Mini Countryman

[elton0409]

Chiedo ai più esperti: quanti componenti in comune (pianale, trasmissione ecc.) ha questo modello con la "nostra" x1? Da qualche parte devo aver letto che la Countryman deriva proprio da quest'ultima.
Confesso che prima di scegliere bmw un pensierino ce l'ho fatto, soprattutto perchè la vettura nuova l'avrebbe usata spesso mia moglie in città. Ero attirato dalle dimensioni compatte, dalle 4wd (per me irrinunciabili per una serie di motivi) dal cambio automatico e dal presunto dna bmw. Poi, dopo averla vista in foto (anche se per giudicare ovviamente è opportuno vederla dal vivo) ho storto decisamente il naso. Parere soggettivo, ovviamente. In più, sbizzarrendomi col configuratore, da oggi on line, si rischia di ritrovarsi con un 1.6 da quasi 35mila euro (a parità di accessori montati sulla x1), decisamente troppi per la categoria, al di là del blasone e dell'immagine.

 

[giof-85]

Secondo me non ha praticamente niente in comune con la X1.. Dato che quest'ultima ha il pianale della serie 3 dubito che possa averlo anche la mini..

 

[FurettoS]

La Countryman è un aborto e costa di base una cifra assurda in configurazione 4WD. Roba da allienati, con quasi lo stesso prezzo ti prendi una X1 X-drive diesel. :shock: :?

 

[flankker66]

La Countryman è un aborto e costa di base una cifra assurda in configurazione 4WD. Roba da allienati, con quasi lo stesso prezzo ti prendi una X1 X-drive diesel. :shock: :?

roba da alienati.. :evil:
l'ha presa mia moglie all4 1.6d con 30000 euro circa(diversi accessori)
che cosa offre il mercato 4x4 nel segmento premium???ci sono alternative + economiche?
l'a1 anche se 2wd costa poco?
per lo meno la countryman non è un ricarrozzamento.
la x1 è decisamente + cara ed i costi di esercizio assai maggiori essendo un 2.0 e l'altra un 1.6.
quanto all'estetica a me piace molto,è un'auto originale e coraggiosa,in pieno stile mini.
per una donna è un'auto perfetta ed accattivante.
tornando al lato economico(tanto quello estetico è opinabile) le mini hanno un
mantenimento del valore unico che audi o bmw si sognano.
questo perchè le mini sono istant classic,se ne prendi una della prima serie bmw per molti sarà un modello nuovo,
quindi non svaluta.
ciao

 

[ferrets]

roba da alienati.. :evil:
l'ha presa mia moglie all4 1.6d con 30000 euro circa(diversi accessori)

30.000? per un'auto con quel motore semi-chiodo

 

[flankker66]

roba da alienati.. :evil:
l'ha presa mia moglie all4 1.6d con 30000 euro circa(diversi accessori)

30.000? per un'auto con quel motore semi-chiodo

a'ferretti! ma secondo te mia moglie per fare 10/15000km anno 80%in città ha bisogno di 177cv???
invece vuole un'auto che le piaccia esteticamente e che sia originale,possibilmente anche premium.
adatta a parcheggi e botte negli stessi,
sinceramente non le servirà a niente la traz integrale ma quella è una cosa che mi pareva giusta a me visto il modello tipo minisuv.
poi so benissimo che le venderanno quasi tutte 2wd ma così deve essere.
tornando sulle prestazioni ribadisco che per mia moglie va anche troppo forte,
a livello guida siamo poco sopra i ns colleghi del tutto giù in curva :lol:

 

[FurettoS]

roba da alienati.. :evil:
l'ha presa mia moglie all4 1.6d con 30000 euro circa(diversi accessori)
che cosa offre il mercato 4x4 nel segmento premium???ci sono alternative + economiche?
l'a1 anche se 2wd costa poco?
per lo meno la countryman non è un ricarrozzamento.
la x1 è decisamente + cara ed i costi di esercizio assai maggiori essendo un 2.0 e l'altra un 1.6.
quanto all'estetica a me piace molto,è un'auto originale e coraggiosa,in pieno stile mini.
per una donna è un'auto perfetta ed accattivante.
tornando al lato economico(tanto quello estetico è opinabile) le mini hanno un
mantenimento del valore unico che audi o bmw si sognano.
questo perchè le mini sono istant classic,se ne prendi una della prima serie bmw per molti sarà un modello nuovo,
quindi non svaluta.
ciao

Mini è Mini, bella e costosa questo si sà anche se ultimamente anche lei si è dovuta inchinare alle leggi di mercato domanda/offerta con modelli più appetibili.
Se accetto che una Mini sia una gruppo premium e quindi con costi superiori alla concorrenza così come è A1 onestamente non riesco proprio a concepire lo stravolgimento di un auto per il fine modaiolo ed un prezzo di 60.000 milioni di vecchie lire di base, un prezzo veramente abnorme confrontato con il mezzo.

Countryman e Clubman sono due forzature di Mini per il mercato, la prima invenzione del nuovo marchio Mini la seconda una falsa riga della Traveller ma che con questa aveva ben poco da dividere se non il fatto di essere un SW.

Mini non è nel mercato di 60 anni fa ma in quello odierno, tiene di più il mercato per il fatto che è una City-Car premium, la paghi anche per quello, ma svaluta uguale.
Di Clubman in due anni ne avrò viste si e no 10, imparagonabile alle vere Mini che vedo ogni giorno.

Questo a prescindere che tu l'abbia acquistata per tua moglie, la mia è opinione sul mezzo; come sai ognuno e poi libero di spendere come vuole al di là dell'alienazione!

 

[flankker66]

roba da alienati.. :evil:
l'ha presa mia moglie all4 1.6d con 30000 euro circa(diversi accessori)
che cosa offre il mercato 4x4 nel segmento premium???ci sono alternative + economiche?
l'a1 anche se 2wd costa poco?
per lo meno la countryman non è un ricarrozzamento.
la x1 è decisamente + cara ed i costi di esercizio assai maggiori essendo un 2.0 e l'altra un 1.6.
quanto all'estetica a me piace molto,è un'auto originale e coraggiosa,in pieno stile mini.
per una donna è un'auto perfetta ed accattivante.
tornando al lato economico(tanto quello estetico è opinabile) le mini hanno un
mantenimento del valore unico che audi o bmw si sognano.
questo perchè le mini sono istant classic,se ne prendi una della prima serie bmw per molti sarà un modello nuovo,
quindi non svaluta.
ciao

Mini è Mini, bella e costosa questo si sà anche se ultimamente anche lei si è dovuta inchinare alle leggi di mercato domanda/offerta con modelli più appetibili.
Se accetto che una Mini sia una gruppo premium e quindi con costi superiori alla concorrenza così come è A1 onestamente non riesco proprio a concepire lo stravolgimento di un auto per il fine modaiolo ed un prezzo di 60.000 milioni di vecchie lire di base, un prezzo veramente abnorme confrontato con il mezzo.

Countryman e Clubman sono due forzature di Mini per il mercato, la prima invenzione del nuovo marchio Mini la seconda una falsa riga della Traveller ma che con questa aveva ben poco da dividere se non il fatto di essere un SW.

Mini non è nel mercato di 60 anni fa ma in quello odierno, tiene di più il mercato per il fatto che è una City-Car premium, la paghi anche per quello, ma svaluta uguale.
Di Clubman in due anni ne avrò viste si e no 10, imparagonabile alle vere Mini che vedo ogni giorno.

Questo a prescindere che tu l'abbia acquistata per tua moglie, la mia è opinione sul mezzo; come sai ognuno e poi libero di spendere come vuole al di là dell'alienazione!

vabbè furetto che ti devo dire...
30k euro oggi per una 4x4 premium non sono molti.
trovane te una che costa di meno
adesso non ho tempo ma devi sapere che la clubman è stata un successo,
domani ti posto i numeri.
quanto al declino della mini...trovami un'altra piccola premium che passa i 200000 pezzi all'anno con quei prezzi li....

 

[FurettoS]

vabbè furetto che ti devo dire...
30k euro oggi per una 4x4 premium non sono molti.
trovane te una che costa di meno
adesso non ho tempo ma devi sapere che la clubman è stata un successo,
domani ti posto i numeri.
quanto al declino della mini...trovami un'altra piccola premium che passa i 200000 pezzi all'anno con quei prezzi li....

In realtà Flank non è il discorso del 4x4 che costa di meno, è la Countryman 4WD che costa troppo rispetto al mezzo. Un X1 1.8d xDrive sta sui 32.000, credo che parliamo di un auto di tutto rispetto.

Nulla da obiettare Flank sul venduto Mini, la piccola aglo-tedesca piace anche a me, ma considera anche una cosa che per molti anni è stata l'unica offerta premium del segmento ed anche questo è un grosso vantaggio.

A1 ha incassato 103.000 contratti pre-vendita e deve ancora presentarsi sul mercato. Sicuramente in un nuovo ambito concorrenziale qualche cambiamento ci sarà.

Ciao.

 

[simohsm]

la mini countryman può piacere o meno ma chiunque la compra non può certo dire di farlo perchè sia la scelta più razionale,con quella cifra si trovano auto nettamente superiori,con la trazione integrale e tutti gli optional che si cercano,uno la sceglie perchè ne è attratto per il nome o per l'immagine

 

[Ale_10]

La Countryman è un aborto e costa di base una cifra assurda in configurazione 4WD. Roba da allienati, con quasi lo stesso prezzo ti prendi una X1 X-drive diesel. :shock: :?

roba da alienati.. :evil:
l'ha presa mia moglie all4 1.6d con 30000 euro circa(diversi accessori)
che cosa offre il mercato 4x4 nel segmento premium???ci sono alternative + economiche?
l'a1 anche se 2wd costa poco?
per lo meno la countryman non è un ricarrozzamento.
la x1 è decisamente + cara ed i costi di esercizio assai maggiori essendo un 2.0 e l'altra un 1.6.
quanto all'estetica a me piace molto,è un'auto originale e coraggiosa,in pieno stile mini.
per una donna è un'auto perfetta ed accattivante.
tornando al lato economico(tanto quello estetico è opinabile) le mini hanno un
mantenimento del valore unico che audi o bmw si sognano.
questo perchè le mini sono istant classic,se ne prendi una della prima serie bmw per molti sarà un modello nuovo,
quindi non svaluta.
ciao

Non entro nel merito della prima parte,ma di quella evidenziata:l' istant classic è la 3p(abbiamo avuto one I serie e coop II);clubman,basta che la vedi al fianco della 3p:è tutto una forzatura stilistica fine a se stessa,chè non offre neanche tantospazio.E poi è brutta,dai..Son curioso di sapere i numeri,anke xchè 4r non scompone i dati..
Countryman..sono dubbioso...una cooper s 2wd mi intrigherebbe pure,ma devo vederla dal vivo..e se l' assetto rialzato ne penalizza il feeling rispetto alla 3p..Per il mercato,ai posteri...

Editroblema di questi modelli sono le serie successive alla prima,i cambiamenti sono rischiosi,lo dimostra anche il recente restyling,molto soft(stesso problema avrà la 500 in futuro,imho)...

 

[giof-85]

vabbè furetto che ti devo dire...
30k euro oggi per una 4x4 premium non sono molti.
trovane te una che costa di meno
adesso non ho tempo ma devi sapere che la clubman è stata un successo,
domani ti posto i numeri.
quanto al declino della mini...trovami un'altra piccola premium che passa i 200000 pezzi all'anno con quei prezzi li....

In realtà Flank non è il discorso del 4x4 che costa di meno, è la Countryman 4WD che costa troppo rispetto al mezzo. Un X1 1.8d xDrive sta sui 32.000, credo che parliamo di un auto di tutto rispetto.

Nulla da obiettare Flank sul venduto Mini, la piccola aglo-tedesca piace anche a me, ma considera anche una cosa che per molti anni è stata l'unica offerta premium del segmento ed anche questo è un grosso vantaggio.

A1 ha incassato 103.000 contratti pre-vendita e deve ancora presentarsi sul mercato. Sicuramente in un nuovo ambito concorrenziale qualche cambiamento ci sarà.

Ciao.

Si ma su una X1 x18d con 32k non hai niente, ma proprio niente.. Parlo per esperienza visti i 53k della mia x20d..

 

[flankker66]

vabbè furetto che ti devo dire...
30k euro oggi per una 4x4 premium non sono molti.
trovane te una che costa di meno
adesso non ho tempo ma devi sapere che la clubman è stata un successo,
domani ti posto i numeri.
quanto al declino della mini...trovami un'altra piccola premium che passa i 200000 pezzi all'anno con quei prezzi li....

In realtà Flank non è il discorso del 4x4 che costa di meno, è la Countryman 4WD che costa troppo rispetto al mezzo. Un X1 1.8d xDrive sta sui 32.000, credo che parliamo di un auto di tutto rispetto.

Nulla da obiettare Flank sul venduto Mini, la piccola aglo-tedesca piace anche a me, ma considera anche una cosa che per molti anni è stata l'unica offerta premium del segmento ed anche questo è un grosso vantaggio.

A1 ha incassato 103.000 contratti pre-vendita e deve ancora presentarsi sul mercato. Sicuramente in un nuovo ambito concorrenziale qualche cambiamento ci sarà.

Ciao.

Si ma su una X1 x18d con 32k non hai niente, ma proprio niente.. Parlo per esperienza visti i 53k della mia x20d..

hai capito la questione

 

[flankker66]

La Countryman è un aborto e costa di base una cifra assurda in configurazione 4WD. Roba da allienati, con quasi lo stesso prezzo ti prendi una X1 X-drive diesel. :shock: :?

roba da alienati.. :evil:
l'ha presa mia moglie all4 1.6d con 30000 euro circa(diversi accessori)
che cosa offre il mercato 4x4 nel segmento premium???ci sono alternative + economiche?
l'a1 anche se 2wd costa poco?
per lo meno la countryman non è un ricarrozzamento.
la x1 è decisamente + cara ed i costi di esercizio assai maggiori essendo un 2.0 e l'altra un 1.6.
quanto all'estetica a me piace molto,è un'auto originale e coraggiosa,in pieno stile mini.
per una donna è un'auto perfetta ed accattivante.
tornando al lato economico(tanto quello estetico è opinabile) le mini hanno un
mantenimento del valore unico che audi o bmw si sognano.
questo perchè le mini sono istant classic,se ne prendi una della prima serie bmw per molti sarà un modello nuovo,
quindi non svaluta.
ciao

Non entro nel merito della prima parte,ma di quella evidenziata:l' istant classic è la 3p(abbiamo avuto one I serie e coop II);clubman,basta che la vedi al fianco della 3p:è tutto una forzatura stilistica fine a se stessa,chè non offre neanche tantospazio.E poi è brutta,dai..Son curioso di sapere i numeri,anke xchè 4r non scompone i dati..
Countryman..sono dubbioso...una cooper s 2wd mi intrigherebbe pure,ma devo vederla dal vivo..e se l' assetto rialzato ne penalizza il feeling rispetto alla 3p..Per il mercato,ai posteri...

Editroblema di questi modelli sono le serie successive alla prima,i cambiamenti sono rischiosi,lo dimostra anche il recente restyling,molto soft(stesso problema avrà la 500 in futuro,imho)...

i dati vendita mini 2009(globali) sono cosi scomposti,
mini 150k cabrio 29k clubman38k
quindi la clubman se la cava.
certo non ne sono io il difensore e non comprerei ne clubman ne countryman
ma le donne ed i ventenni magari la vedono diversamente.
personalmente ho spinto mia moglie verso la countryman perchè è un prodotto + adatto alla città di x1 e con 30k col cavolo che prendeva x1.
mettici che a lei countryman piace + di x1 e siamo tutti contenti,
risparmiamo nell'acquisto e nell'uso,
è + comoda in città ed anche + simpatica.
mettici pure che agli occhi di una donna la mini è molto premium e sciccosa.
e per finire me ne frega poco

 

[FurettoS]

Si ma su una X1 x18d con 32k non hai niente, ma proprio niente.. Parlo per esperienza visti i 53k della mia x20d..

Beh, no, un momento, siamo oggettivi... che non ti danno niente non direi; ti danno una X1 X-Drive che proprio niente non è.

Con 3.000 Euro in meno ti danno la Countryman 4WD limitandosi moltissimo in accessori che onestamente non ha proprio confronto con X1.

Poi se si vuole rimpinzare di optional entrambe sfori, ma io parlo di base!

E' chiaro che Bmw non è economica ma la Countryman la fa fuori dal vaso con questa versione.
Poi per carità i gusti, le preferenze, le mode sono fattori che poco hanno a ce fare con la logica ma che fanno parte delle leggi del mercato.