanto ha scritto:
oretaxa ha scritto:
Io per la mia Fabia ho preso su Gommadiretto le Vredestein Quatrac3 195/55R15 per 320 euro spedite (a metà settembre). Poi ho acquistato su un altro sito tedesco 4 cerchi in lega Rial Davos (per te andrebbero bene i MIlano) per 298 euro spediti. Montaggio 40 euro. Totale:660 circa

Certo che sarà anche sportiva, ma una 205/45 è veramente troppo ribassata e costosa, Skoda Italia dovrebbe ragionare su queste cose prima di commercializzare un prodotto.
Davvero molto utile!! Consiglio che penso di seguire. Un 'ulteriore informazione....cambiando cerchi e gomme (meno ribassate), guadagnerei anche in comfort pur perdendo qualcosa in tenuta?? grazie!

Mi sento di dirti che non credo sentirai grosse differenze a livello di tenuta di strada. Piuttosto ti cambierà e non poco il comportamento della macchina a livello di stabilità e di appoggio in curva, a livello di reattività e di precisione in inserimento il tutto dovuto alla maggiore cedevolezza della spalla piuttosto che della ridotta sezione della gomma.
Comunque, come giustamente hai detto, migliorerà il comfort e il fatto che la macchina sarà meno nervosa non è detto che lo si possa percepire necessariamente come uno svantaggio. Ti risulterà più "facile" da guidare, le reazioni saranno più progressive e "telefonate".
E' chiaro però che al limite, la macchina mostrerà la corda prima che con le gomme originali.

Il consiglio che ti han dato di prendere quei cerchi e le gomme via internet non è balzano. Tieni conto che, a tua volta, puoi recuperare qualcosa anche dalla vendita delle tue ruote!
Grande Willy! Sono tutti davvero utili i vostri consigli! Proverò a chiedere al concessionario se portando i cerchi e le gomme possano montarle gratis, prima di aver consegnata la macchina nuova. Poi come dici te, proverò a rivendere su ebay i cerchi e le gomme originali che saranno ancora nuovissime, Grazie ancora!
 
salvoanto ha scritto:
willy1971 ha scritto:
salvoanto ha scritto:
oretaxa ha scritto:
Io per la mia Fabia ho preso su Gommadiretto le Vredestein Quatrac3 195/55R15 per 320 euro spedite (a metà settembre). Poi ho acquistato su un altro sito tedesco 4 cerchi in lega Rial Davos (per te andrebbero bene i MIlano) per 298 euro spediti. Montaggio 40 euro. Totale:660 circa

Certo che sarà anche sportiva, ma una 205/45 è veramente troppo ribassata e costosa, Skoda Italia dovrebbe ragionare su queste cose prima di commercializzare un prodotto.
Davvero molto utile!! Consiglio che penso di seguire. Un 'ulteriore informazione....cambiando cerchi e gomme (meno ribassate), guadagnerei anche in comfort pur perdendo qualcosa in tenuta?? grazie!

Mi sento di dirti che non credo sentirai grosse differenze a livello di tenuta di strada. Piuttosto ti cambierà e non poco il comportamento della macchina a livello di stabilità e di appoggio in curva, a livello di reattività e di precisione in inserimento il tutto dovuto alla maggiore cedevolezza della spalla piuttosto che della ridotta sezione della gomma.
Comunque, come giustamente hai detto, migliorerà il comfort e il fatto che la macchina sarà meno nervosa non è detto che lo si possa percepire necessariamente come uno svantaggio. Ti risulterà più "facile" da guidare, le reazioni saranno più progressive e "telefonate".
E' chiaro però che al limite, la macchina mostrerà la corda prima che con le gomme originali.

Il consiglio che ti han dato di prendere quei cerchi e le gomme via internet non è balzano. Tieni conto che, a tua volta, puoi recuperare qualcosa anche dalla vendita delle tue ruote!
Grande Willy! Sono tutti davvero utili i vostri consigli! Proverò a chiedere al concessionario se portando i cerchi e le gomme possano montarle gratis, prima di aver consegnata la macchina nuova. Poi come dici te, proverò a rivendere su ebay i cerchi e le gomme originali che saranno ancora nuovissime, Grazie ancora!

Tieni presente che, comunque, anche se la machcina la portassi a casa e facessi fare il lavoro da un gommista (montaggio cerchi e gomme presi sul web e carico nel bagagliaio delle ruote originali smontate...), di solito ti occorrerebbero una 40ina di euro....
Se te lo fanno gratis meglio, ma al limite caschi in piedi.
Un sito di annunci per rivendere i tuoi è quello che ti serve: mi raccomando scrivi che i cerchi sono compatibili anche per VW, audi e seat e vedrai che li vendi in battibaleno.
Non scrivere che sono solo skoda!
Togli i coperchietti col logo quando li fotografi, fai presente nella descrizione l'origine delle ruote, che hai a disposizione i coperchietti col logo skoda, ma nel titolo metti che sono orginali e adatti a VW, audi, seat e skoda. ;)
Sai, è più facile trovare un acquirente possessore di una polo (per es.) che di una fabia.....
 
salvoanto ha scritto:
Davvero molto utile!! Consiglio che penso di seguire. Un 'ulteriore informazione....cambiando cerchi e gomme (meno ribassate), guadagnerei anche in comfort pur perdendo qualcosa in tenuta?? grazie!

Con le 205 sicuramente è più stabile, ma ti devo dire che con le 195/55R15 è parecchio stabile lo stesso e confortevole soprattutto. La spalla da 45 è troppo bassa, i gommisti consigliano di non scendere mai sotto 55.

Se il libretto ti permette di montare le 199/55R15, allora ti mando i link precisi su messaggio privato. Per le gomme aspetta un po' di giorni che il prezzo cali (succede giornalmente): ora sono infatti a 99 euro, tieni conto che io l'ho pagate 79... Le ho comprate però a metà settembre, quando non eravamo ancora alle porte dei primi freddi.

I coprimozzo originali Skoda mettili sui cerchi nuovi, sono della stessa misura.

Davide
 
oretaxa ha scritto:
salvoanto ha scritto:
Davvero molto utile!! Consiglio che penso di seguire. Un 'ulteriore informazione....cambiando cerchi e gomme (meno ribassate), guadagnerei anche in comfort pur perdendo qualcosa in tenuta?? grazie!

Con le 205 sicuramente è più stabile, ma ti devo dire che con le 195/55R15 è parecchio stabile lo stesso e confortevole soprattutto. La spalla da 45 è troppo bassa, i gommisti consigliano di non scendere mai sotto 55.

Se il libretto ti permette di montare le 199/55R15, allora ti mando i link precisi su messaggio privato. Per le gomme aspetta un po' di giorni che il prezzo cali (succede giornalmente): ora sono infatti a 99 euro, tieni conto che io l'ho pagate 79... Le ho comprate però a metà settembre, quando non eravamo ancora alle porte dei primi freddi.

I coprimozzo originali Skoda mettili sui cerchi nuovi, sono della stessa misura.

Davide

Mi sa che a lui serve la 185/55 R15....ocio!

Salvoanto: controlla cos'hai scritto sul libretto!
 
willy1971 ha scritto:
oretaxa ha scritto:
salvoanto ha scritto:
Davvero molto utile!! Consiglio che penso di seguire. Un 'ulteriore informazione....cambiando cerchi e gomme (meno ribassate), guadagnerei anche in comfort pur perdendo qualcosa in tenuta?? grazie!

Con le 205 sicuramente è più stabile, ma ti devo dire che con le 195/55R15 è parecchio stabile lo stesso e confortevole soprattutto. La spalla da 45 è troppo bassa, i gommisti consigliano di non scendere mai sotto 55.

Se il libretto ti permette di montare le 199/55R15, allora ti mando i link precisi su messaggio privato. Per le gomme aspetta un po' di giorni che il prezzo cali (succede giornalmente): ora sono infatti a 99 euro, tieni conto che io l'ho pagate 79... Le ho comprate però a metà settembre, quando non eravamo ancora alle porte dei primi freddi.

I coprimozzo originali Skoda mettili sui cerchi nuovi, sono della stessa misura.

Davide

Mi sa che a lui serve la 185/55 R15....ocio!

Salvoanto: controlla cos'hai scritto sul libretto!

Willy, non ho ancora comprato la macchina..mi appresto a farlo a novembre....consegna a gennaio ed infatti la mia domanda originale è: quali altre misure di pneumatici sono omologate nella montecarlo oltre alla 205/45 R16? Chiedevo a qualche possessore della Montecarlo tsi 86 cv di potermi controllare il libretto, perchè stamattina il numero verde di skoda italia non ha saputo dirmelo. grazie ancora a tutti!
 
salvoanto ha scritto:
willy1971 ha scritto:
oretaxa ha scritto:
salvoanto ha scritto:
Davvero molto utile!! Consiglio che penso di seguire. Un 'ulteriore informazione....cambiando cerchi e gomme (meno ribassate), guadagnerei anche in comfort pur perdendo qualcosa in tenuta?? grazie!

Con le 205 sicuramente è più stabile, ma ti devo dire che con le 195/55R15 è parecchio stabile lo stesso e confortevole soprattutto. La spalla da 45 è troppo bassa, i gommisti consigliano di non scendere mai sotto 55.

Se il libretto ti permette di montare le 199/55R15, allora ti mando i link precisi su messaggio privato. Per le gomme aspetta un po' di giorni che il prezzo cali (succede giornalmente): ora sono infatti a 99 euro, tieni conto che io l'ho pagate 79... Le ho comprate però a metà settembre, quando non eravamo ancora alle porte dei primi freddi.

I coprimozzo originali Skoda mettili sui cerchi nuovi, sono della stessa misura.

Davide

Mi sa che a lui serve la 185/55 R15....ocio!

Salvoanto: controlla cos'hai scritto sul libretto!

Willy, non ho ancora comprato la macchina..mi appresto a farlo a novembre....consegna a gennaio ed infatti la mia domanda originale è: quali altre misure di pneumatici sono omologate nella montecarlo oltre alla 205/45 R16? Chiedevo a qualche possessore della Montecarlo tsi 86 cv di potermi controllare il libretto, perchè stamattina il numero verde di skoda italia non ha saputo dirmelo. grazie ancora a tutti!

Mi ero perso nella discussione...
 
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