Mi sono innamorato di un'auto elettrica.

[agricolo]

Ho scritto di un frontale filante, non di un muro compatto:

...infatti, mi piaceva la prima serie proprio per il frontale con la mascherina, sia pure finta....

...e comunque, ci sono anche altre elettriche col muso abbastanza filante...

... e persino SUV....

...e crossover...

 

[AKA_Zinzanbr]

A me non piacciono tanto i musi affusolati,soprattutto su vetture grandi.
Ma è questione di gusti.
Imho comunque una mascherina anche fasulla aiuta a rendere il frontale più simile a quello a cui siamo abituati.
Quando guardo la kona prima serie elettrica penso automaticamente alla scena di Matrix in cui Neo non ha più la bocca quindi non può telefonare al suo avvocato ne urlare...

 

[OttoValvole-Fire]

ci vuole il giusto equilibrio, la 164 aveva dei bei motoroni eppure non aveva nessun calandrone, era ben equilibrata, aveva le sue prese d'aria che non interferivano più di tanto col design. Ritornando a BMW il nuovo corso stilistico

 

[GuidoP]

ci vuole il giusto equilibrio, la 164 aveva dei bei motoroni eppure non aveva nessun calandrone, era ben equilibrata, aveva le sue prese d'aria che non interferivano più di tanto col design. Ritornando a BMW il nuovo corso stilistico

Quelle erano auto....se penso quando la vidi per la prima volta, rgazzo, correva l'anno 1987......e che quaranta anni dopo la "nostra" (si fa per dire....) industria si vezzeggerà con una Gamma.......1,2 gen 3......

 

[arizona77]

Questa mi pare un buon compromesso
Per un SUV dove di lamiera ce ne e' veramente tanta

mentre qui, con quel poco, e' una passeggiata

 

[agricolo]

Se è per questo, nel campo dei frontali dei SUV i cinesi riescono a creare dei veri "capolavori.....

...vista dal vivo a Stoccolma, ci vuole il Gaviscon per digerirla....

 

[Kentauros]

Se è per questo, nel campo dei frontali dei SUV i cinesi riescono a creare dei veri "capolavori.....

...vista dal vivo a Stoccolma, ci vuole il Gaviscon per digerirla....

La 300c rediviva...

 

[alex.79]

Vista dal vivo, devo dire che la nuova Bmw serie 5 è molto più filante di quanto non sembri in foto e le dimensioni (lunghezza di circa 510 cm, larghezza 190 cm) non appaiono così eccessive. Insomma, vista in foto avevo molti dubbi, dal vivo invece non è niente male, segno che i progettisti hanno fatto un ottimo lavoro pur a fronte di dimensioni importanti (anche troppo, in realtà). Ad ogni modo preferivo le serie precedenti