mini cooper s e volkswagen polo gti

[reFORESTERation]

Ho venduto una mini cooper s per prendere una polo gti con dsg.

Un altro mondo anche solo per il cambio creato apposta per questo gioiellino.

Poi che palle di cooper ce ne sono a pacchi contenti voi...

succede anche di peggio, gente che vende una WRX STI, per passare ad un' audi a3 rs e qualcosa.

 

[HomerJ-2]

Ho venduto una mini cooper s per prendere una polo gti con dsg.

Un altro mondo anche solo per il cambio creato apposta per questo gioiellino.

Poi che palle di cooper ce ne sono a pacchi contenti voi...

Il dsg non è nato per quel gioellino, come lo chiami tu.

Se il problema è prendere una auto riconoscibile in mezzo alla gente, prendi una amc pacer, in italia non credo ce ne siano molte :lol:

E tra parentesi la polo, come tutte le volkswagen (tutto il gruppo a dire il vero) è tra le auto più anonime che esista..semplicemente normale!

 

[HomerJ-2]

Ho venduto una mini cooper s per prendere una polo gti con dsg.

Un altro mondo anche solo per il cambio creato apposta per questo gioiellino.

Poi che palle di cooper ce ne sono a pacchi contenti voi...

succede anche di peggio, gente che vende una WRX STI, per passare ad un' audi a3 rs e qualcosa.

Sono gli evoluti del TIDDIAI.
Quelli che ti sorpassano sul dritto ai 300 con il braccio sinistro allungato sul volante e il desto piantato sul cambio, gli stessi che alla prima curva prendi come ridere

 

[reFORESTERation]

Ho venduto una mini cooper s per prendere una polo gti con dsg.

Un altro mondo anche solo per il cambio creato apposta per questo gioiellino.

Poi che palle di cooper ce ne sono a pacchi contenti voi...

succede anche di peggio, gente che vende una WRX STI, per passare ad un' audi a3 rs e qualcosa.

Sono gli evoluti del TIDDIAI.
Quelli che ti sorpassano sul dritto ai 300 con il braccio sinistro allungato sul volante e il desto piantato sul cambio, gli stessi che alla prima curva prendi come ridere

quelli poi sono i migliori!!!!

 

[lsdiff]

Calma, dicevo solo cge auto pensate per la pista e messe in strada sono ben diverse dalla Mini e non certo per motivi di potenza. Hai citato la S2000 che è effettivamente divertente, ma la meno potente Integra Type R era molto piu pistaiola come impostazione generale. E pure le Lotus Elise sono più pistaiole della S2000.

lsdiff tu meglio di me (se non erro hai la S2000) cosa significa auto sportiva...
Il tuo ne è un'esempio.

Non sono di certo i CV a fare un auto sportiva. Non sono di certo le tonnellati di NM dei turbo. Ma sono il divertimento che ti da, le sensazioni di sicurezza quando percorri curve a destra e a manca a velocità sostenuta, la tenuta di strada...

Tutti sono capaci di fare un auto che da o a 100 fa 6 secondi, ma pochi sanno fare auto che dimostrino di avere e di sfruttare al meglio i CV del motore.

Abbiamo letto prima la recensione della DS3 racing. Per carità bell'auto e tutto, ma 30000? non sono giustificabili per un auto da 200 cv che però non li sfrutta al meglio...
pensa la polo gti.. cosa ha? solo il motore! Va bene per fare gli spari al semaforo e basta... stop... oltretutto esteticamente se non conosci le auto non la distingui neanche dal 1.2 tdi...

Quindi non facciamo per piacere questi confronti e tu meglio di me lo sai che auto come la mx-5,la tua,la mini, la Clio (anche la copen della daiathsu) sono auto divertenti...

ma la polo no, e non lo dico io, ma quasi tutti...
sei mai salito ad es. su una classe A200 turbo? ha lo stesso sterzo della classe A150 di mio padre, quello che con il mignolo giri il volante anche se devi fare un tornante... alla faccia della sportività... comodo ok, ma feeling di guida sotto zero...

Idem per la Polo..
5 porte, comoda ma di certo non divertente

 

[reFORESTERation]

Calma, dicevo solo cge auto pensate per la pista e messe in strada sono ben diverse dalla Mini e non certo per motivi di potenza. Hai citato la S2000 che è effettivamente divertente, ma la meno potente Integra Type R era molto piu pistaiola come impostazione generale. E pure le Lotus Elise sono più pistaiole della S2000.

lsdiff tu meglio di me (se non erro hai la S2000) cosa significa auto sportiva...
Il tuo ne è un'esempio.

Non sono di certo i CV a fare un auto sportiva. Non sono di certo le tonnellati di NM dei turbo. Ma sono il divertimento che ti da, le sensazioni di sicurezza quando percorri curve a destra e a manca a velocità sostenuta, la tenuta di strada...

Tutti sono capaci di fare un auto che da o a 100 fa 6 secondi, ma pochi sanno fare auto che dimostrino di avere e di sfruttare al meglio i CV del motore.

Abbiamo letto prima la recensione della DS3 racing. Per carità bell'auto e tutto, ma 30000? non sono giustificabili per un auto da 200 cv che però non li sfrutta al meglio...
pensa la polo gti.. cosa ha? solo il motore! Va bene per fare gli spari al semaforo e basta... stop... oltretutto esteticamente se non conosci le auto non la distingui neanche dal 1.2 tdi...

Quindi non facciamo per piacere questi confronti e tu meglio di me lo sai che auto come la mx-5,la tua,la mini, la Clio (anche la copen della daiathsu) sono auto divertenti...

ma la polo no, e non lo dico io, ma quasi tutti...
sei mai salito ad es. su una classe A200 turbo? ha lo stesso sterzo della classe A150 di mio padre, quello che con il mignolo giri il volante anche se devi fare un tornante... alla faccia della sportività... comodo ok, ma feeling di guida sotto zero...

Idem per la Polo..
5 porte, comoda ma di certo non divertente

meglio una caterham ford allora! (anche se ho sempre creduto che il motore perfetto su quell'auto sarebbe stato un vtec 1.6 honda.. 8) 8) 8) :lol: :lol: )

 

[simo1988]

Ho venduto una mini cooper s per prendere una polo gti con dsg.

Un altro mondo anche solo per il cambio creato apposta per questo gioiellino.

Poi che palle di cooper ce ne sono a pacchi contenti voi...

O sei un troll o sei uno che di auto non ha mai capito un tubo!

 

[simo1988]

Ho venduto una mini cooper s per prendere una polo gti con dsg.

Un altro mondo anche solo per il cambio creato apposta per questo gioiellino.

Poi che palle di cooper ce ne sono a pacchi contenti voi...

succede anche di peggio, gente che vende una WRX STI, per passare ad un' audi a3 rs e qualcosa.

Sono gli evoluti del TIDDIAI.
Quelli che ti sorpassano sul dritto ai 300 con il braccio sinistro allungato sul volante e il desto piantato sul cambio, gli stessi che alla prima curva prendi come ridere

quelli poi sono i migliori!!!!

Mi ricordo, forse lo avevo già postato, un paio di mesi fa uno con la A3 tutta tuning mi sorpasso su uno stradone...mi si mise davanti e in curva cosa fa???? FRENAAAA!!! Cioè abbaglianti clacson e dito medi sono partiti :twisted:

 

[simo1988]

Calma, dicevo solo cge auto pensate per la pista e messe in strada sono ben diverse dalla Mini e non certo per motivi di potenza. Hai citato la S2000 che è effettivamente divertente, ma la meno potente Integra Type R era molto piu pistaiola come impostazione generale. E pure le Lotus Elise sono più pistaiole della S2000.

lsdiff tu meglio di me (se non erro hai la S2000) cosa significa auto sportiva...
Il tuo ne è un'esempio.

Non sono di certo i CV a fare un auto sportiva. Non sono di certo le tonnellati di NM dei turbo. Ma sono il divertimento che ti da, le sensazioni di sicurezza quando percorri curve a destra e a manca a velocità sostenuta, la tenuta di strada...

Tutti sono capaci di fare un auto che da o a 100 fa 6 secondi, ma pochi sanno fare auto che dimostrino di avere e di sfruttare al meglio i CV del motore.

Abbiamo letto prima la recensione della DS3 racing. Per carità bell'auto e tutto, ma 30000? non sono giustificabili per un auto da 200 cv che però non li sfrutta al meglio...
pensa la polo gti.. cosa ha? solo il motore! Va bene per fare gli spari al semaforo e basta... stop... oltretutto esteticamente se non conosci le auto non la distingui neanche dal 1.2 tdi...

Quindi non facciamo per piacere questi confronti e tu meglio di me lo sai che auto come la mx-5,la tua,la mini, la Clio (anche la copen della daiathsu) sono auto divertenti...

ma la polo no, e non lo dico io, ma quasi tutti...
sei mai salito ad es. su una classe A200 turbo? ha lo stesso sterzo della classe A150 di mio padre, quello che con il mignolo giri il volante anche se devi fare un tornante... alla faccia della sportività... comodo ok, ma feeling di guida sotto zero...

Idem per la Polo..
5 porte, comoda ma di certo non divertente

Confermo... La elise (che costa come la DS3) sono pistaiole e infatti non hanno nemmeno 200CV... sono auto divertenti e impegnative anche da guidare...

Paragonare la mini alla polo,
è come paragonare la S2000 ad una mercedes stationwagon.. non so se riesco a farti capire il paragone..

 

[blackblizzard82]

Ho venduto una mini cooper s per prendere una polo gti con dsg.

Un altro mondo anche solo per il cambio creato apposta per questo gioiellino.

Poi che palle di cooper ce ne sono a pacchi contenti voi...

ma non ti vergogni ad iscriverti per dire queste boiate?

 

[Nevermore80]

Ho venduto una mini cooper s per prendere una polo gti con dsg.

Un altro mondo anche solo per il cambio creato apposta per questo gioiellino.

Poi che palle di cooper ce ne sono a pacchi contenti voi...

TROLLallero TROLLallàààà.....

 

[SupercinqueTC]

Ho venduto una mini cooper s per prendere una polo gti con dsg.

Un altro mondo anche solo per il cambio creato apposta per questo gioiellino.

Poi che palle di cooper ce ne sono a pacchi contenti voi...

ma non ti vergogni ad iscriverti per dire queste boiate?

:XD: :XD: :XD: :XD: :XD: :XD:
tanto per dirlo con dolcezza e un lunghissimo giro di parole......

 

[blackblizzard82]

comunque Simo, con 30 mila euro di una DS3 nuova di Elise ne compri solo la metà, in pratica

 

[bandieratricolore]

Ho venduto una mini cooper s per prendere una polo gti con dsg.

Un altro mondo anche solo per il cambio creato apposta per questo gioiellino.

Poi che palle di cooper ce ne sono a pacchi contenti voi...

ma non ti vergogni ad iscriverti per dire queste boiate?

Ognuno è libero di pensarla come crede.....era questo che volevo leggere.....quindi in sostanza la piccola gti non è inferiore alla mini cooper S,neppure a livello di piacere di guida,visto che finalmente qualcuno ha avuto il coraggio di scriverlo.......................ammetto che la linea che ha la polo è ben poco originale ma forse è anche un pregio visto che non vuole contrapporsi con auto che fanno moda....e si sa' le mode cambiano di anno in anno.....

 

[bandieratricolore]

cio' con cui non concordo è che di mini "ce ne sono a pacchi" come che di polo se ne vedessero due o tre..............................e poi qui' si parla della versione S molto migliore della cooper base...........................