<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Miglior motore | Il Forum di Quattroruote

Miglior motore

http://www.fhi.co.jp/english/news/press/2012/12_12_14e_86445.html

Tokyo, December 14, 2012 - Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), the maker of Subaru automobiles, today announced that Ward's AutoWorld, a monthly automotive industry magazine for professionals worldwide, has named Subaru's "FA20" 2.0-liter 4-cylinder horizontally-opposed Boxer engine of the Subaru BRZ sports coupe a winner of its 2013 Ward's "10 Best Engines" award. This is the 3rd win of Ward's prestigious "10 Best Engines" accolade for Subaru, its first being the 2004 award and second being the 2010 award both with the Subaru "EJ25" 2.5-liter turbocharged Boxer engine.

The "FA20" is a compact, lightweight and low-center-of-gravity engine specially developed for the Subaru BRZ to realize the vehicle's ultra-low center of gravity packaging which delivers excellent handling performance. The "FA20" is designed with a completely square bore and stroke of 86 x 86 mm offering the exhilarating high-revving up to the rpm limit and the optimal combination with Toyota's "4-DS" direct injection and port injection technology provides excellent environmental friendliness as well as superior output of 100 ps per liter achieved with a naturally aspired engine. The judges composed of WardsAuto editors recognized that the vehicle comes well equipped for about US$25,000.

Ten WardsAuto editors chose the winners from among 40 new or significantly upgraded engines based on power, technology, observed fuel economy, relative competitiveness and noise, vibration harshness characteristics. To be eligible, each engine must be available in a regular-production U.S.-specification model on sale no later than first quarter 2013, in a vehicle with a base price below $55,000.
 
http://wardsauto.com/vehicles-amp-technology/2013-ward-s-10-best-engines-showcase-efficiency-gains

L'ho osservata ora! :twisted:
 
Se montano questo motore su una versione decente di O.B. o di Forester è la volta buona che mi indebito a sangue per prenderla .... 200 purosangue aspirati ... deve essere una goduria.
Poi, curiosando sul sito, noto con piacere la gommatura standard da "soli" 205/55/16" (e con canale 6,5, quindi pure con un po' di spalle "cicciotte") oppure con i 215/45/17" ... su ben 200 cv ... questa deve essere un'auto che ha i traversi ed i pendoli nel sangue ... :D
 
Mauro 65 ha scritto:
Se montano questo motore su una versione decente di O.B. o di Forester è la volta buona che mi indebito a sangue per prenderla .... 200 purosangue aspirati ... deve essere una goduria.
Poi, curiosando sul sito, noto con piacere la gommatura standard da "soli" 205/55/16" (e con canale 6,5, quindi pure con un po' di spalle "cicciotte") oppure con i 215/45/17" ... su ben 200 cv ... questa deve essere un'auto che ha i traversi ed i pendoli nel sangue ... :D

dame reta xe bela... ma non hai piu 25 anni
 
zero c. ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
Se montano questo motore su una versione decente di O.B. o di Forester è la volta buona che mi indebito a sangue per prenderla .... 200 purosangue aspirati ... deve essere una goduria.
Poi, curiosando sul sito, noto con piacere la gommatura standard da "soli" 205/55/16" (e con canale 6,5, quindi pure con un po' di spalle "cicciotte") oppure con i 215/45/17" ... su ben 200 cv ... questa deve essere un'auto che ha i traversi ed i pendoli nel sangue ... :D
dame reta xe bela... ma non hai piu 25 anni
Certo che un paio di occhiali anche a te eh :twisted:
Se montano questo motore su una versione decente di O.B. o di Forester
Comunque diglielo a mio papà che si era preso il 320ci (quello con il 2.2 6L) a quota 72 :twisted:
 
Mauro 65 ha scritto:
Se montano questo motore su una versione decente di O.B. o di Forester è la volta buona che mi indebito a sangue per prenderla .... 200 purosangue aspirati ... deve essere una goduria.

E' il peggior motore per quel tipo di auto, minimo minimo farebbero i 2km/l andando piano.
 
Heniadir ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
Se montano questo motore su una versione decente di O.B. o di Forester è la volta buona che mi indebito a sangue per prenderla .... 200 purosangue aspirati ... deve essere una goduria.

E' il peggior motore per quel tipo di auto, minimo minimo farebbero i 2km/l andando piano.

Ci vuole il turbo?
 
Heniadir ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
Se montano questo motore su una versione decente di O.B. o di Forester è la volta buona che mi indebito a sangue per prenderla .... 200 purosangue aspirati ... deve essere una goduria.
E' il peggior motore per quel tipo di auto, minimo minimo farebbero i 2km/l andando piano.
hai ragione anche te, solo che mi manca l'aspirato ciclo otto ... e sono davvero pentito di essere passato al nafta.
 
Mauro 65 ha scritto:
zero c. ha scritto:
Mauro 65 ha scritto:
Se montano questo motore su una versione decente di O.B. o di Forester è la volta buona che mi indebito a sangue per prenderla .... 200 purosangue aspirati ... deve essere una goduria.
Poi, curiosando sul sito, noto con piacere la gommatura standard da "soli" 205/55/16" (e con canale 6,5, quindi pure con un po' di spalle "cicciotte") oppure con i 215/45/17" ... su ben 200 cv ... questa deve essere un'auto che ha i traversi ed i pendoli nel sangue ... :D
dame reta xe bela... ma non hai piu 25 anni
Certo che un paio di occhiali anche a te eh :twisted:
Se montano questo motore su una versione decente di O.B. o di Forester
Comunque diglielo a mio papà che si era preso il 320ci (quello con il 2.2 6L) a quota 72 :twisted:

Me son confuso
Eh
Me son confuso eh
 
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