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Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B

Milano (per i milanesi): divieto ingresso AREA C e limiti km area B | Pagina 142 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. Ripeps53

    Ripeps53

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  2. momonedusa

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    non mi esprimo sul resto, ma gli illeciti dei comuni impuniti ci sono da anni. Magari in certi casi tecnicamente ok con escamotage, ma chiaramente contrari agli spiriti delle leggi
    Dossi sulle strade di scorrimento, di cui già discusso qui recentemente, l'obbligo di percentuale di parcheggi gratuiti, gli obblighi su uso e relativa comunicazione dei proventi delle multe...
     
  3. Wilson65

    Wilson65

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    Penso che si riferisca ai soli veicoli inquinanti dato che si parla di notificare l'accesso all'area B al fine di scalare il credito di accessi bonus.
    In pratica il sistema multa automaticamente tutti i veicoli inquinanti a meno che non venga comunicata una giustificazione ( che può essere l'uso di una giornata bonus o l'accesso a una struttura medica ).
    In effetti però questo punto non mi pare sia stato notificato in modo chiaro.
    Se avesse coinvolto tutte le vetture che accedono all'area B penso che il comune di Milano sarebbe già stato bombardato di ricorsi e qualcuno a Palazzo Marino sarebbe stato già ben spettinato.
     
    Ultima modifica: 3 Gennaio 2024
  4. pi_greco

    pi_greco Moderatore Membro dello Staff

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    Perché, notoriamente, i dipendenti comunali, sono felici di autovessarsi... eccerto, eccomenò...
     
  5. momonedusa

    momonedusa

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    non capisco bene cosa intendi.
    Se intendi che quello di cui parlo va ai danni anche dei dipendenti.. Non è certo il piccolo dipendente che decide.
    Poi se si critica invece di una banalità sarebbe meglio argomentare...
     
  6. pi_greco

    pi_greco Moderatore Membro dello Staff

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    I decreti attuativi e le dterminazioni sono ad opera degli uffici legali e tecnici, quindi di dipendenti.
     
  7. momonedusa

    momonedusa

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    Ultima modifica: 4 Gennaio 2024
  8. bravotipo

    bravotipo

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    no certamente vale per le "inquinanti".
    il mio diesel euro 5 ad esempio.
     
  9. bravotipo

    bravotipo

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    è di uso comune l'espressione furto legalizzato.
    che sia una disposizione di legge a farlo non cambia.

    qui la questione è chiara a chi voglia vedere la realtà o abbia un minimo di dimestichezza con la legge.

    i residenti possono passare.
    il comune sa chi sono i residenti.
    il comune sa - e lo può agevolmente chiedere alla MTCT - sa il residente ha un auto intestata o no.

    allora si inventa un "portale" in cui uno si deve "autodenunciare" pena la sanzione.

    ma è ovvio che non ha senso: infatti ci sono le telecamere che registrano i passaggi quindi il comune sa quanto volte l'auto di tizio o di caio è entrata in area b e siccome non conta chi guida, perché non è una violazione del codice, non ha nessun bisogno di sanzionare gli ingressi o, recte, chi non si è registrato.

    questa cosa è già successa con le varie ZTL e le multe sono state tutte annullate.

    se tizio è residente il comune lo sa, non può "subordinare" tale diritto ad una registrazione che altro non è se non la comunicazione di un proprio dato di residenza e propreietà.

    è compito del comune fare 2+2 senza vessare il cittadino da inutili adempimenti burocratici sanzionandolo, poi, in quanto "non avente diritto".

    sarebbe bene che i cittadini si dessero una svegliata rispetto ai soprusi dei comuni.

    vale anche, ad esempio, per il taglio delle piante. che è subordinato all'intervento del fitoieratra.
    e mille altre infinite costrizioni
     
  10. Wilson65

    Wilson65

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    Attenzione: quelle che possono passare senza vincoli sono le vetture meno inquinanti, che siano intestate aun residente o no.
    Un'auto inquinante non può circolare in Area B durante gli orari di blocco salvo deroghe.
    E una deroga è l'uso di una giornata bonus. Qui scatta la differenza tra residenti e no. I residenti hanno diritto a un numero maggiore di giornate bonus.

    Se non sei d'accortdo con queste regole immagino che tu sia libero di far ricorso alle autorità competenti affinchè si esprimano ed eventualmente annullino le sanzioni se ritenute illegali.
     
  11. bravotipo

    bravotipo

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    ma certo.
    essendo il primo "ingresso" e circolazione in area B da residente sono ampiamente nei bonus.
     
  12. bravotipo

    bravotipo

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    se fosse una congestion charge mi andrebbe benissimo.
    ma quella di milano non lo è affatto.
    è una "pollution charge".
    infatti il traffico è peggiorato.
    e i valori dell'aria sono uguali (questo era ovvio)
     
    Ultima modifica: 16 Gennaio 2024
  13. ivanpg

    ivanpg Moderatore Membro dello Staff

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    Oggi sono andato a Milano. Che comodità il treno. 40 minuti sono a Milano da Lecco nessun problema di posteggio, nessun problema di area B o C. Adesso sono seduto in treno in attesa di tornare a Lecco. Vero che dovevo solo girare un po' per Milano senza impegni, solo "turismo":emoji_blush:
     
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  14. cuorern

    cuorern

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    Certo che è comodo, stazione-stazione e poi a piedi, tanto se vieni da Lecco arrivi in Cadorna.
    Il primo problema ce l'hai quando devi cambiare mezzo.
    L'altro problema ce l'hai viaggiando in orari scuola-ufficio, cosa che giustamente, da turista, ti sei ben guardato dal fare (all'andata non lo so ma se dici che sei già seduto in treno significa che eviterai le partenze tra le 18 e le 19 che sono le "più gustose")!

    Obiettivamente in questi termini sarebbe assurdo che avessi trovato qualche problema o avessi vissuto un'esperienza non soddisfacente! ;)
     
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  15. ivanpg

    ivanpg Moderatore Membro dello Staff

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    La fortuna di essere pensionato. :emoji_blush:Da Lecco con il diretto arrivo in centrale oppure in Garibaldi ma impiego 1 ora anziché 40 minuti
     
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