<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> miglior fuoristrada | Il Forum di Quattroruote

miglior fuoristrada

Land Cruiser ... il problema è in quale delle infinite versioni commercializzate nel mondo ... cmq sono tutte abili e arruolate a sopportare fatiche e lunghi viaggi in fuoristrada senza darti le rogne che ti danno le altre. In più ovunque sei, se proprio ti va male, te la sistemano.
 
Che senso ha? Dipende da cosa ci devi fare.
Se devo attraversare il Sahara, allora il Defender o il Land Cruiser. Se devo andarci in montagna o per bricchi, allora il Jimny
 
99octane ha scritto:
Che senso ha? Dipende da cosa ci devi fare.
Se devo attraversare il Sahara, allora il Defender o il Land Cruiser. Se devo andarci in montagna o per bricchi, allora il Jimny

infatti! bisogna vedere cosa ci devi fare! per il deserto senza dubbio toyota, montagna beh io direi piu' G, wrangler, o il vecchio suzuki samurai, il jimny ha perso molto.
 
99octane ha scritto:
Mha, l'ho guidato per mezza Islanda e non m'e' sembrato proprio. ;)
Va che e' una favola.

beh dipende cosa ci devi fare! la luce da terra e l'angolo di attacco non sono dei migliori. ovvio che se devi percorrere delle strade bianche un po' dissestate va benissimo pero' se ci sono guadi oltre i 25cm, twist e ostacoli un pochino piu' complicati diciamo che non e' il mezzo piu' adatto.
sicuramente nella neve va molto bene a maggior ragione se e' fresca dato il suo minor peso penso che possa andar fin meglio di un G o un TJ ( altezza della neve permettendo).
la mia non era una critica verso il jimny dico solo che per percorsi un po' impegnativi gli altri due fuoristrada (in particolare il tj se un pochino modificato) hanno la meglio. Ovviamente non bisogna tralasciare un particolare importantissimo: il "manico" del guidatore, anche quello fa moltissimo!
 
99octane ha scritto:
Che senso ha? Dipende da cosa ci devi fare.
Se devo attraversare il Sahara, allora il Defender o il Land Cruiser. Se devo andarci in montagna o per bricchi, allora il Jimny
in generale la migliore x ogni situazione.. robustezza meccanica ecc l'ultima volta che ho lanciato il sondaggio nn c'era la possibilità di voto.. ora vediamo
 
In generale, Land Cruiser.
Mica e' la "prima scelta" in mezzo mondo per niente.

Per un uso "ludico" e in Europa, mi sto convincendo sempre di piu' che il miglior 4x4 sia ... un quad.
;)
 
sela nova fosse più affidabile sarebbe lei la migliore...anche per la semplcità di riparazione i bassi costi ela facilità con cui la modificano (vedere fuoristrada.it per farsi un idea).....la jimmy non sarebbe male ma è diventata troppo modaiola..è più da ragazze che da rudi cacciatori....la land è ottima ma solo coi motori v8 che hanno un impiego veramente serio diverso da quello a cui potremmo sottorpola noi......

manca la panda vecchia 4x4 che con le opportune modifiche alle sospensioni era veramente inarrestabile...poi ho visto una voltauno che si è ribaltato ed insieme ad un altro l'hanno rigirata immediatamente e sono ripartiti...avrò risdo per due ore
 
G5 ha scritto:
Land Cruiser ... il problema è in quale delle infinite versioni commercializzate nel mondo ... cmq sono tutte abili e arruolate a sopportare fatiche e lunghi viaggi in fuoristrada senza darti le rogne che ti danno le altre. In più ovunque sei, se proprio ti va male, te la sistemano.

ciao G5, sai dirmi la differenza tra il Prado e il Land Cruiser.
il LC è per caso commercializzato solo con il V8 in certi paesi del mondo?
 
moogpsycho ha scritto:
G5 ha scritto:
Land Cruiser ... il problema è in quale delle infinite versioni commercializzate nel mondo ... cmq sono tutte abili e arruolate a sopportare fatiche e lunghi viaggi in fuoristrada senza darti le rogne che ti danno le altre. In più ovunque sei, se proprio ti va male, te la sistemano.

ciao G5, sai dirmi la differenza tra il Prado e il Land Cruiser.
il LC è per caso commercializzato solo con il V8 in certi paesi del mondo?

Non so se ho capito bene la domanda quindi proverò a risponderti meglio che posso. In genere con Prado si identifica una versione di Land Cruiser su quei mercati ove si ritrovano più versioni (siano le Professional piuttosto che la serie 70 piuttosto che la serie 200 piuttosto che FJ).
Land Cruiser è un nome che raggruppa molteplici varianti di veicolo. Ad esempio adesso la serie 200 è denominata V8 mentre prima era la serie 100.
 
Quoto quanto sopra, "Land Cruiser" e' una famiglia di veicoli, divisi in classi date da sigle alfanumeriche. I numeri determinano la "serie", mentre le lettere le caratteristiche (motorizzazione, passo, ecc.).
 
G5 ha scritto:
Non so se ho capito bene la domanda quindi proverò a risponderti meglio che posso. In genere con Prado si identifica una versione di Land Cruiser su quei mercati ove si ritrovano più versioni (siano le Professional piuttosto che la serie 70 piuttosto che la serie 200 piuttosto che FJ).
Land Cruiser è un nome che raggruppa molteplici varianti di veicolo. Ad esempio adesso la serie 200 è denominata V8 mentre prima era la serie 100.

ti ringrazio, hai chiarito il mio dubbio
 

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