<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mi sono fatto una svedese…e ora vi racconto il finale della storia | Page 11 | Il Forum di Quattroruote

Mi sono fatto una svedese…e ora vi racconto il finale della storia

Sono curioso di leggere le tue impressioni anche alla luce del fatto che prima avevi una X1. Mi piacerebbe sapere come ti troverai in termini di dinamica di guida e quanto è penalizzata in consumi la X3 rispetto alla X1. Ad ogni modo, a mio avviso, è sempre meglio comprare un modello fine serie che uno appena uscito, nella speranza di partire Meno i difetti e l'affidabilità di gioventù.
La X1 aveva un’onesta trazione on-demand che faceva il suo, si percepiva l’intervento del posteriore una volta fatto “l’orecchio”.
Qui con il motore longitudinale e la diversa trasmissione mi aspetto tutto più fluido anche se non credo possa avere le doti telaistiche di una Stelvio.
Per i consumi si vedrà, ma non credo saranno chissà cosa.
Concordo sulle probabili magagne soprattutto elettroniche delle nuove serie.
 
Oggi pomeriggio consegno la Volvona e nel frattempo è arrivata la messa a disposizione per la X3 (vorrebbe dire, in noleggiese, che è pronta al ritiro)
Ho richiesto l’appuntamento per la giornata di domani, vediamo se mi accontentano!
 
Oggi pomeriggio consegno la Volvona e nel frattempo è arrivata la messa a disposizione per la X3 (vorrebbe dire, in noleggiese, che è pronta al ritiro)
Ho richiesto l’appuntamento per la giornata di domani, vediamo se mi accontentano!
BENEEEE!!!! (ma non benissimo, tifavo OB come puoi immaginare). Apri topic con foto, recensione e dati prestazioni e consumi... attendiamo trepidanti!
 
BENEEEE!!!! (ma non benissimo, tifavo OB come puoi immaginare). Apri topic con foto, recensione e dati prestazioni e consumi... attendiamo trepidanti!
Non mi sono scordato, devo trovare il tempo…la macchina comunque l’ho ritirata ieri mattina.
È bella grande, e tutta nera fa la sua porca figura, la mole si fa notare. Mi devo riabituare alla guida alta perché la V60 (sebbene cross country e quindi rialzata) era bassina e con una linea di cintura abbastanza alta che dava la sensazione di essere calati nel posto guida.
Qui è tutta un’altra cosa, c’è spazio a volontà.
Appena faccio qualche foto apro una
discussione in bmw.
 
Per i più curiosi..
 

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