Michelin alpin Iv vs Pirelli sottozero III serie

[Suby01]

ok le nokian andranno bene sulla neve ma

Che poi anche lì, almeno per la mia esperienza, avrei qualcosa da ridire.....
Cmq per ora con le temperature di questi giorni in valpadana (nebbia e fondo viscido se non ghiacciato) devo dire che le TS850 si stanno comportando splendidamente

 

[eta*beta]

ok le nokian andranno bene sulla neve ma

Che poi anche lì, almeno per la mia esperienza, avrei qualcosa da ridire.....
Cmq per ora con le temperature di questi giorni in valpadana (nebbia e fondo viscido se non ghiacciato) devo dire che le TS850 si stanno comportando splendidamente

Concordo, il gommista che mi ha montato le alpin a 4 e che mi aveva proposto le nokian, dopo il giretto di prova ha sentenziato che non aveva mai provato una invernale così e ha la mia stessa auto (legact S dynamic) e ritengo che i conti siano ancora meglio ma costavano +25% (ovvero oltre 200 ? in più e mi trovava solo gli 830 e non gli 850)

 

[Suby01]

ok le nokian andranno bene sulla neve ma

Che poi anche lì, almeno per la mia esperienza, avrei qualcosa da ridire.....
Cmq per ora con le temperature di questi giorni in valpadana (nebbia e fondo viscido se non ghiacciato) devo dire che le TS850 si stanno comportando splendidamente

Concordo, il gommista che mi ha montato le alpin a 4 e che mi aveva proposto le nokian, dopo il giretto di prova ha sentenziato che non aveva mai provato una invernale così e ha la mia stessa auto (legact S dynamic) e ritengo che i conti siano ancora meglio ma costavano +25% (ovvero oltre 200 ? in più e mi trovava solo gli 830 e non gli 850)

Ah beate le gomme da 16'' di questi tempi

Mi auguro che te le omologhino a libretto, anche se quando hai a che fare con Subaru Italia.... certo che ci vuole un bell'ingegno ad inserire solo le misure da 18'' a libretto! Oppure gomme omologate sullo stesso modello con altra motorizzazione non ce le hai.. mah!

 

[eta*beta]

ok le nokian andranno bene sulla neve ma

Che poi anche lì, almeno per la mia esperienza, avrei qualcosa da ridire.....
Cmq per ora con le temperature di questi giorni in valpadana (nebbia e fondo viscido se non ghiacciato) devo dire che le TS850 si stanno comportando splendidamente

Concordo, il gommista che mi ha montato le alpin a 4 e che mi aveva proposto le nokian, dopo il giretto di prova ha sentenziato che non aveva mai provato una invernale così e ha la mia stessa auto (legact S dynamic) e ritengo che i conti siano ancora meglio ma costavano +25% (ovvero oltre 200 ? in più e mi trovava solo gli 830 e non gli 850)

Ah beate le gomme da 16'' di questi tempi

Mi auguro che te le omologhino a libretto, anche se quando hai a che fare con Subaru Italia.... certo che ci vuole un bell'ingegno ad inserire solo le misure da 18'' a libretto! Oppure gomme omologate sullo stesso modello con altra motorizzazione non ce le hai.. mah!

infatti chiedo quanto prima la 205/60R16 anche per comprarmi una ruota di scorta

 

[eta*beta]

ok le nokian andranno bene sulla neve ma

Che poi anche lì, almeno per la mia esperienza, avrei qualcosa da ridire.....
Cmq per ora con le temperature di questi giorni in valpadana (nebbia e fondo viscido se non ghiacciato) devo dire che le TS850 si stanno comportando splendidamente

Concordo, il gommista che mi ha montato le alpin a 4 e che mi aveva proposto le nokian, dopo il giretto di prova ha sentenziato che non aveva mai provato una invernale così e ha la mia stessa auto (legact S dynamic) e ritengo che i conti siano ancora meglio ma costavano +25% (ovvero oltre 200 ? in più e mi trovava solo gli 830 e non gli 850)

Ah beate le gomme da 16'' di questi tempi

Mi auguro che te le omologhino a libretto, anche se quando hai a che fare con Subaru Italia.... certo che ci vuole un bell'ingegno ad inserire solo le misure da 18'' a libretto! Oppure gomme omologate sullo stesso modello con altra motorizzazione non ce le hai.. mah!

sbaglio o prima dei ts 850 avevi gli alpine a4? e se si erano direzionali (come avevo sulla volvo) o asimmetrici (come ho ora sulla subaru) e in tal caso le differenze, costo a parte?

 

[eta*beta]

E sono ancora stato fortunato, sul sito michelin per la mia misura (225/45R18 ) ora prevedono solo i pilot aplin sportivi, così come conti solo gli 830 sportivi e 810 per berline di lusso, entro il prossimo treno di inverali DEVO fare omologare i 205/60R16

 

[Suby01]

ok le nokian andranno bene sulla neve ma

Che poi anche lì, almeno per la mia esperienza, avrei qualcosa da ridire.....
Cmq per ora con le temperature di questi giorni in valpadana (nebbia e fondo viscido se non ghiacciato) devo dire che le TS850 si stanno comportando splendidamente

Concordo, il gommista che mi ha montato le alpin a 4 e che mi aveva proposto le nokian, dopo il giretto di prova ha sentenziato che non aveva mai provato una invernale così e ha la mia stessa auto (legact S dynamic) e ritengo che i conti siano ancora meglio ma costavano +25% (ovvero oltre 200 ? in più e mi trovava solo gli 830 e non gli 850)

Ah beate le gomme da 16'' di questi tempi

Mi auguro che te le omologhino a libretto, anche se quando hai a che fare con Subaru Italia.... certo che ci vuole un bell'ingegno ad inserire solo le misure da 18'' a libretto! Oppure gomme omologate sullo stesso modello con altra motorizzazione non ce le hai.. mah!

sbaglio o prima dei ts 850 avevi gli alpine a4? e se si erano direzionali (come avevo sulla volvo) o asimmetrici (come ho ora sulla subaru) e in tal caso le differenze, costo a parte?

No avevo le wrg2 asimmetriche. Più che trazione e frenata peccavano secondo me in tenuta laterale, anche su neve

 

[topomillo]

se penso alle nokian su asfalto umido e una rotonda qualsiasi di quelle dalle mie parti mi vengono ancora i brividi...



mai più...

 

[eta*beta]

ok le nokian andranno bene sulla neve ma

Che poi anche lì, almeno per la mia esperienza, avrei qualcosa da ridire.....
Cmq per ora con le temperature di questi giorni in valpadana (nebbia e fondo viscido se non ghiacciato) devo dire che le TS850 si stanno comportando splendidamente

Concordo, il gommista che mi ha montato le alpin a 4 e che mi aveva proposto le nokian, dopo il giretto di prova ha sentenziato che non aveva mai provato una invernale così e ha la mia stessa auto (legact S dynamic) e ritengo che i conti siano ancora meglio ma costavano +25% (ovvero oltre 200 ? in più e mi trovava solo gli 830 e non gli 850)

Ah beate le gomme da 16'' di questi tempi

Mi auguro che te le omologhino a libretto, anche se quando hai a che fare con Subaru Italia.... certo che ci vuole un bell'ingegno ad inserire solo le misure da 18'' a libretto! Oppure gomme omologate sullo stesso modello con altra motorizzazione non ce le hai.. mah!

sbaglio o prima dei ts 850 avevi gli alpine a4? e se si erano direzionali (come avevo sulla volvo) o asimmetrici (come ho ora sulla subaru) e in tal caso le differenze, costo a parte?

No avevo le wrg2 asimmetriche. Più che trazione e frenata peccavano secondo me in tenuta laterale, anche su neve

ce le ho sulla musa, in effetti in rotatoria presa un minimo garibaldina vanno in crisi, comunque a parte un paio di dierapage sulle 4 della legacy mi è anche capitato un minimo sottosterzo alla corda della rotatorio più bastarda (ovvero quella che faccio più spesso), complice la pendenza centrifuga su asfalto scivoloso e entrando deciso ed uscendo ancor più deciso, sottosterzo minimo non accomapganto da evidenti correzioni dell' ESP

 

[Suby01]

, comunque a parte un paio di dierapage sulle 4 della legacy mi è anche capitato un minimo sottosterzo alla corda della rotatorio più bastarda (ovvero quella che faccio più spesso), complice la pendenza centrifuga su asfalto scivoloso e entrando deciso ed uscendo ancor più deciso, sottosterzo minimo non accomapganto da evidenti correzioni dell' ESP

E' l'unica volta in cui ho sentito entrare il VDC in azione. Rotonda sporchissima, pessimo asfalto e in pendenza (adesso l'hanno riasfaltata). La macchina è andata diritta, andavo a 30 km/h... il VDC ha frenato la ruota interna posteriore, rimettendomi in traiettoria

 

[D90_1674406272]

Ah beh....allora sei cascato peggio...tranquillo tranquillo....mi spiace per te

Grazie per il conforto!

 

[gallongi]

Ah beh....allora sei cascato peggio...tranquillo tranquillo....mi spiace per te

Grazie per il conforto!

Scusa la franchezza ma quando parlo di auto mi piace essere schietto...purtroppo davvero per esperienza personale non c'è paragone con le Michelin,poi per carità ,se mi dici ,basta che tenga quando c'è neve ok e sicuramente non è che sbandi a ogni curva ma solo che il rapporto prestazioni / durata sarà impietoso...purtroppo per te ,ci mancherebbe ,non è che ti voglio schernire,sia ben chiaro

 

[D90_1674406272]

Ah beh....allora sei cascato peggio...tranquillo tranquillo....mi spiace per te

Grazie per il conforto!

Scusa la franchezza ma quando parlo di auto mi piace essere schietto...purtroppo davvero per esperienza personale non c'è paragone con le Michelin,poi per carità ,se mi dici ,basta che tenga quando c'è neve ok e sicuramente non è che sbandi a ogni curva ma solo che il rapporto prestazioni / durata sarà impietoso...purtroppo per te ,ci mancherebbe ,non è che ti voglio schernire,sia ben chiaro

Avevo capito, stavo scherzando, santa franchezza almeno nei forum!
Cosa mi scoccia e' che arriverò ad aprile quando cambierò macchina senza estive e con le invernali sulle tele!
Montero' su un bel treno di accelera come avevo fatto in passato!

 

[gallongi]

Se fai come usanza comune ,la dai via con 4 marcenze senza falsa modestia ,credo di essere ( stato) l'unico al mondo che cambiando macchina senza preavviso per " scimmia improvvisa" davo via auto con Yokohama advan sport,doppio treno e doppi cerchi,cose del genere :?

 

[U2511]

pessime WRG2

Stra-quoto.

Mi associo. Sulla neve, roba da chiedersi se avevamo sotto le estive.