mini cooper s e volkswagen polo gti

[blackblizzard82]

Ho venduto una mini cooper s per prendere una polo gti con dsg.

Un altro mondo anche solo per il cambio creato apposta per questo gioiellino.

Poi che palle di cooper ce ne sono a pacchi contenti voi...

ma non ti vergogni ad iscriverti per dire queste boiate?

Ognuno è libero di pensarla come crede.....era questo che volevo leggere.....quindi in sostanza la piccola gti non è inferiore alla mini cooper S,neppure a livello di piacere di guida,visto che finalmente qualcuno ha avuto il coraggio di scriverlo.......................ammetto che la linea che ha la polo è ben poco originale ma forse è anche un pregio visto che non vuole contrapporsi con auto che fanno moda....e si sa' le mode cambiano di anno in anno.....

Ascolta, non me ne volere, ma anche un bambino si accorgerebbe dell'enorme differenza di piacere di guida tra una Polo ed una Mini. Se poi vuoi credere al primo che passa che dice il contrario solo perchè vuole convincere se stesso dell'acquisto che ha fatto, libero di farlo (ammesso che non sia un troll).

 

[bandieratricolore]

sinceramente non le ho guidate......m avendo caratteristiche simili e non parlo dell'estetica sarebbe stato interessante un paragone....peccato che nessuna rivista lo abbia ancora fatto!!!
L'estetica è un fattore emozionale,soggettivo impossibile essere concordi.....il piacere di guida no' quello si potrebbe giudicare ma mi pare che nessuno qui' le abbia provate entrambe............il sottoscritto per primo!

 

[lsdiff]

Calma, dicevo solo cge auto pensate per la pista e messe in strada sono ben diverse dalla Mini e non certo per motivi di potenza. Hai citato la S2000 che è effettivamente divertente, ma la meno potente Integra Type R era molto piu pistaiola come impostazione generale. E pure le Lotus Elise sono più pistaiole della S2000.

lsdiff tu meglio di me (se non erro hai la S2000) cosa significa auto sportiva...
Il tuo ne è un'esempio.

Non sono di certo i CV a fare un auto sportiva. Non sono di certo le tonnellati di NM dei turbo. Ma sono il divertimento che ti da, le sensazioni di sicurezza quando percorri curve a destra e a manca a velocità sostenuta, la tenuta di strada...

Tutti sono capaci di fare un auto che da o a 100 fa 6 secondi, ma pochi sanno fare auto che dimostrino di avere e di sfruttare al meglio i CV del motore.

Abbiamo letto prima la recensione della DS3 racing. Per carità bell'auto e tutto, ma 30000? non sono giustificabili per un auto da 200 cv che però non li sfrutta al meglio...
pensa la polo gti.. cosa ha? solo il motore! Va bene per fare gli spari al semaforo e basta... stop... oltretutto esteticamente se non conosci le auto non la distingui neanche dal 1.2 tdi...

Quindi non facciamo per piacere questi confronti e tu meglio di me lo sai che auto come la mx-5,la tua,la mini, la Clio (anche la copen della daiathsu) sono auto divertenti...

ma la polo no, e non lo dico io, ma quasi tutti...
sei mai salito ad es. su una classe A200 turbo? ha lo stesso sterzo della classe A150 di mio padre, quello che con il mignolo giri il volante anche se devi fare un tornante... alla faccia della sportività... comodo ok, ma feeling di guida sotto zero...

Idem per la Polo..
5 porte, comoda ma di certo non divertente

Confermo... La elise (che costa come la DS3) sono pistaiole e infatti non hanno nemmeno 200CV... sono auto divertenti e impegnative anche da guidare...

Paragonare la mini alla polo,
è come paragonare la S2000 ad una mercedes stationwagon.. non so se riesco a farti capire il paragone..

CAsomai è come paragonare una S2000 a una SLK prima serie.

 

[blackblizzard82]

sinceramente non le ho guidate......m avendo caratteristiche simili e non parlo dell'estetica sarebbe stato interessante un paragone....peccato che nessuna rivista lo abbia ancora fatto!!!
L'estetica è un fattore emozionale,soggettivo impossibile essere concordi.....il piacere di guida no' quello si potrebbe giudicare ma mi pare che nessuno qui' le abbia provate entrambe............il sottoscritto per primo!

Ecco bravo, parla per te
Comunque lungi da me cercare di convincerti dell'evidenza dei fatti, basta leggere le riviste per capire come la Mini, che nasce su un pianale appositamente creato per lei (e ben più raffinato), con un peso minore, un baricentro più basso, eccetera eccetera, di sicuro non può essere messa a confronto con la Polo GTI, che di fatto le prende sonoramente su qualsiasi tipo di pista dove abbiano provato entrambe

Track Cooper S (184PS) Polo GTI 1.4 TSI
Hockenheim Short 1:20.10 1:20.70
Autozeitung test track 1:48.00 1:49.70
Sachsenring 1:47.23 1:49.36

 

[simo1988]

comunque Simo, con 30 mila euro di una DS3 nuova di Elise ne compri solo la metà, in pratica

http://www.quattroruote.it/listino/lotus/elise/elise-club-racer

 

[simo1988]

Ho venduto una mini cooper s per prendere una polo gti con dsg.

Un altro mondo anche solo per il cambio creato apposta per questo gioiellino.

Poi che palle di cooper ce ne sono a pacchi contenti voi...

ma non ti vergogni ad iscriverti per dire queste boiate?

Ognuno è libero di pensarla come crede.....era questo che volevo leggere.....quindi in sostanza la piccola gti non è inferiore alla mini cooper S,neppure a livello di piacere di guida,visto che finalmente qualcuno ha avuto il coraggio di scriverlo.......................ammetto che la linea che ha la polo è ben poco originale ma forse è anche un pregio visto che non vuole contrapporsi con auto che fanno moda....e si sa' le mode cambiano di anno in anno.....

Stai scherzando vero?!
1-Tutte le riviste e il 99,99% della gente dice il contrario.
2-Le auto vanno provate. Se lui ha scritto cosi (a parte che non si è nemmeno presentato e il primo mex è stato tanto per mettere zizzania) signifca che di auto non ne capisce un tubo

 

[simo1988]

cio' con cui non concordo è che di mini "ce ne sono a pacchi" come che di polo se ne vedessero due o tre..............................e poi qui' si parla della versione S molto migliore della cooper base...........................

La cooper S ha solo un motore piu potente rispetto la Cooper. Stesso telaio e stesse sospensione (quelle sportive sono optional, infatti alcune cooper S sono piu alte rispetto ad altre)..

 

[simo1988]

Track Cooper S (184PS) Polo GTI 1.4 TSI
Hockenheim Short 1:20.10 1:20.70
Autozeitung test track 1:48.00 1:49.70
Sachsenring 1:47.23 1:49.36

Mi link il sito?

 

[reFORESTERation]

pk, mi avete convinto, domani corro a vendere la mia auto e comprare una polo gti!

 

[feruge]

Non volevo creare zizania ma guidando le due macchine fuori dalla pista (non sono un pilota) la polo GTI anche se anonima è precisa e veloce quanto basta.
Sono due cose differenti e probabilmente dopo qualche mese l'assetto particolarmente duro cooper sulle nostre strade pesa (scansi 100 buche ti infili in una caverna).
Il cambio è da provare.

 

[bandieratricolore]

sinceramente non le ho guidate......m avendo caratteristiche simili e non parlo dell'estetica sarebbe stato interessante un paragone....peccato che nessuna rivista lo abbia ancora fatto!!!
L'estetica è un fattore emozionale,soggettivo impossibile essere concordi.....il piacere di guida no' quello si potrebbe giudicare ma mi pare che nessuno qui' le abbia provate entrambe............il sottoscritto per primo!

Ecco bravo, parla per te
Comunque lungi da me cercare di convincerti dell'evidenza dei fatti, basta leggere le riviste per capire come la Mini, che nasce su un pianale appositamente creato per lei (e ben più raffinato), con un peso minore, un baricentro più basso, eccetera eccetera, di sicuro non può essere messa a confronto con la Polo GTI, che di fatto le prende sonoramente su qualsiasi tipo di pista dove abbiano provato entrambe

Track Cooper S (184PS) Polo GTI 1.4 TSI
Hockenheim Short 1:20.10 1:20.70
Autozeitung test track 1:48.00 1:49.70
Sachsenring 1:47.23 1:49.36

ciao,parlo per me' ma vedo che anche tu non le hai provate entrambe per cui non puoi dire quale è la migliore a livello di piacere di guida. ciao

 

[simo1988]

Non volevo creare zizania ma guidando le due macchine fuori dalla pista (non sono un pilota) la polo GTI anche se anonima è precisa e veloce quanto basta.
Sono due cose differenti e probabilmente dopo qualche mese l'assetto particolarmente duro cooper sulle nostre strade pesa (scansi 100 buche ti infili in una caverna).
Il cambio è da provare.

veloce si... precisa mica tanto. ha un volante talmente servo aiutato che sembra di guidare un auto virtuale... ma dai...
Che poi senti meno buchi è ovvio, ha sospensioni da city car, molli...

E cmq non so dove abiti, ma prima ci si lamentava dei buchi sulle strade, ma io vedo che sono stati messi a posto al 90% in questa estate :?

 

[blackblizzard82]

ciao,parlo per me' ma vedo che anche tu non le hai provate entrambe per cui non puoi dire quale è la migliore a livello di piacere di guida. ciao

ho mai detto di non averle provate? :shock:

 

[Victor92CS]

centimetri a parte di differenza il paragone calza a pennello per due auto d'impostazione sportiva con quasi equipollenti parametri di potenza e prestazioni che ben si adattano allo stesso pubblico eterogeneo maschile e femminile.
sarebbe inressante un duello tra le due magari su di una strada di montagna molto piu' adatto per il piacere di guida a livello di misto veloce.
che ne dite?

Inteso che considero decisamente migliore la Polo e non prenderei mai una Mini Cooper, credo però che vincerebbe il duello la Mini, soprattutto per via delle sue doti dinamiche che dovrebbero essere leggermente superiori a quelle della GTI...Ho provato la Mini e non la Polo, ma il ''Kart-feeling'' che ti da la Mini è irraggiungibile dalla Polo...Se poi uno fa un discorso generale molto meglio la VW...

 

[Victor92CS]

Comunque io credo che tutto dipenda da ciò che uno cerca...La Polo è decisamente più versatile e comoda da usare per strada tutti i giorni, ma non può essere divertente come una Mini Cooper S in pista o su una strada di montagna...Francamente mi chiedo come facciano i possessori della Mini a camminarci giorno per giorno tanto è stretta e visto quanto si sentano le buche nella schiena, però che vada meglio della Polo a livello dinamico è oggettivamente provabile...Poi è un altro paio di maniche che la stragrande maggioranza dei possessori non l'abbiano usata ne in pista, ne tantomeno in montagna e l'abbiano acquistata solo perchè di moda, per farsi vedere e ''sentire''...