Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B

[ExPug24]

Puoi per favore riportare un paio di esempi di parcheggi cancellati dai vari comitati cittadini per capire di cosa e soprattutto di che zone stai parlando?

Anche sulla questione box trovo tu la faccia molto, troppo, facile perché non è affatto vero che ci sia questa disponibilità di box! Prima del covid ho personalmente seguito un amico in qualche uscita a caccia di un box in zona P.za 5 giornate, in tre mezzi pomeriggi abbiamo visto e chiesto in 6/7 agenzie della zona, di box ce n'erano in assoluto pochissimi rispetto agli appartamenti (alcune agenzie non ne avevano nemmeno uno in gestione) e, di quei pochi, ben oltre la metà non era adatta a un'auto odierna, inoltre c'era un problema grosso di prezzi (parliamo di quasi 100.000 € per un box, mi è rimasto impresso!).

Ha risolto con un abbonamento annuale rinnovabile in un multipiano, non senza attendere quasi 5 mesi che si liberasse un posto (che ha subito preso anche se non comodissimo in quanto esterno, ma almeno un lato dell'auto è "salvo").

Chiaramente in altre zone della città disponibilità e prezzi sono diversi, anche in funzione della congestione, però non è una soluzione credibile a livello generale perché i numeri sono infinitesimi, anche oltre la VOGLIA di non comprare un box che tu rilevi.

Nel mio condominio abbiamo tante rampe e aree box interrate, parliamo di alcune centinaia di box totali e in vendita vedi se va bene uno o due cartelli ogni anno, il resto passa di mano assieme alle case se e quando cambiano proprietario.

Parcheggi cancellati dalle proteste dei comitati:

Bacone, è già rivolta contro i box"Il sindaco blocchi il parcheggio"

Striscioni sui palazzi contro il progetto 'gemello' di piazza Lavater. La sovrintendenzaha posto condizioni sui sei piani interrati per 480 posti: ora è…

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Piazzale Bacone

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Cancellati altri otto parcheggi:un'eredità del piano di Albertini

Patto con i costruttori per le strutture previste da Città Studi a Viale Monza. Il ruolo della crisi è stato decisivo, ma in molti casi ha pesato…

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Piazzale Lavater

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Sulla questione parcheggi, se la domanda fosse superiore all'offerta, avresti file di costruttori pronte a scavare ovunque. Oggi chi spenderebbe 50.000€ per un parcheggio, quando oggi spendi 0€ per parcheggiare, in ogni condizione lecita o vietata, in prossimità di casa tua ?
Anche conteggiando un rischio di una multa a settimana da 30€ (probabilità più remota di un'unicorno)?

Quanti acquistando casa hanno pensato "compro un box tanto la per la seconda auto trovo posto in strada"? Peccato che il posto in strada non sia infinito.
E di gente che non compra i box non lo dico io, ma l'assessore all'urbanistica

Il Comune taglia i box sotterranei:sul piano parcheggi è effetto crisi

A Milano 22 progetti già cancellati e altri sette rinviati. L'assessore De Cesaris: "La gente non compra i box. Le necessità della citt&agra…

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[Bauscia]

articoli del 2013
dopo piu' di 10 anni, cos'han fatto?
han solo peggiorato le cose, sbandierando la politica no auto in citta'.
chi e' che, oggi, si mette a fare un parcheggio a milano, se la giunta ha piu' volte manifestato l'idea di levare completamente il traffico privato dalla citta'?

anche qui, come con le pile, ci vuole programmazione e visione avanti.
il piano parcheggi di albertini, era una pezza, per aver permesso di costruire case senza numero adeguato di posti auto. cosa che, per altro, continuano imperterriti a fare.

 

[Bauscia]

a mio avviso il comune invoglia a non farli perchè ti lascia parcheggiare dovunque, anche in divieto senza prendere provvedimenti.
Ho vicino a casa un parcheggio in struttura mediamente vuoto con decine di auto in divieto di sosta in superficie.. la maggior parte lasciate sulla linea di mezzeria della strada.
D'altronde perchè pagare un parcheggio quando puoi lasciarla impunemente in divieto?
Più che un lotta alle auto mi pare il paradiso dell'automobilista indisciplinato

se a milano sono indisciplinati, non andare a roma

 

[ExPug24]

articoli del 2013
dopo piu' di 10 anni, cos'han fatto?
han solo peggiorato le cose, sbandierando la politica no auto in citta'.
chi e' che, oggi, si mette a fare un parcheggio a milano, se la giunta ha piu' volte manifestato l'idea di levare completamente il traffico privato dalla citta'?

anche qui, come con le pile, ci vuole programmazione e visione avanti.
il piano parcheggi di albertini, era una pezza, per aver permesso di costruire case senza numero adeguato di posti auto. cosa che, per altro, continuano imperterriti a fare.

Però è stato chiesto "fammi un esempio di parcheggi cancellati dalle proteste dei cittadini". Ed il piano parcheggi è di quegli anni.
Ora, puoi anche pensare a dei nuovi parcheggi, ma chi, sia come costruttore che come possibile acquirente, investirà mai dei soldi in qualcosa che è più costoso di parcheggiare in divieto di fatto ovunque senza infrazioni? E gli esempi sopra postati di parcheggi eliminati vs le condizioni del parcheggio in quella zona sono da 3° o 4° mondo. Che porta talvolta anche a conseguenze nefaste

Sbatte la testa su un’auto in divieto di sosta, il proprietario rischia l'omicidio stradale

Il ragazzo era stato investito da un'altra vettura passata col rosso

www.ilgiornale.it

Con l'auto in divieto provocò scontro mortale, condannata una donna - Milano

20110505 - Concorso in omicidio colposo: la vettura in sosta impedì al guidatore dell'auto di vedere la moto in arrivo

milano.corriere.it

 

[AKA_Zinzanbr]

Io per fortuna non vivo a milano ma in una zona in cui non serve farsi espiantare un rene per comprare un box.
Ma non credo molto al fatto che la gente non sia interessata ai box perchè sa di poter parcheggiare per strada,anche in divieto,gratis e impunemente.
A me solo l'idea di dover cercare parcheggio ogni santo giorno farebbe venire da piangere.
Conosco persone che vivono a Torino che sono letteralmente schiave del problema del parcheggio.
Una ragazza che si è ritrovata l'auto nuova danneggiata già 3 volte.
Se ci fosse la possibilità di acquistare o affittare a prezzi umani un box credo che una grossa fetta di popolazione sarebbe interessata.
Anche solo per non dover girare la sera o per non dover salire su un iceberg su ruote al mattino.

Nelle vie del mio quartiere dove hanno messo strisce blu NON esistono parcheggi "bianchi", la proporzione è 100%/0%; idem sotto casa dei tanti amici che abitano in Milano.

Ma almeno ai residenti viene dato un abbonamento gratis?
Qui quando è entrato in vigore il nuovo piano della sosta le strisce blu sono aumentate in maniera esponenziale e gli abbonamenti costavano tipo 300-400 euro all'anno.
A chi aveva la sfortuna di abitare in una zona in cui tutti i parcheggi diventavano blu hanno dato l'abbonamento,solo per il proprio settore non per tutte le strisce blu,gratis.
In quel caso forse hanno esagerato perchè almeno all'inizio le strisce blu sotto casa saranno diventate una sorta di parcheggio riservato per i residenti e quindi precluso a tutti gli altri.

 

[ROVIGOLAW1]

Ma è quel che dicevo prima, il cittadino non comprerà mai un box se può parcheggiare gratis l'auto anche sui gradini del portone in divieto, senza alcuna sanzione.
Il costruttore non si impegnerà mai a costruire un parcheggio in una zona dove il divieto di sosta è ultra tollerato (non venderà mai i suoi box).

Non sono d'accordo

Parlo per me, ma la tranquillità di avere la macchina al sicuro in garage sono disponibile a pagarla.

Se poi il costruttore pensa di vendere il box allo stesso prezzo di un appartamento nell'hinterland...fatti suoi

In provincia gli ultimi garage che ho visto in vendita (asta fallimentare) sono stati aggiudicati tra 10.000 e 15000 euro. Posizione centrale, portone elettrificato. Accessibilità buona con macchine...normali (BMW Serie 3

 

[moogpsycho]

Non sono d'accordo

Parlo per me, ma la tranquillità di avere la macchina al sicuro in garage sono disponibile a pagarla.

che sia come dice ExPug24 è evidente nelle vicinanze dei parcheggi in struttura.. decine di auto in divieto fuori ed il parcheggio a pagamento libero.
La gente non è disposta a pagare 1 euro quando sa che può lasciarla gratis fuori..
Poi Milano non è solo la Zona 1 dove costano 100k, ci sono tanti altri quartieri dove i box costano meno ma il problema è identico

 

[AKA_Zinzanbr]

Di che macchine parliamo?
Se sono scassoni ok,ma chi ha una macchina decente o sa che a distanza di un anno deve ridarla dentro secondo me preferisce pagare 1 euro di parcheggio piuttosto che 300 euro di carrozziere.
Va anche detto che a volte le tariffe dei parcheggi sono piuttosto esose.
Io l'ultima volta che sono stato a Milano ho speso di più per un'ora di parcheggio (però era custodito) che di carburante e autostrada.
Quando avevo la Y a metano potevo parcheggiare gratis sulle strisce blu,da quando non ce l'ho più valuto bene se si tratta di una sosta breve non mi sbatto a cercare un posto sulle strisce bianche per risparmiare 1 euro.
Ma se la sosta è lunga o peggio non so quanto durerà preferisco farmi un po' di strada a piedi e parcheggiare più lontano piuttosto che pagare uno sproposito di parcheggio.

 

[ExPug24]

Non sono d'accordo

Parlo per me, ma la tranquillità di avere la macchina al sicuro in garage sono disponibile a pagarla.

Se poi il costruttore pensa di vendere il box allo stesso prezzo di un appartamento nell'hinterland...fatti suoi

In provincia gli ultimi garage che ho visto in vendita (asta fallimentare) sono stati aggiudicati tra 10.000 e 15000 euro. Posizione centrale, portone elettrificato. Accessibilità buona con macchine...normali (BMW Serie 3

Il prezzo sai meglio di me che è in primis basato sul costo dell’ area su cui edificherai.
E poi dalla legge domanda offerta. Più una zona ha scarsità di parcheggi, più pagherai.
Su immobiliare.it trovi box a Milano periferia a 15000 euro ad esempio. Come troverai box a Bologna a 50/60000 euro.
Se per un costruttore ci fosse così tanta richiesta di box, non pensi farebbero carte false per costruirne?

 

[ExPug24]

che sia come dice ExPug24 è evidente nelle vicinanze dei parcheggi in struttura.. decine di auto in divieto fuori ed il parcheggio a pagamento libero.
La gente non è disposta a pagare 1 euro quando sa che può lasciarla gratis fuori..
Poi Milano non è solo la Zona 1 dove costano 100k, ci sono tanti altri quartieri dove i box costano meno ma il problema è identico

C’è gente che a fronte di auto dal costo di un monolocale a Novara non sono disposti a pagare 2 euro all’ora per parcheggiare sulle strisce blu.
Di cosa davvero vogliamo parlare? Perché probabilmente chi frequenta il forum non rappresenta il cittadino medio delle grandi città.

 

[ExPug24]

Di che macchine parliamo?
Se sono scassoni ok,ma chi ha una macchina decente o sa che a distanza di un anno deve ridarla dentro secondo me preferisce pagare 1 euro di parcheggio piuttosto che 300 euro di carrozziere.
Va anche detto che a volte le tariffe dei parcheggi sono piuttosto esose.
Io l'ultima volta che sono stato a Milano ho speso di più per un'ora di parcheggio (però era custodito) che di carburante e autostrada.
Quando avevo la Y a metano potevo parcheggiare gratis sulle strisce blu,da quando non ce l'ho più valuto bene se si tratta di una sosta breve non mi sbatto a cercare un posto sulle strisce bianche per risparmiare 1 euro.
Ma se la sosta è lunga o peggio non so quanto durerà preferisco farmi un po' di strada a piedi e parcheggiare più lontano piuttosto che pagare uno sproposito di parcheggio.

Non credo derivi dal tipo di auto che hai. Se hai una Maybach o una Panda 750, il divieto di sosta è divieto, soprattutto quando è un divieto senza scusanti ( come l’esempio di viale Certosa).
Se poi la scelta di come e dove parcheggiare l’auto è un arbitraggio tra la remota possibilità di venire multato e la certezza del canone mensile per affittare un box, allora è presa in partenza, in Italia. In paesi con più alto senso civico certi ragionamenti non vengono nemmeno presi in considerazione.
Parlo in generale, non di te.

 

[AKA_Zinzanbr]

Intendevo dire che se uno ha una macchina che se gliela bollano non gliene importa gran che avrà probabilmente meno interesse a metterla in un parcheggio tipo autosilo o comunque a parcheggiarla dove non dà fastidio agli altri.
Se uno ha una bella macchina invece almeno in teoria dovrebbe stare un po' più attento a dove e come la parcheggia.

 

[ExPug24]

Intendevo dire che se uno ha una macchina che se gliela bollano non gliene importa gran che avrà probabilmente meno interesse a metterla in un parcheggio tipo autosilo o comunque a parcheggiarla dove non dà fastidio agli altri.
Se uno ha una bella macchina invece almeno in teoria dovrebbe stare un po' più attento a dove e come la parcheggia.

Ho visto auto decisamente vecchie i cui proprietari prestano maggior cura rispetto ad auto uscite un mese fa dal concessionario. E credo che se ti trovi l’auto rigata o bozzata ti girino sia che sia un rottame che un’auto di lusso.

 

[AKA_Zinzanbr]

Se lo dici tu.

 

[ExPug24]

Se lo dici tu.

Non lo dico io, basta guardarsi in giro. Col tuo pensiero agli autolavaggi vedresti solo auto nuove, fuori da Bep’s solo Porsche e Ferrari, idem fuori da qualunque Norauto.
La realtà è leggermente diversa.