come ti trovi col 1.7 va di accellerazione e ripresa? la mia 1.3 va più che bene, molta più ripresa e fluidità della swift aspirata di mia moglie.
tenuta di strada come ti trovi?
Ripresa buona dai 1600 giri, dandole un pò di gas per volta: affondare tutto a bassi giri è controproducente, e comunque è un 16v: usare il cambio non fa male. tira da 1600 a 3000 giri: sotto o sopra è inutile andare.
Avendo un pò più cubatura e turbina in rapporto più piccola, soffre meno di lag rispetto al 1.3, ma devi comunque anticipare il gas nei tornanti di un secondo buono.
Mi capita di salire tratti col 15-20% carico di pietre/cemento/legna/birra, e la prima è rapportata in modo giusto; è la seconda ad esser forse lunga, e in certi punti maledetti devo tirare la prima a 4000 per essere in seconda a 2000 e non vederla morire. Ma, fidati, la carico come un forumista medio di 4R non vorrebbe mai vedere. tipo ruote in negativo rispetto al passaruota.
Ciononostante, prima di rifare gli ammortizzatori sono arrivato a 280k.
In sesta fino ai 170 tira bene, poi inizia a sedersi.
Peso: 9qli davanti e 5 dietro, o giù di lì: la tenuta è buona se non forzi troppo, poi la mancanza di ammo indipendenti su un posteriore leggero si fa sentire.
Sulla neve tende ad andar dritto, ma appena sollevi il gas il muso rientra subito e scoda di posteriore. poi la centralina (manca il tasto sport) inizia a romper le *** e finisce il divertimento.
In prima ti lascia slittare, con la seconda taglia. Comunque è abbastanza più permissiva della 147 1.9
Tenuta in genere mi sono sempre trovato bene e sentito "in sicurezza", ma anche sempre con ruote di prima marca
